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F1, tra le curve di Budapest: così è il circuito del GP dell'Ungheria. FOTO

IL CIRCUITO fotogallery
20 lug 2026 - 08:00 10 foto
Instagram: @f1

È il circuito che ospita l'undicesimo GP della stagione 2026. Andiamo a scoprire (o riscoprire) le caratteristiche dell'Hungaroring, come si affrontano le curve di un tracciato che ricorda Monte-Carlo e le migliorie apportante ai box e non solo. Il Mondiale è live su Sky e NOW

CALSSIFICHE

1/10 ©Getty

HUNGARORING, ROUND 11 DEL MONDIALE 2026

  • Il Mondiale è in Ungheria per l'undicesimo GP della stagione 2026. Si corre all'Hungaroring, circuito dove oltre un anno fa si è lavorato parecchio per ammodernare i box e la tribuna principale per accogliere al meglio lo spettacolo della Formula 1. Il tracciato di Mogyoród non presenta molti tratti per i sorpassi: andiamo a scoprirlo (o riscoprirlo) in tutte le sue caratteristiche. 

2/10 Twitter @Pirellisport

DOVE SI TROVA? 

  • Il circuito è a Mogyoród (a 25 Km da Budapest) e ospita il Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 dal 1986.

3/10

COSA C'E' DA SAPERE PRIMA DI ANDARE IN PISTA

  • Curve: 14
  • Lungherzza: 4.381 m
  • Inaugurato: 1986
  • Tempo record: 1:16.627 (Hamilton, 2020)



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4/10 ©Getty

LA CAPIENZA

  • L'Hungaroring può ospitare fino a 70mila spettatori.

5/10 Twitter @HungaroringF1

CHE PISTA È'?

  • Si tratta di uno dei circuiti più lenti del campionato, dove le alte temperature e il carico aerodinamico sono fattori fondamentali fin dai primi giri.

6/10

L'ANALOGIA 

  • Alto carico: il circuito di Budapest viene accostato a quello di Monte-Carlo in termini di assetto aerodinamico.

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7/10 ©Getty

LE CURVE

  • Pista abbastanza piatta anche se il circuito è situato a 238sul livello del mare e presenta un dislivello massimo di circa 26 m. Il tracciato composto da 4 tratti ad alta velocità (rettilineo principale, tratti 1-2, 3-4-5 e 11-12), 3 curve lente (1, 2 e 6) e una chicane (curve 6 e 7).

8/10

CURVA 1
  • Si frena a circa 70 metri (inizio cordolo a sinistra); si arriva a circa 315 Km/h, la velocità minima è di circa 91 km/h in 2^ marcia. 156 kg di pressione sul pedale del freno con una decelerazione di 4.8 G (GRAFICA BREMBO).

9/10 ©Getty

  • CURVA 4 - Molto difficile trovare il punto di corda (è cieco) e si arriva a 291 Km/h in 7^ marcia. Si percorre in 6^ marcia a 241 Km/h di velocità minima, in uscita si sfrutta molto il cordolo esterno.

  • CURVA 6/7 - Si frena a circa 60 metri (inizio cordolo a sinistra), si arriva a 251 Km/h si scala in 3^ marcia. Velocità minima 106 Km/h, si usa molto il cordolo interno alla curva 6 e 7.

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10/10 ©Getty

  • CURVA 11 - Facile perdere posteriore, si frena in combinato con angolo volante; si arriva a 265 Km/h, frenata corta e poco intensa con 70kg di pressione sul freno. Velocità minima 233 Km/h in 6^ marcia.

  • CURVA 14 - Curva da molto sottosterzo, si arriva a 220 Km/h, si scala in 4^ marcia e si percorre ad una velocità minima di 134 Km/h. In uscita si sfrutta molto cordolo esterno.

TAG:

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  • gp ungheria
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