Aragón ci ha detto che saranno in tre a giocarsi il titolo Mondiale

Domenica scorsa la MotoGP ha fatto tappa ad Aragón, luogo davvero particolare e affascinante, con le sue terre color mattone che ricordano i canyon dell’Arizona e i duelli dei vecchi film western. Anche la pista è molto particolare, come il territorio che la ospita, capace di offrirci duelli sportivi di altissimo livello e abbondante spettacolo, ricco di spunti tecnici e 'aritmetici'. Partiamo da quelli tecnici. Il layout del circuito è decisamente insolito: ricavato da importanti sbancamenti sul territorio, offre diversi tipi di curve e frenate che rendono molto difficile la messa a punto della ciclistica. Ci sono diversi punti chiave, soprattutto in discesa, che fanno la differenza sul cronometro e, essendo un circuito antiorario, parecchie di queste curve sono proprio a sinistra. Il miglior interprete di questo tipo di tracciato è Marc Márquez. Proprio lo spagnolo si è presentato ad Aragón come il protagonista principale di questo weekend, nel ruolo dello sceriffo, intenzionato a non lasciarsi portar via il bottino per nessun motivo. Perché dopo le difficoltà del Gran Premio d’Inghilterra, Marc sapeva che la sua lotta per il titolo mondiale passava proprio attraverso il successo di Aragón. E così ha fatto, vincendo gara Sprint e gara lunga della domenica e portandosi in seconda posizione nella classifica, a soli 19 punti dalla vetta. Ma non senza fatica. Il #93 ha dovuto infatti lottare per la pole position, che non è riuscito a ottenere, costretto ad attaccare in partenza e a difendere come un mastino nella gara lunga, dove hanno provato in tutti i modi a 'saccheggiare' la sua cassaforte dei punti, senza riuscirci. In carriera Marquez ha ottenuto otto vittorie ad Aragón, ma mai come in questa occasione i suoi avversari sono andati vicini a strappargli il successo, con la promessa di riprovarci in futuro. Marco Bezzecchi è stato straordinario, centrando una meravigliosa pole position, con record della pista; poi ha spinto forte in gara, prendendo il comando e regalandoci un duello da batticuore con Marc, nel quale si sono sfiorati diverse volte a 340 km/h. Infine, ha portato a casa due podi che fanno tanto bene alla classifica e, soprattutto, al morale. Jorge Martin invece non ha brillato, ma ha mostrato tutta la sua forza da leader del mondiale. Questo circuito, si sa, non rientra tra i suoi preferiti e la strategia, dopo la bella gara inglese, era quella di giocare in difesa, in attesa di piste più congeniali. Vero, i due quinti posti ottenuti non sono un bottino da strapparsi i capelli, ma sono sufficienti per rimanere al comando della classifica e per dimostrare tutta la solidità che il pilota spagnolo intende mantenere fino alla fine di questo campionato. Ultimo dei cowboy in scena, ma non per ordine di importanza, è stato Pedro Acosta. Ha provato in tutti i modi a far volare la sua Ktm, ha attaccato in ogni centimetro di pista, si è gettato con il cuore in mano a 340 km/h nel sorpasso su Bezzecchi e ha provato a graffiare in tutti i modi il codone della Ducati di Marc, con staccate oltre il limite della fisica. Alla fine, però, ha dovuto desistere di fronte alla legge dello sceriffo di Aragón. Un duello che ha anche messo in chiaro quello che sarà il 2027 in casa Ducati, quando i due piloti saranno compagni di squadra con la stessa moto: sarà sfida aperta. Sicuramente Pedro sarà un elemento importante in questo Mondiale, l'ago della bilancia che potrebbe portare via punti pesanti ai piloti in testa alla classifica, soprattutto se la sua Ktm dovesse recuperare quei famosi giri motore e diventare più veloce sui rettilinei. Un altro spunto tecnico con cui usciamo da Aragón è il livello di equilibrio con cui ormai Ducati e Aprilia si stanno sfidando in pista. A ogni vittoria di una marca si contrappone immediatamente la vittoria dell’altra nella gara successiva e, se quella di Ducati ad Aragón era ampiamente prevista, sicuramente la pole e una prestazione così veloce da parte di Aprilia lo erano molto meno. Ducati ha fatto vedere che sa reagire con forza alle vittorie di Bezzecchi e compagni, ma allo stesso tempo la casa di Noale ha dimostrato di essere cresciuta tantissimo a livello tecnico e di sapersi adattare molto bene anche alle piste più ostiche. Sarà una sfida molto equilibrata fino alla fine, chissà che possa vincere chi sarà in grado di tenere i nervi più saldi all’interno dei box. Chiudiamo con una considerazione di carattere aritmetico. Siamo arrivati al Gran Premio con sette piloti nella condizione di poter lottare per questo titolo. Ce ne andiamo sempre con sette piloti ancora aritmeticamente in gioco, perché i 70 punti di distacco tra Fernandez e Martin sono ampiamente recuperabili con ancora 18 GP da disputare. Un equilibrio solo nei calcoli, perché dal punto di vista delle sensazioni si sta vedendo qualcosa di diverso. Ovvero che Marc Márquez sembra essere il pilota più lanciato in questa fase del campionato e che solo Bezzecchi e Martin siano attrezzati per reggere e combattere a questo impatto. Tutti gli altri, sotto la pressione di errori, infortuni e guasti meccanici, sembrano che lentamente stiano lasciando andare le ambizioni di titolo. Nel 'salotto' di Aragon, potrebbe essere stata riservata una poltrona solo per tre piloti.

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Aragón ci ha detto che saranno in tre a giocarsi il titolo Mondiale

Mauro Sanchini