SILVERSTONE 1999. Nella lunga carriera in F1 di Michael Schumacher quello di Silverstone resta l'incidente peggiore avuto dal tedesco: un problema ai freni, il dritto e la botta contro il muretto. Frattura di tibia e perone -
SUZUKA 1991. Il primo spavento per Schumi risale al 1991, a Suzuka, quando da poco era passato dalla Jordan alla Benetton: un botto che gli procurò lo schiacciamento di una vertebra -
ADELAIDE 1994. Già nelle prove Schumi aveva sbattuto pesantemente (foto) senza conseguenze. Poi, in gara, decisiva per il mondiale, il famoso contatto con Damon Hill. Nessun danno ai piloti, macchine ko e primo titolo mondiale per il tedesco -
SILVERSTONE 1995. L'anno successivo altra collisione con Damon Hill: i due lottarono anche in quella stagione per il titolo -
INTERLAGOS 1995. Botta contro il muretto e Benetton distrutta ad Interlagos, durante le prove libere: nessuna conseguenza per Schumi -
SPA FRANCORCHAMPS 1996. Il primo vero botto con la rossa, per Schumi, arriva nel 1996 a Spa, durante le prove libere del venerdì. Illeso -
SPA FRANCORCHAMPS 1998. Sempre in Belgio: in piena lotta per il Mondiale, lanciato all'inseguimento di Hakkinen, Schumi si trova davanti David Coulthard e non riesce ad evitarlo, distruggendo la sospensione anteriore destra e perdendo la ruota -
MONTREAL 1999. Prima dello schianto di Silverstone, nel 1999 Schumi andò a sbattere anche nel Gp del Canada, contro il cosiddetto "Muro dei campioni" -
A1-RING 2000. Dritto senza conseguenze, ma impatto abbastanza violento sul circuito austriaco nel 2000 -
INTERLAGOS 2004. Incidente spettacolare ma senza conseguenze nel 2004 sul circuto di San Paolo -
Nel febbraio 2009 una caduta in moto rovinosa, sul circuito di Cartagena in vista del campionato tedesco di Superbike. Schumi era alla guida di una Honda Cbr 1000: trauma cranico e un grande spavento -
ABU DHABI 2010. Il ritorno alle corse non risparmia a Schumi qualche botto. Qui in una clamorosa carambola con Vitantonio Liuzzi che fortunatamente non portò a conseguenze per i piloti -
SINGAPORE 2012. L'ultimo grande botto della sua carriera in F1 risale al Gp di Singapore nel 2012, con un tamponamento ai danni di Vergne, senza conseguenze -
Infine il grave incidente sulla pista da sci -
