Formula 1, GP Ungheria: Norris vince all'Hungaroring, Leclerc 4°

McLaren non dà comunicazioni, lascia liberi i suoi pilooti di correre

Si fa vedere Piastri, scoda all'ultima curva! 0.7 il gap da Norris che è in testa al GP

Girpo 68 di 70. 0.8 il vantaggio di Norris su Piastri: chi vincerà il GP d'Ungheria?

Giro 67 di 70. Mezzo secondo tra le due McLaren che lottano per la vittoria

Giro 66 di 70. Sarà battaglia Papaya nel finale: Norris primo, Piastri secondo, le McLaren lottano per punti pesanti nelle due classifiche del Mondiale. Russell terzo, Quarto Lclerc dopo un crollo nella seconda parte della gara

Piastri ha DRS su Norris: 5 giri al termine del GP Ungheria

Giro 65 di 70. Piastri vicinissimo al leader del GP: 0.8 da Norris

LECLERC INVESTIGATO DOPO IL QUASI CONTATTO CON RUSSELL DURANTE L'ATTACCO DELLA MERCEDES

Giro 64 di 70. Leclerc votato come pilota di giornata

Segnalata qualche goccia di pioggia

Giro 63 di 70. Piastri più vicino al leader della gra Noris: 1.3

Giro 62 di 70. Dentro Russell, Lelcerc stavolta deve accodarsi. Quasi un contatto tra i due. George terzo, Charles quarto

Giro 61 di 70. Le traiettore di Leclerc non sono perfette, c'è qualcosa che non va. Forse anche al di là delle gomme e della gestione carburante di cui parlavamo prima.

Dentro Russell! Si protegge Leclerc che tiene la terza posizione

Giro 60 di 70. 2.8 tra Norris e Piastri, Lando perde mezzo secondo nel settore centrale

Chiesto ad Albon di cambiare la posizione con Sainz: Carlos quindicesimo ora

Antonelli decimo, chiude la zona punti

Giro 59 di 70. Russell a 0.4 dal Leclerc, è lì, in agguato per prendere il terzo posto

Giro 58 di 70. Russell doppia Hulkenberg ed è sulle tracce di Leclerc, Charles dovrà difendere il podio con i denti

Giro 57 di 70. 4.3 il distacco tra i primi due, Norris e Piastri

FIA. INVESTIGAZIONE PER HULKENBERG E TSUNODA

LECLERC, MA CHE E' SUCCESSO? Meglio con le gomme medie e tanta fatica con le hard, gestione mescole e gestione carburante: in tutto questo, al momento, possiamo trovare la speigazione per il crollo di Leclerc che era scattato dalla pole

Giro 56 di 70. Piastri meno incisivo ora nella sua missione per riacciuffare ilm leader della gara Norris

Giro 55 di 70. Mentre le McLaren viaggiano a mille, Leclerc ora deve guardarsi dall'arrivo di Russell, che al momento detiene il giro veloce e guadagna un altro mezzo secondo dal ferrarista

Giro 54 di 70. Il risparmio di benzina potrebbe essere alla base di uno dei team radio di un nervoso Leclerc

Giro 53 di 70. 1:21.2 di Leclerc che ora perde un secondoa nche da Russell, suo inseguitore a 4.4

Piastri andrà all'attacco di Norris: 8.2 tra il britannico leader della gara e l'astraliano

Piastri passa con una grande staccata, ma anche con grande facilità. Leclerc. Possibili problemi sulla macchina di Leclerc per un crollo in questa seconda parte della gara

Piastri arrivato a ridosso di Leclerc

Giro 51 di 70. Hamilton a caccia del quattordicesimo posto su Gasly

Verstappen nono davanti ad Antonelli

RIETIRO PER LA HAAS DI BEARMAN

Giro 50 di 70. Fatica con questo treno di gomme Leclerc

Una Ferrari tra due McLaren: è la SF25 di Leclerc che, scattata dalla pole, ora è seconda. In testa al GP dell'Hungaroring c'è Norris, terzo il leader del Mondiale Piastri

Giro 49 di 70. 3.6 il gap tra Leclerc e Piastri, la McLaren si avvicina alla Ferrari

Giro 48 di 70. 1:20.3 di Norris, 1:20.4 di Leclerc, 1:16.6 di Piastri

Giro 47 di 70. Tra messaggi 'strategici' e una macchina iperveloce, Norris ha costruito la sua leadership in questo GP. Leclerc insegue a 7.1 dal britannico

20.5 di Leclerc che perde 2 decimi dal leader di Norris

Piastri molto arrabbiato, voleva fare la gara su Norris e con le strategie McLaren ora si ritrova terzo

Giro 46 di 70. Ci sono 7'' ora tra Norris, nuovo leader del GP, è Leclerc

Va ai box Piastri, Norris al comando e Leclerc secondo

Giro 45 di 70. Fuori i meccanici McLaren

La Ferrari di Leclerc si assicurerebbe almeno il secondo posto in caso di sosta di Piastri. Ma è tutto ancora aperto

Giro 44 di 70. Leclerc sale in terzo posizione dopo la sosta di Russell

Il giro veloce è di Norris, intanto Russell va ai box

Giro 43 di 70. Sosta e gomma gialla per Hemilton

Russell vuole resatre fuori, potrebbe essere un alleato di Leclerc facendo da tappo su Norris

Hamilton settimo tra Alonso e Bortoleto

Giro 42 di 70. Leader del GP è Piastri, davanti a Russell e Norrisl Leclerc, con gomma bianca montata da poco, è quarto. Dietro Charles, molto lontano, c'è Verstappen

Piastri ha indotto al pit stop Leclerc, ora una gara da ricostruire

Giro 41 di 70. Piastri al comando, Russell secondo e Norris terzo. Leclerc quarto dopo il secondo pit stop

Veloce pit per Leclerc: gomma bianca nuova, mentre Piastri non si ferma: è lui il leader del GP

Giro 40 di 70. Momento cruciale: fuori i meccanici della McLaren e quelli della Ferrari

Giro 39 di 70. Un'astronave la McLaren di Norris: giro velcoe e guadagna ancora nel suo inseguimento ai primi

Norris a 15.4 da Leclerc

1.2 guadagnato da Piastri su Leclerc

Giro 38 di 70. Sosta per la Red Bull di Tsunoda: gomma bianca

Giro 37 di 70. Meccanici Red Bull con gomma bianca pronta

Giro 36 di 70. Sosta per l'Aston di Stroll, rientra in dodicesima posizione

Giro 34 di 70. Non una situazione facile per Leclerc, dovrebbe salire a un vatnaggio di 3.3/2.4 per evitare l'undercut*

*strategia nella gestione dei pit stop utilizzata da chi insegue e vuole incrementare posizioni nella classifica della gara, consistente nell'anticipare la sosta sfruttando gomme più nuove rispetto alle altre vetture in gara per avere maggiori vantaggi in termini di prestazioni per rimontare posizioni.

Giro 33 di 70. Hamilton, undicesimo, ancora imbottigliato alle dietro agli scarichi della Racing Bulls di Hadjar

Bearman su Haas ultimo del gruppone

1.23.0 di Bortoleto nell'ultimo passaggio, è sempre sesto alle spalle di Alonso

Top 10: Lec, Pia, Rus, Nor, Alo, Bor, Str, Law, Ver, Had

Giro 32 di 70. Leclerc torna in testa alla classifica del GP

NOTATO EPISODIO TRA VERSTAPPEN E HAMILTON

Norris ai box: 1.9 la durata, rientra in quarta posizione con gomma bianca

Movimento al box McLaren

Giro 31 di 70. 1.6 tra Piastri e il secondo posto di Leclerc

Giro 30 di 70. 3.2 il distacco tra i primi due, Norris e Leclerc

Verstappen sale all'undicesimo posto: si sfiora con Hamilton o c'è stato un leggerissimo contatto? Da rivedere!

Giro 30 di 70. Versatppen alla 4! Rischio contatto con Hamilton!

Team radio Leclerc: "Stiamo perdendo tanto tempo così"

Giro 29 di 70. E' chiaro che Norris punta a una sosta sola, unica strategia per non finire al terzo posto ma giocarsi le due posizioni più alte del podio

Giro 28 di 70. 'Cose di cui parlare prima della gra, non ora', è quello che ha detto Leclerc nel suo ultimo team radio. Di cosa si tratta?

Giro 27 di 70. A Leclerc chiesto un po' più di 'saving' in curva 11. Ma le comunicaizoni con il muretto sono ridotte al minimo in questa fase di massima concentrazione

Giro 26 di 70. Hamilton, undicesimo, bloccato alle spalle di Hadjar

Giro 25 di 70. Norris prosegue la sua marcia da leader del GP senza aver effettuato ancora la prima sosta

Giron 24 di 70. 8.4 il gap tra i primio due, Norris e Leclerc

SITUAZIONE PIT STOP. Dal sesto al dodicesimo, nessuno ha ancora effettuato il pit stop. Anche Alonso, quarto, per ora non ha effettuato la sosta come l'attuale leader della corsa Norris

Verstappen con un sorpasso un po' rischioso supera Gasly: per il dodicesimo posto...

Perde qualcosa in questo giro Norris, ma continua a girare senza an dare ai box

Giro 23 di 70. Norris leader del GP Ungheria, ma il britannico della McLAren ancora non ha effettuato la sua sosta a fifferenza di Leclerc (secondo) e Piastri (terzo). Unica sosta possibile per Lando?

Pit stop per la Mercedes di Antonelli, lungo...

Giro 22 di 70. Piastri mette le freccia su Alonso e si mette sulle tracce di Leclerc per il secondo posto. Resta fuori l'attuale leader Norris

Hamilton dodicesimo alle spalle di Antonelli

Leclerc passa Alonso ed è secondo

1:21.0 di Piastri per il giro veloce

Giro 21 di 70. Bluff di Norris quando ha detto via radio 'gomme finite'? Ora i suoi migliori parziali e un vantaggio di 12'' su Alonso che per ora è secondo

1:21.3 di Verstappen che fa il giro veloce

Leclerc esce davanti a Piastri, è terzo

Fuori i meccanici della Ferrari per reagire al tentativo di under cut della McLaren: gomma bianca per Leclerc

Giro 20 di 70. Dopo la sosta di Piastri, Russell è salito al secondo posto e Norris al terzo

Giro 19 di 70. Piastri ai box: gomma bianca. Sosta velocissima

Team radio McLaren: "Le gomme sonon andate... "

Giro 18 di 70. Pit stop per Verstappen: rientra in sedicesima posizione

Gran ritmo di Alonso, sempre quinto

22.2 di Leclerc nell'ultimo passaggio

Giro 17 di 70. Sbavatura di Leclerc, perde qualcosa in termini di vantaggio su Piastri

22.0 per Russell e Norris che sono in lotta per il terzo posto

Giro 16 di 70. Altro allungo del leader della corsa LEclerc: 3.040 il vantaggio sulla McLaren di Piastri

Sosta per Albon e Ocon

Giro 15 di 70. Norris torna a guadagnare su Russell: è la battaglia per il terzo posto

Giro 14 di 70. Sosta per Colapinto su Alpine

Giro 13 di 70. Colapinto verso il pit stop

Giro 12 di 70. Leclerc allunga su Piastri

Verstappen perde da Bortoleto: 1.6 il gap tra il sesto e il settimo posto

Giro 11 di 70. 22.0 di Leclerc nell'ultimo passaggio e un vantaggio di 2.7 da Piastri, primo degli inseguitori

Giro 10 di 70. Norris a mezzo secondo da Russell: prepara l'attacco dulla Mercedes per riprendersi il terzo posto

Giro 9 di 70. Al comando del GP Ungheria c'è sempre la Ferrari di Leclerc. Il monegasco della Ferrari ha un vantaggio di 2.8 su Piastri

Giro 8 di 70. Nessuna investigazione per Bortoleto, si procede invece con Hulkenberg per falsa partenza. Pit stop per il tedesco con gomma gialla ora (e giro veloce)

Giro 7 di 70. Chiesta gestione gomma a Lelcerc, ha 2.4 di vantaggio su Piastri

Il giro veloce è del leader del GP, Charles Leclerc: 1:22.357

Giro 6 di 70. Anche la Sauber di Hulkenberg notato per presunta falsa partenza

Giro 5 di 70. Bortoleto a 0.3 da Alonso per la quinta posizione

FIA. NOTATO BORTOLETO PER PRESUNTA FALSA PARTENZA

Giro 4 di 70. Piastri, secondo, fuori dalla zona DRS. 1.7 il gap dal leader della corsa Leclerc

Verstappen passa Stroll e mette nel mirino Bortoleto per il sesto posto

Giro 3 di 70. Norris passa Alomso e si mette a caccia di Russell per riprendere il terzo posto perso la via

Torna in ottava posizione Verstappen, quella di partenza, dopo averla inizialmente persa

Giro 2 di 70. Antonelli davanti a Hamilton: è tredicesimo, mentre Lewis ha perso due posizioni al via

Giro 2 di 70. Piastri francobollato al leader Leclerc

Giro 1 di 70. Gran partenza di Leclerc, disastroso Norris infilato da Russell e Alonso quando sembrava vicino al sorpasso su Piastri.

PARTENZA. Scatto a fionda di Leclerc, Norris attacca Piastri ma poi alza il piede e viene passato da due avversari

SU I MOTORI! VIA, VIA, PARTITI!

Tutto pronto, allo spegnimento dei semafori via al GP Ungheria

Le monoposto tornano in pista. Ci siamo, la tensione come sempre sale alle stelle prima del via...

Alto carico: il circuito di Budapest viene accostato a quello di Monte-Carlo in termini di assetto aerodinamico.

Pista abbastanza piatta anche se il circuito è situato a 238sul livello del mare e presenta un dislivello massimo di circa 26 m. Il tracciato composto da 4 tratti ad alta velocità (rettilineo principale, tratti 1-2, 3-4-5 e 11-12), 3 curve lente (1, 2 e 6) e una chicane (curve 6 e 7).

CURVA 1. Si frena a circa 70 metri (inizio cordolo a sinistra); si arriva a circa 315 Km/h, la velocità minima è di circa 91 km/h in 2^ marcia. 156 kg di pressione sul pedale del freno con una decelerazione di 4.8 G

CURVA 4 - Molto difficile trovare il punto di corda (è cieco) e si arriva a 291 Km/h in 7^ marcia. Si percorre in 6^ marcia a 241 Km/h di velocità minima, in uscita si sfrutta molto il cordolo esterno.

CURVA 6/7 - Si frena a circa 60 metri (inizio cordolo a sinistra), si arriva a 251 Km/h si scala in 3^ marcia. Velocità minima 106 Km/h, si usa molto il cordolo interno alla curva 6 e 7.

CURVA 11 - Facile perdere posteriore, si frena in combinato con angolo volante; si arriva a 265 Km/h, frenata corta e poco intensa con 70kg di pressione sul freno. Velocità minima 233 Km/h in 6^ marcia.

CURVA 14 - Curva da molto sottosterzo, si arriva a 220 Km/h, si scala in 4^ marcia e si percorre ad una velocità minima di 134 Km/h. In uscita si sfrutta molto cordolo esterno.

E' la 40^ edizione del GP dell'Ungheria. Mettetevi comodi ora, la Formula 1 ve la portiamo noi ovunque voi siate. Pronti al giro di formazione...

METEO: 22°C dell'ariam 34°C della pista. Nuvoloso, pioggia non esclusa

Inno nazionale ora all'Hungaroring

Hamilton con gomma bianca al via, gialla per gli altri

33' al giro di formazione del GP Ungheria 2025

Ultime prove, poi tutti in griglia di partenza

Decisamnte migliore l'ultima prova di partenza per Leclerc rispetto alla prima. Perfette le McLaren

Seconda prova di partenza per Leclerc, Norris le prova tutte alle spalle di Charles

Gran bella prova di partenza per Antonelli

Ottima prova di partenza per Norris, pattina invece parecchio la Sauber di Bortoleto

Prova di partenza per Leclerc, leggero pattinamento

Prova di partenza di Tsunoda buona, ma lui scatterà dalla pit lane...

HUNGARORING: è il circuito che ospita il quattordicesimo GP della stagione 2025. Andiamo a scoprire (o riscoprire) le caratteristiche dell'Hungaroring, come si affrontano le curve di un tracciato che ricorda Monte-Carlo e le migliorie apportante ai box e non solo. LE CARATTERISTICHE

Il record di vittorie per team appartiene alla McLaren, 12, e resterà imbattuto almeno fino al 2029, visto che i due team che seguono, Ferrari e Williams, sono a quota 7.

Ferrari: hanno mancato il podio nelle ultime 3 edizioni qui: mai una striscia da 4.

Le CLASSIFICHE del Mondiale

Ora l'Ungheria, e poi? Il CALENDARIO del Mondiale 2025

• Ore 13.30: Paddock Live
• Ore 15: F1 - Gara
• Ore 17: Paddock Live Post-Gara
• Ore 17.30: Debriefing
• Ore 18: Notebook
• Ore 18.15: Race Anatomy

• GP: domenica 18.30 su 4k e 20 prima sintesi su Sky Sport F1