Formula 1, GP Francia: le novità della Ferrari a Le Castellet. L'ANALISI
Si tratta di una novità sulla parte nevralgica della monoposto, dove hanno già lavorato tanti team: il "floor fence" (in italiano "Ingresso tunnel Venturi"). Vediamo con l'analisi di Matteo Bobbi le differenze tra la vecchia versione e quella attuale. E cambia anche la forma del deviatore. Tutto il weekend in Francia live su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, in 4K e in streaming su NOW
LA NOVITÀ - Come detto, si tratta di una parte nevralgica della monoposto, dove parecchi team hanno lavorato per migliorare le prestazioni, gara dopo gara. Stiamo parlando degli ingressi del "canale Venturi". Di cosa si tratta? Vediamolo sull'esempio Ferrari con l'analisi di Matteo Bobbi (sopra il video completo).
VECCHIA VERSIONE - Si chiama floor fence, in italiano "ingresso del tunnel Venturi". Quello che stiamo vedendo in questa foto è l'esemplare vecchio, quello montato - per intenderci - fino alla scorsa gara del Mondiale. La prima parte della rampa (dove indica la freccia verde) sale gradualmente, in quello che è il profilo di ingresso, tra parte esterna e parte interna.
NUOVA VERSIONE - Se invece andiamo ad analizzare quello nuovo, attualmente montato su macchina di Leclerc in Francia, scopriamo che è completamente diverso. È presente un evidente scalino. La volontà è dunque di spostare i flussi al di sotto della macchina stessa, cioè di spostare la maggior parte della portata d'aria nella parte centrale, più vicina allo Skid. Questa novità era montata sulla macchina di Leclerc nelle libere 1, e su quella di Sainz nelle 2.
DEVIATORE - Ma c'è una novità anche nella forma del deviatore. Quello che vedete in foto è quello presente fino alla scorsa gara. Dove indica la freccia, si nota come la forma scenda descrivendo un angolo.
L'ALTRA NOVITÀ - In quello nuovo è invece presente una forma completamente diversa, con lo scalino qui evidenziato in grafica. Anche in questo caso si cerca di spostare i flussi lateralmente al corpo vettura. Questo esemplare assolve, di fatto, al compito dei bargeboard degli anni passati (e che ora sono vietati dal regolamento).
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