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Formula 1, GP Las Vegas: le caratteristiche del circuito in Nevada. FOTO

IL TRACCIATO fotogallery
17 nov 2025 - 07:39 7 foto

Lo "Strip Circuit" è un tracciato cittadino diverso da quello protagonista in Nevada fino al 1982. Per lunghezza è il secondo nel Mondiale, presenta 17 curve e qui vi spieghiamo tutte le sue caratteristiche. Tutto il weekend è live su Sky e in streaming su NOW

F1, GP LAS VEGAS: LA DIRETTA DELLE QUALIFICHE

1/7

NEGLI ANNI '80

  • A Las Vegas la F1 ha corso anche negli anni '80. Furono disputati due Gran Premi decisivi per il titolo mondiale: nel 1981 e nel 1982. Il circuito non era lo stesso in cui i piloti gareggeranno dallo scorso anno: era infatti ricavato intorno al parcheggio del Caesars Palace, e non nel centro della città, e la gara si svolgeva di giorno.

2/7

GRANDE EVENTO, UNO SPETTACOLO SENZA PRECEDENTI IN F1

  • Il Gran Premio di Las Vegas del 2023 è stato un vero e proprio show: Liberty Media è stata per la prima volta organizzatrice e promotorice dell'evento. All'interno del paddock abbiamo visto anche un casino e una cappella (che ora non c'è più) per sposarsi. Lì ha detto il fatidico sì Jacques Villeneuve

3/7

DOVE SI TROVA?

  • Il tracciato è situato nel cuore di Las Vegas, intorno alla "Strip", la strada principale. Si snoda tra i punti simbolici della città, come il Caesar Palace, il Bellagio e il Venetian.

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4/7

ALCUNI NUMERI

  • Curve: 17
  • Curve a destra: 6
  • Curve a sinistra: 11
  • Lunghezza: 6.201 km
  • Inaugurato: 2023

5/7

IL TRACCIATO

  • Circuito molto veloce con lunghi rettilinei, dove si raggiungono velocità non lontane da quelle dell'Autodromo di Monza, con difficoltà nel frenare e fermare la macchina. Sono presenti curve a 90° che sotto certi punti di vista possono assomigliare a quelle di Singapore.

6/7

I DATI BREMBO DICONO CHE...

  • In 7 delle 17 curve del circuito cittadino di Las Vegas i piloti utilizzano i freni, per un totale di 14 secondi a giro. 
  • I curvoni veloci caratterizzanti il tracciato richiedono l'uso dei freni per due curve consecutive solo alla 7, alla 8 e alla 9. Soltanto la prima di queste comporta una decelerazione di almeno un secondo e mezzo.

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7/7 Dati Brembo

CURVA 14

  • La curva 14 è la più impegnativa per i freni: le monoposto arrivano a 334 km/h e i piloti devono frenare per 2,19 secondi, percorrendo in quel lasso di tempo 120 mt.

TAG:

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