Montmelò, Perez il più veloce con la Sauber. Massa quarto
Formula 1
Nella terza giornata di test, il pilota messicano ha girato al mattino in 1'22"094, miglior tempo fatto segnare quest'anno sul circuito catalano. Alle sue spalle la McLaren di Jenson Button. Quarto a tre decimi il brasiliano della Ferrari
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Sergio Perez si è confermato il più veloce alla fine della terza giornata di test della F1 a Montmelò. Il messicano, al volante della Sauber, ha girato al mattino in 1'22"094, miglior tempo fatto segnare quest'anno sul circuito catalano, ottenuto con gomme morbide. Alle sue spalle, staccato di soli 9 millesimi, il britannico Jenson Button (1'22"103) con la McLaren. Terzo Daniel Ricciardo (1'22"155), giunto a 61 millesimi, con la Toro Rosso. Quarto a tre decimi il brasiliano della Ferrari, Felipe Massa (1'22"413). Ottavo tempo a circa mezzo secondo da Perez per l'australiano Mark Webber (1'22"662), al volante della versione definitiva della monoposto Red Bull in vista dell'inizio del Mondiale. Una leggera pioggia ha complicato i piani dei team nella fase conclusiva della sessione pomeridiana. La maggior parte delle squadre dopo la pausa pranzo si è concentrata in simulazioni di gara con alti carichi di carburante.
Sergio Perez si è confermato il più veloce alla fine della terza giornata di test della F1 a Montmelò. Il messicano, al volante della Sauber, ha girato al mattino in 1'22"094, miglior tempo fatto segnare quest'anno sul circuito catalano, ottenuto con gomme morbide. Alle sue spalle, staccato di soli 9 millesimi, il britannico Jenson Button (1'22"103) con la McLaren. Terzo Daniel Ricciardo (1'22"155), giunto a 61 millesimi, con la Toro Rosso. Quarto a tre decimi il brasiliano della Ferrari, Felipe Massa (1'22"413). Ottavo tempo a circa mezzo secondo da Perez per l'australiano Mark Webber (1'22"662), al volante della versione definitiva della monoposto Red Bull in vista dell'inizio del Mondiale. Una leggera pioggia ha complicato i piani dei team nella fase conclusiva della sessione pomeridiana. La maggior parte delle squadre dopo la pausa pranzo si è concentrata in simulazioni di gara con alti carichi di carburante.
