F1, frenate a Monza: il punto più critico al GP d'Italia. VIDEO

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02 set 2023 - 15:12

Con i dati forniti da Brembo e la spiegazione di Matteo Bobbi, andiamo a scoprire quali sono i punti critici del circuito di Monza e dove si effettua la frenata più severa. Tutto il weekend è live su Sky Sport F1, Sky Sport Summer, in 4K e in streaming su NOW

GP ITALIA, LA GARA LIVE

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Formula 1

GP Italia, le gomme Pirelli per Monza

Dopo Budapest, anche in Italia sarà sperimentato il sistema alternativo di allocazione delle gomme, che permette di utilizzare due set in meno rispetto allo standard. Pirelli ha scelto il tris di mescole più morbide. Tutto il weekend è live su Sky Sport F1, Sky Sport Summer, in 4K e in streaming su NOW GP ITALIA, QUALIFICHE LIVE

LE GOMME PER IL GP D'ITALIA

C3 come P Zero White hard
C4 come P Zero Yellow medium
C5 come P Zero Red soft.

LE NOVITA'

Si tratta della scelta di mescole più morbida della gamma Pirelli, già utilizzata dall’inizio della stagione in altri cinque fine settimana di gara. A Monza verrà sperimentata nuovamente l’Alternative Tyre Allocation dopo il primo test in Ungheria. Ciascun pilota avrà a disposizione 11 set di pneumatici slick (3 Hard, 4 Medium e 4 Soft). In qualifica sarà obbligatorio utilizzare una sola tipologia di mescola per sessione, a meno che quest’ultima sia dichiarata bagnata: in Q1 tutte le vetture dovranno montare le Hard, in Q2 le Medium e il Q3 le Soft.

COS'E' ACCADUTO NEL 2022?

Lo scorso anno, ci sono state ben otto diverse strategie seguite dai primi 10 piloti arrivati sotto la bandiera a scacchi. Max Verstappen e George Russell – rispettivamente primo e terzo - avevano optato per la singola sosta mentre Charles Leclerc aveva già effettuato due cambi gomme, prima del regime di safety car verso la fine della gara che ha consentito un’ultima sosta ai tre piloti.