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Ferrari, Hamilton: "Io non mi ritiro, resto qui. E ho già programmato i prossimi 5 anni"

F1 IN CANDA

Lewis Hamilton allontana le voci di un imminente annuncio sul suo addio alla F1: "Ho ancora un anno con la Ferrari e sono motivato. Ci provano in tanti a farmi ritirare, ma sto già pensando a ciò che mi aspetta e sto programmando i prossimi 5 anni. Spero di restare a Maranello per tanto tempo". Tutto il fine settimana è live su Sky e in streaming su NOW

F1, GP CANADA: LE QUALIFICHE LIVE

"La pista è una delle migliori al mondo e qui ho vissuto grandi momenti. Per me e la Ferrari spero in un weekend migliore, abbiamo appreso molto soprattutto dall'ultima gara, il team ha lavorato sodo e lo ringrazio". Così Lewis Hamilton nella conferenza stampa del giovedì in vista del GP del Canada, una gara che in carriera ha vinto ben sette volte. "Adoro venire qui - ha aggiunto - ci sarà anche mia madre per godersi un'atmosfera che qui è unica". Secondo il britannico, sul circuito di Montreal le Rosse saranno "più o meno al livello di McLaren e Red Bull che sono cresciute. Penso che si possa estrarre ancora molto dalla macchina, e qui può succedere di tutto ma credo che Mercedes porterà un grande aggiornamento", ha sottolineato il sette volte campione del mondo, che ha risposto alla domanda di Mara Sangiorgio in merito alle voci di un possibile vicino addio: "Ho ancora un anno e sono motivato. Ci provano in tanti a farmi ritirare - ha dichiarato - ma sto già pensando a ciò che mi aspetta. Sto programmando i prossimi cinque anni e spero di restare in Ferrari per tanto tempo". 


Di seguito tutta la conferenza piloti di Montreal

 

in evidenza

VENERDI' 22 MAGGIO PROVE LIBERE E QUALIFICHE SPRINT LIVE SU SKY

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Lewis Hamilton (Ferrari): "Le voci sul mio addio alla F1? Ho ancora un anno con la Ferrari e sono motivato. Ci provano in tanti a farmi ritirare, ma sto già pensando a ciò che mi aspetta e sto programmando i prossimi 5 anni e spero di restare qui per tanto tempo".

TERMINA QUI LA CONFERNZA PILOTI DEL GP CANADA

George Russell (Mercedes): “Gli aggiornamenti anche nel software? Ci siamo concentrati molto sulle partenze che sono il nostro problema più grande, sappiamo che a breve e potremo guadagnare in modo significativo. Ma ora come ora dobbiamo solo lavorare per migliorare il più possibile. La macchina che non si sposa al mio stile di guida? Penso che, come lo scorso anno, dipenda dal circuito. Alla fine il punto più buio è stato Miami. In Giappone sono stato sfortunato, se lì le cose fossero andate diversamente… Negli ultimi due anni credo che Montreal sia stata piuttosto adatta alla nostra macchina, a me piace molto”

George Russell (Mercedes): “E’ un’altra gara, una come le altre. Ora come ora non penso al campionato ma solo pensare a ciò che sono fare. Miami è andata male, ma non c’è motivo di farso prendere dal panico. Campionato lungo, in F2 ho avuto un distacco ancora maggiore”

Arvid Lindblad (Racing Bulls): “Pista fantastica in Canada, quella del 2011 fu la prima gara che vidi da bambino. Sono impaziente di guidare qui. Sarà una grande sfida, un po’ come tutta la stagione finora in realtà. Ho lavorato molto al simulatore in fabbrica per raccogliere più informazioni possibili. Ottimisti, restiamo concentrati su noi stessi. La stagione finora per me è andata piuttosto bene, alti e bassi come normale che sia al debutto. Credo di aver dimostrato a tratti di cosa posso esser capace di fare”

George Russell (Mercedes): “A Miami è stata dura ma ho imparato molto e arrivo con le idee chiare. È stato un weekend doloroso, ma penso di trarne benefici per il resto dell’anno. Spero di essere competitivo con i nuovi aggiornamenti come lo sono state Ferrari e McLaren in Florida. Ci sono sensazioni buone, ma poi spetta alla pista”

George Russell (Mercedes): “Piacerebbe anche a me correre un girono la 24 Ore del Nurburgring, ha fatto un ottimo lavoro ma è anche in una posizione attualmente che gli permette di fare esperienze come quella”

Pierre Gasly (Alpine): “Il GT3? Non è stato facile seguire Verstappen al Nurburgring ma ha dimostrato un livello altissimo, credo sia stato tutto molto bello. Piacerebbe anche a me un giorno”

Pierre Gasly (Alpine): “A Miami non ero contentissimo di tante cose, ma arriviamo qui con delle risposte e sono fiducioso del lavoro svolto. Il passo a Miami era buono, Colapinto ha chiuso settimo, quindi lo slancio era buono. Non so se il tracciato sia favorevole per noi, ma credo ci siano prospettive per fare meglio”

Pierre Gasly (Alpine): “Ho corso a Le Castellet e a Magny-Cours, giorni di test bellissimi tra tanti tifosi e guidando anche macchine del passato. È stato bello racimolare un po’ di azione in pista”

VIA ALLA SECONDA PARTE DELLA CONFERENZA PILOTI

Secondo gruppo di piloti in conferenza:

  • George Russell (Mercedes)
  • Arvid Lindblad (Racing Bulls)
  • Pierre Gasly (Alpine)

TERMINA QUI LA PRIMA PARTE DELLA CONFERENZA PILOTI

Lewis Hamilton (Ferrari): “La presenza di mia mamma? E’ da un po’ che volevo viaggiasse per vedere posti come il Canada. Ma ha sempre tirato fuori delle scuse. Ma stavolta me l’aveva promesso e lei stessa è stata contenta della scelta. Ci siamo sempre divertiti molto, è la mia migliore amica e sono felice vanga qui".

Valtteri Bottas (Cadilac): “Kimi è cresciuto in un breve lasso di tempo, ora lo vedo ancora più a suo agio. L’ultimo consiglio che gli ho dato è di continuare esattamente a fare ciò che stava facendo prima che io andassi via da Mercedes”

Lewis Hamilton (Ferrari): “Avevo 5 anni quando giocavo nella squadra del mio paese, unico di colore che giocava in quella zona. Mia sorella mi spinse a tifare per l’Arsenal, ma la vittoria di ieri è stata emozionante e mi ha reso orgoglioso. La direzione intrapresa da loro negli ultimi anni è un’ispirazione e credo possano crescere di più. Quanto al mio team, guardo sempre ad altri che possano essere un’ispirazione e portare miglioramento nella mia squadra. Penso di essere in una buona situazione, anche se ci saranno sempre e ovunque problemi su cui lavorare”

Lewis Hamilton (Ferrari): “In Mercedes, al mio arrivo, ero indietro in tema di simulatore e pian piano ho cominciato ad usarlo di più. Nel 2012, a Singapore, usai esattamente lo stesso assetto al simulatore e in gara: unica volta. In Ferrari ho lavorato tanto al simulatore, ma ho deciso ora di concentrarmi di più sui dati e sui dettagli, cosa che ha portato a un’ottima integrazione col lavoro degli ingegneri. Ma questo non vorrà dire che non userò più il simulatore”

Lewis Hamilton (Ferrari): “Non ho lavorato al simulatore, detto che quello della Ferrari è il migliore mai visto. Così come il gruppo, il più ampio con cui ho lavorato. Ho dato delle indicazioni sulle simulazioni e stiamo crescendo”

Valtteri Bottas (Cadilac): “Pista bella e tecnica, sfida difficile perché avremo una sola sessione di libere. L’aggiornamento ha portato tanto a livello aerodinamico, stoiamo facendo progressi dietro le quinte e anche a Montreal portiamo delle novità. Poi ci saranno altri step. Tutti stanno crescendo, noi speriamo di farne di più grandi rispetto agli altri per lottare a metà griglia”

Lewis Hamilton (Ferrari): “Penso che si possa estrarre ancora molto dalla macchina, e qui può succedere di tutto. Con l’aggiornamento portato a Miami? Penso che più o meno saremo al livello di McLaren e Red Bull che sono cresciute. Mercedes, però, porterà un grande aggiornamento”

Lewis Hamilton (Ferrari): “Adoro venire qui, ci sarà anche mia madre per godersi un’atmosfera che qui è unica. La pista è una delle miglior al mondo e qui ho vissuto grandi momenti. Per me e la Ferrari spero in un weekend migliore, abbiamo appreso molto soprattutto dall’ultima gara. Il team ha lavorato sodo e lo ringrazio”

Lewis Hamilton (Ferrari): “C’è una parte di me che mi dice che sarebbe bello guidare al Nurburgring come Verstappen, ma chissà…”

Lance Stroll (Aston Martin): “La GT3, mi piace molto. Ho seguito la gara di Verstappen al Nurburgring ed è stato velocissimo. Sono vetture splendide che ho avuto modo di guidare. È piacevole guidare macchine diverse. Ed è stato bello vedere Max in azione”

Lance Stroll (Aston Martin): “Il passo non è quello che vorremmo, ma a Miami abbiamo risolto il problema delle vibrazioni ed entrambe le macchine hanno chiuso la gara. È un passo avanti, tra Spa e Zandvoort ci attendiamo qualcosa che ci permetterà di lottare di più ed essere più veloci”

Lance Stroll (Aston Martin): “Tornare qui è grandioso, lo attendo sempre con ansia. Adoro la pista, i fan e tutta la città che viene coinvolta dall’evento. C’è tanta energia”

VIA ALLA CONFERENZA PILOTI A MONTREAL

Primo gruppo di piloti in conferenza:

  • Lewis Hamilton (Ferrari)
  • Lance Stroll (Aston Martin)
  • Valtteri Bottas (Cadilac)
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Cosa attenderci da Montreal: i temi del weekend con l'inviata Mara Sangiorgio

Le regole della Sprint Race che torna per la terza volta in questa stagione

Con la gara in Canda torna il format della Sprint Race: terza volta per la stagione 2026 di Formula 1. Dalle qualifiche alla gara, qui regole e punteggio della prova sui 100 km. IL 'RIPASSINO'

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Il casco di Stroll per la sua gara di casa

Nella sua gara di casa, il pilota dell'Aston Martin ha scelto un design e una partnership che esalta uno dei frutti dei quali il Paese del Nord America è un grande produttore: la ciliegia. "E' una delle gare più importanti dell'anno per me, quindi è fantastico celebrarlo con un casco che rappresenta casa mia", ha dichiarato Lance.GUARDA LE FOTO

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Amici di Sky, appassionati di F1, il Mondiale riparte dal Canada. Stiamo per seguire con voi la conferenza piloti: diretta sul canale 207 di Sky e qui in live streaming. In questo weekend c’è anche la Sprint Race!

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Si corre a Montreal, sul circuito intitolato a Gilles Villeneuve. Le caratteristiche di questo tracciato 'stop and go' e tutto quello che c'è da sapere prima dell'azione. Tre anni fa una modifica in extremis: furono rimossi gli ultimi 4 metri della barriera all'esterno di curva 1 per rendere più facile il rientro in pista, mentre nel 2024 le novità sono state l'asfalto e i cordoli sostituiti. TUTTE LE CARATTERISTICHE DELLA PISTA

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A Montreal nuovo appuntamento con la Sprint Race: il CALENDARIO

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Le gomme Pirelli in Canada

Per la gara di Montreal, Pirelli metterà a disposizione le tre mescole più morbide della sua gamma: C3 come Hard, C4 come Medium e C5 come Soft. Qui tutti i dettagli messi a disposizione dal fornitore unico del Mondiale, con uno sguardo anche al meteo che al 'G. Villeneuve' potrebbe giocare un ruolo determinante. QUI TUTTI I DETTAGLI

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Nella puntata precedente: il successo di Kimi a Miami. HIGHLIGHTS

Le classifiche piloti e costruttori della F1 2026

Dopo Miami, Kimi Antonelli (Mercedes) ha allungato in testa alla classifica del Mondiale di Formula 1: +20 sul compagno di squadra George Russell. E nel Costruttori... Di seguito, le classifiche del Mondiale 2026: CLICCA QUI

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Il programma del fine settimana della F1 a Montreal

Fino a domenica 24 maggio, appuntamento in diretta esclusiva con il quinto appuntamento del mondiale 2026 di F1, il Gran Premio del Canada,da vivere su Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K. Si parte giovedì alle 19.30 con la conferenza stampa piloti. Venerdì l’unica sessione di prove libere del weekend sarà alle 19.30, con le qualifiche della sprint che si terranno alle 22.30. Sabato, alle 18.30, in programma la terza sprint del campionato, mentre alle 22 scattano le qualifiche. Domenica, alle 22, al via la gara. Nel weekend in pista anche la F2 e F1 Academy.

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Il post GP con Race Anatomy

L’approfondimento post gara è affidato a Race Anatomy, con Fabio Tavelli e i suoi ospiti che analizzeranno le azioni di gara e le parole dei protagonisti.

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Un altro appuntamento da non perdere: la 500 Miglia di Indianapolis!

Nel fine settimana motoristico di Sky Sport si vola negli Stati Uniti, con un nuovo appuntamento dell’NTT Indycar Series.  Domenica, alle 18.35, su Sky Sport MotoGP e, dalle 19.15 alle 20.30 su Sky Sport F1, una delle gare più attese di tutta la stagione, la 500 Miglia di Indianapolis, che quest’anno celebra la 110esima edizione. Per tutto il weekend continui aggiornamenti anche sul canale all news Sky Sport 24, su skysport.it e sui canali social di Sky Sport con i risultati, gli highlights e tutti gli approfondimenti del fine settimana.

Day-1 in Canada, oggi parola ai piloti

  • Ore 19.30: Conferenza stampa piloti - anche in live streaming su Skysport.it
  • Ore 22: Paddock Live Pit Walk

Le dirette di vcenerdì 22 maggio su Sky Sport F1

  • Ore 14.55: F1 Academy – Prove Libere
  • Ore 16: F2 – Prove Libere
  • Ore 18.15: Paddock Live
  • Ore 18.30: F1 - Prove Libere
  • Ore 19.30: Paddock Live
  • Ore 19.55: F2 - Qualifiche
  • Ore 22: Paddock Live
  • Ore 22.30: F1 – Qualifiche Sprint
  • Ore 23.25: Paddock Live
  • Ore 23.55: F1 Academy - Qualifiche
  • Ore 00.45: Conferenza stampa Team Principal (differita)

Cosa vedremo sabato sul canale 207 di Sky

  • Ore 15.40: F1 Academy – Gara 1
  • Ore 17.15: Paddock Live
  • Ore 18: F1 – Sprint
  • Ore 19: Paddock Live
  • Ore 20.05: F2 – Sprint Race
  • Ore 21.15: Warm Up
  • Ore 21.30: Paddock Live
  • Ore 22: F1 - Qualifiche
  • Ore 23.15: Paddock Live
  • Ore 23.30: Paddock Live Show
  • Ore 00: F1 Academy – Gara 2

Il programma delle dirette di domenica 24 maggio

  • Ore 16.40: F1 Academy – Feature Race
  • Ore 18: F2 – Feature Race
  • Ore 20.30: Paddock Live
  • Ore 22: F1 - Gara
  • Ore 00: Paddock Live
  • Ore 00.30: Debriefing
  • Ore 1: Notebook
  • Ore 1.15: Race Anatomy

La Formula 1 corre ancora su Sky! Insieme fino al 2032

Sky e Formula 1 hanno annuncianto nei giorni scorsi l’estensione pluriennale della loro partnership in Italia, Regno Unito e Irlanda. Sky Italia manterrà i diritti esclusivi fino al 2032 per raccontare in diretta e in streaming su NOW tutti i weekend di gara. Il racconto su Sky Sport F1 e non solo con gli aggiornamenti continui su Sky Sport 24, su Skysport.it e sui social ufficiali di Sky Sport

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Un team Mondiale per raccontarvi tutta la F1

Telecronaca affidata come di consueto alla voce di Carlo Vanzini,in cabina di commento con Marc Gené e Roberto Chinchero. Analisi tecniche con Ivan Capelli, Matteo Bobbi e Vicky Piria, con l’inviata Mara Sangiorgio e Davide Camicioli che durante l’anno si alterneranno tra studio e circuito

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