F1, Ferrari: il 13 febbraio la presentazione della monoposto 2024?

MONDIALE 2024

08 dic 2023 - 08:21

Non c’è l’ufficialità, ma le prime indiscrezioni segnalano la data di martedì 13 febbraio come quella per la possibile presentazione della monoposto Maranello per il Mondiale 2024. Il campionato ripartirà invece il 2 marzo con la prima gara in Bahrain: tutto live su Sky e in streaming su NOW

MONDIALE 2024: CALENDARIO - PILOTI

È trascorso meno di un mese dalla fine del campionato 2023, ma la Formula 1 resta in fermento aspettando la prossima stagione che scatterà il 2 marzo in Bahrain (anticipata dai test invernali). C'è attesa per la Ferrari, che dopo una stagione chiusa in crescendo spera di poter ridurre in modo sensibile il gap dalla Red Bull. Il progetto 676, che porterà alla "nascita" della monoposto 2024, al momento è accompagnato da un'indiscrezione che indica martedì 13 febbraio come l'ipotetico giorno per la presentazione della nuova vettura affidata ancora una volta alla guida di Charles Leclerc e Carlos Sainz. Nessuna ufficialità al momento. A Fiorano, sempre stano alle indiscrezioni, il giorno dopo sarebbe in programma il filming day: Leclerc e Sainz si alterneranno per i 200 km concessi dalla FIA invece dei consueti 100 previsti fino alla stagione 2023. Successivamente la macchina la rivedremo ai test invernali che scatteranno a Sakhir dal 21 al 23 febbraio.

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PROGETTO 676

Ferrari 2024: cosa serve e come potrebbe essere

Una stagione chiusa in crescita ma con un gap ancora da colmare nei confronti di Red Bull. Che Rossa sarà nel Mondiale 2024? Sulla base di quanto visto nel Mondiale appena concluso, cerchiamo di capire con Matteo Bobbi come potrebbe essere la nuova monoposto di Maranello che nascerà dal progetto chiamato '676'. Il campionato scatterà in Bahrain il 2 marzo e come sempre sarà tutto in diretta su Sky e in streaming su NOW ABU DHABI, I TEST LIVE - LA VIDEO-ANALISI DI MATTEO BOBBI

PROGETTO "676", CHE FERRARI SARA' NEL 2024?

Archiviato il 2023, i riflettori sono già puntati sulla prossima stagione che avrà inizio tra circa cento giorni in Bahrain. Dopo un anno complicato ma con un finale in crescendo, i tifosi della Ferrari (e non solo) si chiedono se la prossima monoposto di Maranello potrà ridurre il gap dalla Red Bull (se non addirittura mettere fine al dominio di Milton Keynes). Presto per avere certezze, beninteso, ma con le valutazioni di Matteo Bobbi proviamo a capire cosa ci si può aspettare dal progetto chiamato “676”.

FINALE IN CRESCITA

"Il 2023 restituisce una Ferrari in crescita, gli ultimi circuiti affrontati lo dimostrano. Se da un lato è però difficile prevedere come si presenteranno nel 2024 le monoposto della Scuderia, dall’altro è plausibile pensare che si possa intervenire su alcuni aspetti e provare a migliorare ciò che di buono è stato fatto. Di seguito analizziamo alcuni di questi, sottolineando che la nostra è un’operazione fatta un po’… chiudendo gli occhi e provando a immaginare come cambierà sulla base di quanto accaduto fino ad Abu Dhabi".

Matteo Bobbi

SOTTOQUADRO

Quest’anno la Ferrari ha introdotto diverse novità, in particolare è stata modificata la zona di entrata delle pance e la zona del sottoquadro. Su questo aspetto aveva già lavorato in precedenza Red Bull, presentando un sottoquadro estremamente pronunciato per le sue monoposto. Verso questa stessa direzione decise di virare la Rossa, trovando tuttavia un importante limite.