E' considerata una pista molto dura per l'impianto frenante. Ma c'è di più: qui vi spieghiamo tutto quello che un pilota deve sapere prima di affrontare il Red Bull Ring. Qui si corre l'ottavo Gran Premio del Mondiale 2021. Il GP di Stiria è in diretta su Sky Sport F1 (canale 207)
Il GP della Stiria è l'ottavo appuntamento del Mondiale 2021. Rispolveriamo la "guida del pilota" per portarvi in pista e spiegarvi tutte le particolarità del Red Bull Ring di Zeltweg. Si corre a casa della Red Bull, su un tracciato Quella molto duro per l'impianto frenante.
Curva 1
Si arriva in salita a circa 320 km/h, si frena a circa 70 metri, si percorre in 3 marcia a circa 145 km/h. In frenata i piloti esercitano una pressione di circa 165 kg sul freno con una decelerazione di 4.7 G.
Curva 3
Si arriva in salita e si frena a circa 80 metri, si passa di un punto il brake balance davanti, si percorre in 2 marcia a circa 80 km/h. Si raggiungono 4.6 G di decelerazione, bisogna andare sul gas presto. Attenzione alla trazione.
Curva 4
Si arriva a 320 km/h circa, si fa in 3 marcia a circa 120 km/h, in frenata si ottengono 4.2 G di decelerazione, curva da sottosterzo per via del banking negativo.
Curva 9
Difficile essere precisi in inserimento, si fa in 6 marcia a circa 215 km/h, banking negativo.
Curva 10
Si percorre in 5 marcia a circa 175 km/h, si usa molto cordolo interno, si sposta brake balance dietro di un punto, importante mantenere il più possibile alta la velocità minima.
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