E' la 57a monoposto costruita da Maranello per la caccia al titolo Mondiale sfuggito l'anno scorso all'ultima gara. Il nome rappresenta un omaggio per celebrare il 150esimo anniversario dell'Unità d'Italia. LA FOTOGALLERY
Luca Marmorini, Stefano Domenicali, Nikolas Tombazis e Aldo Costa durante la presentazione della nuova Ferrari F150
Ferrari F150, la scheda tecnica
Fernando Alonso e Felipe Massa posano davanti al nuovo gioiellino di Maranello
Tutte le foto del Mondiale 2010
Dopo una stagione poco felice Felipe Massa vuole un 2011 da protagonista
Ferrari F150, la scheda tecnica
Fernando Alonso vuole il riscatto dopo aver perso il Mondiale all'ultima gara ad Abu Dhabi
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Ecco la nuova F150, la nuova monoposto della Ferrari che lotterà per il titolo Mondiale
Ferrari F150, la scheda tecnica
Taglio netto rispetto al passato. Vietati l'uso del doppio diffusore e dell'ala posteriore soffiata, che diventa mobile
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Autotelaio: in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio. Cambio longitudinale Ferrari
I 19 podi del Mondiale 2010
Per quanto riguarda gli aspetti regolamentari, rispetto al 2010 sono stati vietati l'uso del doppio diffusore e dell'ala posteriore soffiata e la possibilità di avere dei buchi sulla parte anteriore del fondo
Ferrari F150, la scheda tecnica
Motore: Tipo 056, a 8 cilindri a V 90 gradi, 32 valvole. Blocco cilindri in alluminio, fusione in sabbia. Distribuzione pneumatica. Cilindrata totale 2.398 cm3
I 19 podi del Mondiale 2010
Il nome rappresenta un omaggio per celebrare il 150esimo anniversario dell'Unità d'Italia
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Il sistema di recupero dell'energia cinetica (Kers), progettato dalla Ferrari in collaborazione con Mts e con il contributo di Magneti Marelli, è stato ottimizzato sulla base dell'esperienza 2009
I 19 podi del Mondiale 2010
Secondo la tradizione Ferrari, una grande attenzione è stata dedicata al rendimento e all'ottimizzazione dei materiali impiegati, alla fase di progettazione e al controllo della qualità
Ferrari F150, la scheda tecnica
Notevoli anche i cambiamenti dettati dall'introduzione di più severe norme di sicurezza in materia di crash-test, strutture di protezione dell'abitacolo e cavi di ritenzione delle ruote in caso di incidente
I 19 podi del Mondiale 2010)
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