Formula 1, Norris nella conferenza a Las Vegas: "È dura, ma non dirò mai che è finita"

Russell: (Mercedes): "In questa stagione abbiamo capito perché la vettura ha avuto alti e bassi e perché abbia una finestra così piccola. Abbiamo una macchina che può vincere della gare compreso questo, ma appena bisogna cambiare assetto e condizioni, usciamo totalmente da quella finestra. E chiaramente è frustrante perché sai che la macchina ha il potenziale. Però queste oscillazioni valgono un po’ per tutti. Noi abbiamo fatto un buon lavoro sfruttando al massimo le gare in cui abbiamo fatte le pole e vinto quando dovevamo farlo. Però dobbiamo avere una macchina più costante nell’arco delle 24 gare"

Russell (Mercedes): "In Brasile un'occasione sprecata, rivedendo la gara ti rendi conto di quanto le cose possono cambiare rapidamente. Abbiamo fatto un pit stop che con il senno di poi è stata la decisione sbagliata. Se la Safety Car fosse rimasta più tempo fuori, sarebbe invece stata la scelta corretta. E questo dimostra quanto una decisione ‘esterna’ possa decidere la tua gara e quanto si debba essere rapidi nell’adattarsi. Noi forse ci siamo concentrati troppo sul quel pit stop senza vedere che la macchina in quel momento spiaggiata fuori dalla pista veniva già portata fuori con la fine della Virtual Safety Car".

Magnussen (Haas): "Gli aggiornamenti portati quest’anno sono stati buoni in tutte le aree. Macchina un po’ più veloce nel giro secco, più semplice da guidare e anche migliore nella gestione delle gomme. Hanno dato alla vettura una finestra operativa sempre più ampia ogni volta che c’erano aggiornamenti, per cui questo dimostra che il team ha fatto un buon lavoro ed è un po’ il titolo della stagione per noi. Capacità di sviluppare nel corso di tutto l’anno a differenza del passato. Un grosso passo avanti".

Magnussen (Haas): "Per il Costruttori non si può avere tanta fiducia. Non consideravamo nemmeno l’Alpine in quella battaglia e all’improvviso la ritroviamo davanti a noi. Ci sentiamo in una buona situazione con la vettura, di recente siamo stati costantemente in lotta per i punti e ora che l’Aston sta faticando ce ne sono di punti alla portata in ogni gara per noi. E questo è entusiasmante. Ora sono tre i team in lotta per il sesto posto e questo obiettivo conta molto. Tra sesto e ottavo posto fa una grossa differenza. Per i piloti non è certo una cosa da mettere sul curriculum, ma per la squadra ha valore".

Ocon (Alpine): "A Interlagos è stata una gara divertente, non c’è dubbio. Guardando al nostro passo sull’asciutto non eravamo sicuramente a quel livello. Ma poi, quando è arrivata la pioggia, ha creato delle opportunità. Mi sono sentito bene in quelle condizioni, mi hanno ricordato un po’ il 2016 quando ero in lotta per i punti con la Manor. Ci siamo trovato per un po’ in testa alla gara, la gara è stata positiva anche perché mette un po’ di pepe per il nostro finale di stagione. Ora siamo in lotta con altri team per il campionato Costruttori. Sarà una grande battaglia e sarà an che molto più divertente per noi. Porta un po’ di gioia e positività in tutto il team".

Nel fine settimana anche il finale di stagione del WRC con il Rally di Giappone, da vivere su Sky Sport Arena, Sky Sport F1 e NOW. Appuntamento a partire da giovedì, con la prima tv stage alle 10.55. Venerdì sera, alle 23.55, tv stage 2, mentre alle prime ore di sabato, alle 4.55, la tv stage numero 3. Domenica notte, alle 00.25, la quarta tappa, mentre alle 6 la powerstage conclusiva. Sarà un altro weekend di motori incredibile su Sky, con continui aggiornamenti anche sul canale all news Sky Sport 24.