MotoGP, i piloti per il Mondiale 2025: le ultime news di mercato
MERCATO MOTOGP
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Dopo Raul Fernandez-Trackhouse arriva un altro rinnovo in MotoGP: Joan Mir ha firmato con la Honda fino al 2026 e anche per la prossima stagione farà coppia con Marini. Nuova avventura invece per Miguel Oliveira, che dal 2025 correrà con la Yamaha Pramac (si attende l'ufficialità), mentre per la seconda sella si valuta Arbolino. È atteso l'annuncio della permanenza di Di Giannantonio in VR46, con Morbidelli probabile compagno di squadra e Aldeguer diretto in Gresini. Ecco la griglia provvisoria in vista del 2025
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MIR RINNOVA CON HONDA FINO AL 2026
- Joan Mir, in scadenza al termine della stagione in corso, correrà con Honda per altre due stagioni. Ufficiale il rinnovo dello spagnolo con la casa giapponese fino al 2026. Almeno per un altro anno farà ancora coppia con Luca Marini, che ha il contratto fino al 2025: "Sono molto felice, era il mio obiettivo restare con questa casa. Posso dare il mio contributo per migliorare la RC213V, continueremo a lavorare sodo", le sue prime parole
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APRILIA TRACKHOUSE CONFERMA RAUL FERNANDEZ
- Trackhouse continua con Raul Fernandez fino al 2026, con l'obiettivo di aiutarlo a far crescere la sua carriera e le prestazioni del team per il futuro. "Sono super felice di rimanere con Trackhouse in MotoGP. Era tutto ciò che volevamo; questo nuovo progetto con Justin Marks e Davide Brivio è fantastico", le prime parole del pilota dopo il rinnovo, "Sono felice di sentire i loro piani per il futuro perché hanno un'idea chiara di cosa vogliono fare e per me, dall'inizio dell'anno è stata la priorità rimanere nel team"
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MIGUEL OLIVEIRA CORRERA' CON LA YAMAHA PRAMAC DAL 2025
- Miguel Oliveira diventerà un pilota Pramac dal 2025, quando prenderà il via il nuovo progetto con la Yamaha. L'annuncio ufficiale dovrebbe arrivare al termine del GP di Silverstone, firmerà un contratto biennale
- Di seguito la situazione in vista del 2025 tra rinnovi, annunci e scadenze
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Ducati factory
- FRANCESCO BAGNAIA
- Ha rinnovato per altri due anni, correrà con la Ducati ufficiale anche nelle stagioni 2025 e 2026
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Ducati factory
- MARC MARQUEZ
- Dopo un anno nella Ducati del team satellite Gresini, lo spagnolo prendererà il posto di Enea Bastianini nella Ducati factory dal 2025
- Lo spagnolo ha firmato un contratto biennale: come riporta il comunicato ufficiale della Ducati, Marquez guiderà la Rossa nelle stagioni 2025 e 2026
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©Motorsport.com
Pertamina Enduro VR46 Ducati
- FRANCO MORBIDELLI (?)
- In scadenza al termine del Mondiale 2024 con Pramac, è il candidato principale per affiancare Di Giannantonio e prendere il posto di Marco Bezzecchi nel team VR46
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Red Bull KTM Tech3
- ENEA BASTIANINI
- Nuovo acquisto della casa austriaca: avrà una moto full factory
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Red Bull KTM Tech3
- MAVERICK VINALES
- Nuovo acquisto della casa austriaca: avrà una moto full factory
18/26
Yamaha factory
- FABIO QUARTARARO
- Quartararo ha rinnovato con la Yamaha per altre due stagioni. Questo significa che, oltre al Mondiale 2024, il pilota francese correrà con la casa giapponese anche nelle stagioni 2025 e 2026
19/26
Yamaha factory
- ALEX RINS
- In scadenza al termine del Mondiale 2024, ha trovato l'accordo per il rinnovo biennale. E' atteso l'annuncio
20/26
Prima Pramac Yamaha
- MIGUEL OLIVEIRA
- Dopo l'esperienza in KTM e quella in corso con l'Aprilia satellite, Oliveira approderà in Pramac dal 2025, quando inizierà il nuovo progetto con la Yamaha
- L'annuncio ufficiale di Oliveira in Pramac è previsto dopo il GP di Silverstone: il pilota portoghese, che in questa stagione corre con l'Aprilia Trackhouse Racing, firmerà un contratto biennale
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Prima Pramac Yamaha
- TONY ARBOLINO (?)
- Miguel Oliveira sarà la prima guida del team, mentre per la seconda sella verrà valutato il nome di Tony Arbolino
- Tenuto conto che i big sono già tutti sistemati, svanita la suggestione Andrea Iannone ed essendo in calo le azioni di Jack Miller, la scelta più logica pare attingere dal vivaio della Moto2. In questo senso potrebbe avere qualche chance Arbolino, il cui rendimento verrà valutato nei prossimi GP
- La Yamaha comunque vuole prendersi il giusto tempo per riflettere e valutare
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LCR Honda
- Takaaki NAKAGAMI/Ai OGURA (?)
- Nakagami è in scadenza al termine del Mondiale 2024: il team di Lucio Cecchinello dovrà decidere se rinnovare il contratto all'esperto pilota giapponese o affidarsi al più giovane connazionale Ai Ogura, vincitore quest'anno in Moto2 in Catalogna e ad Assen
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LA SITUAZIONE IN MOTOGP VERSO IL 2025
