Giro 48 di 53 - Piastri è lì, Norris a un soffio dall'australiano

Team radio Antonelli: "Sto dando tutto"

Giro 47 di 53 - Piastri si rifà sotto, molto vicino al secondo posto di Norris

Vola Antonelli! Giro veloce in 1:31.072

Le telecamere mostrano la tensione nei box di Red Bull e McLaren...

Norris a 1.1 da Verstappen, McLaren all'attacco

Giro 46 di 53 - Aumenta il suo passo Verstappen, leader del GP

Antonelli il più veloce in gara: 31.3

Giro 45 di 53 - Sembra aver un po' mollato ora Piastri su Norris. Liberi di correre o no in casa McLaren?

Giro 44 di 53 - Piastri all'attacco di Norris, ma Lando non perde quota da Verstappen

Giro 43 di 53 - Comunicato a Verstappen che c'è discussione in McLaren per le posizioni dei due piloti Papaya

Giro 42 di 53 - Ora Norris sente la pressione del compagno di squadra Piastri

Giro 41 di 53 - Norris a 1.5 dal leader Verstappen

Giro 40 di 53 - Norris incollato all'altra McLaren di Norris, sembra quasi volerlo spingere alla battaglia con Verstappen

Giro 39 di 53 - Piastri si avvicina a Norris

Team radio Hamilton: "Quanto sto perdendo?"

Giro 37 di 53 - Sainz passa Lawson ed è sedicesimo

Giro 36 di 53 - Altri 4 decimi rosicchiati da Antonelli su Russell: sono rispettivamente sesto e quinto

Antonelli è il più veloce in pista ora e guadagna 8 decimi sul compagno di squadra Russell (quinto)

Giro 35 di 53 - Battaglia Sainz-Bearman nelle retrovie, poi Carlos va ai box

Antonelli strappa il giro veloce a Piastri in 1:31.400

Giro 34 di 53 - Hamilton molto vicino ad Antonelli per il sesto posto

Giro 33 di 53 - 1.3 tra i primi due, Verstappen e Norris

Sainz ha lasciato passare Albon: decima posizione

1:31.734 il giro veloce di Verstappen

Va ai box Antonelli, dovrebbe rientrare alle spalle di Russell. Verstaoppen torna leader del GP

Giro 32 di 53 - Ha prrso molto Verstappen nell'azione del sorpasso su Hamilton (bloccaggio di Lewis)

Ai box Hamilton: gomma gialla per la sua Ferrari

Giro 31 di 53 - Errore di Hamilton, bloccaggio e Versatppen prende  il secondo posto

33.2 di Hamilton che va un po' a singhiozzo: è secondo

Giro 30 di 53 - Aumenta il ritmo la McLaren, entrambe alle spalle di Verstappen (terzo)

Giro 29 di 53 - 32.3 di Leclerc che incrementa il suo passo: è sesto

Giro 28 di 53 - Albon a caccia di Bortoleto per il dodicesimo posto. Il pilota Williams apparso molto nervoso in alcuni team radio

Giro 27 di 53 - Stint niente male di Antonelli che è al comando del Gp del Giappone ma, lo ricordiamo, deve ancora effettuare la sua sosta

Giro 26 di 53 - Nessuna investigazione per Verstappen e Norris dopo l'incomprensione in pit-lane

Giro 25 di 53 - Notato l'episodio Norris-Versatppen 

33.1 di Antonelli e Hamilton: sono primo e scondo, ma devono ancora effettuare la loro sosta. 

Giro 24 di 53 - Verstappen quarto dopo la sosta, Norris sesto, Piastri settimo e Leclerc ottavo

Giro 23 di 53 - Dopo i pit-stop, Antonelli è in testa al GP del Giappone

Giro 22 di 53 - Ai box Verstappen, Norris e Leclerc

Giro 21 di 53 - Leclerc sale al terzo posto

Giro 20 di 53 - Piastri rientra ai box

Giro 19 di 53 - Accelera Norris, si avvicina a Verstappen: tentativo di undercut*?

*Strategia per anticipare la sosta ai box per il cambio gomme sfruttando pneumatici più nuovi per avere maggiori vantaggi in termini di prestazioni per rimontare posizioni

Escursione fuori pista di Sainz: notato dai commissari, ma non sembrerebbe ha tratto vantaggio su Lawson che lo precede (quattordicesimo)

Giro 19 di 53 - Era una 'trappola' quella della McLaren: Norris non va ai box e continua a girare

Norris chiamato ai box: una finta della McLaren?

Giro 19 di 53 - Stroll chiude il gruppone in ventesima posizione

Giro 18 di 53 - Tredicesima l'altra Red Bull di Verstappen

Giro 17 di 53 - Sembra che nessuno davanti voglia fare la prima mossa per mettere pressione al leader Verstappen

Giro 16 di 53 - Bearman tiene a bada Alonso: vantaggio di 2.7 sullo spagnolo che è undicesimo

33.3 per Piastri nell'ultimo passaggio: 1.3 il distacco dall'altra McLaren di Norris (secondo)

Giro 15 di 53 - Verstappen al momento leader indisturbato del GP Giappone

Giro 14 di 53 - Per la prima volta in questa gara, Russell non ha più DRS su Leclerc

Giro 13 di 53 - Leclerc a 1.3 dal terzo posto di Piastri, Hamilton settimo sull'altra Ferrari

Gara solida di Antonelli finora: il pilota della Mercedes conserva il sesto posto di partenza

Giro 12 di 53 - Ancora delle chiazze di umido in alcuni tratti della pista

Giro 12 di 53 - Il giro veloce passa a Piastri in 1:33.479

Giro 11 di 53 - Russell a mezzo secondo da Leclerc che perde molto nello Snake 

Giro 10 di 53 - 0.7 il gap di Russell sempre più aggressivo su Leclerc

Pit stop molto anticipato di Stroll: gomma bianca per l'Aston

Giro 9 di 53 - Bearman chiude la top 10 con la Haas

Giro 8 di 53 - Migliora il ritmo di Norris

METEO - Attorno al ventesimo giro potrebbe arrivara una leggera pioggia

Altro giro veloce di Versatppen in 1:33.536

Si lamente per l'anteriore Norris, ma dalla Sky Sport Tech Room non si rilevano tracce di graining al momento

Giro 7 di 53 - 1.8 il distacco tra i primi due: Verstappen e Norris

Hamilton va deciso su Hadjar e prende un importante settimo posto

Giro 6 di 53 - Norris perde DRS da Verstappen, Piastri lo ha su Norris: McLaren farà passare Oscar?

Giro 5 di 53 - Tsunoda passa Lawson per il tredicesimo posto

Gomme: Ocon e Bortoleto con le Hard

Giro 4 di 53 - Russell aggressivo su Leclerc, Mercedes francobollata alla Ferrari

Giro veloce di Verstappen in 1:33.943: ricordiamo che non assegna più il punto extra da questa stagione

Lungo di Antonelli, scattato dal sesto posto in griglia

Mercedes con più passo, Russell molto vicino a Leclerc per il quarto posto

Giro 3 di 53 - Verstappen prova a togliere il DRS a Norris: 0.9 il distacco

Ora si può usare il DRS (si può aprire alla fine della curva 18)

Giro 2 di 53 - Sainz, scattato con una penalità di 3 posizioni, è sedicesimo

Corpo a corpo tra Gasly e Alonso che è undicesimo ora

Giro 1 di 53 - Zero problemi per Verstappen a tenere la prima posizione, in coda ne perde tre la Sauber di Bortoleto

PARTENZA - Verstappen chiude sulle due McLaren e tiene il primo posto. I primi 10 vanno via così come sono partiti

SU I MOTORI! VIA, PARTITI!

La tensione dell'attesa, ci siamo!

Scaldano tutti le gomme prima di tornare in griglia

Qualche chiazza più scura per l'umidità in curva 1

Storico e amato dai piloti, il layout di Suzuka è unico a forma di "8"

A livello tecnico, va ad esaltare l’efficienza aerodinamica delle vetture. Il tracciato presenta dei dislivelli altimetrici ed offre zone ad alta velocità alternate a settori difficili da affrontare, come la chicane che immette sul rettilineo finale

Il settore iniziale è caratterizzato da una serie di curve rapida successione ad “S” e la Spoon Curve, curva a semicerchio a raggio costante in contropendenza. Una chicane prima del rettilineo finale, uno dei punti più delicati, per aderenza e per situazioni di sorpasso, di tutto il circuito

Con la pausa invernale, sul tracciato di Suzuka sono state apportate delle novità in vista della stagione 2025: un nuovo asfalto dovrebbe migliorare sia il grip che il drenaggio. Ma non solo. Cambiati anche i cordoli in alcune zone, ad esempio in uscita dalla Degner 2

Per il GP del Giappone sono previsti 53 giri, per un totale di 307.471 chilometri di percorrenza

VIA AL GIRO DI FORMAZIONE!

Stroll e Doohan gli unici a partire con gomma rossa (dal fondo della griglia)

Si affolla la griglia: 30' al giro di formazione del GP

Hadjar, dopo i problemi alle cinture, segnala problemi al sedile della sua Racing Bulls

Pista ora da gomma slick, ma per chi partirà sul lato di destra della griglia c'è da fare i conti ancora con l'umidità del tracciato

METEO - Pista umida dopo la pioggia delle ore precedenti. Non dovrebbero esserci precipitazioni fino alla partenza: pssibilità del 40% durante la gara.

Dal 2023 l’evento è stato ricollocato ad aprile. In precedenza era stato corso a settembre (3 volte), ottobre (31 volte) o novembre (3 volte). In passato, marzo ed aprile erano la collocazione per il GP del Giappone di motociclismo (fu più volte il GP d’apertura, proprio a Suzuka), anch’esso passato a fine stagione dal 2004.

Il tracciato è di proprietà della Honda e fu costruito su disegno dell’olandese John Hugenholtz, spesso erroneamente indicato come il designer di Zandvoort, di cui invece fu il direttore, dal 1949 al 1974

Verstappen, vincitore nelle ultime 3 edizioni, ha eguagliato la sequenza record di 3 vittorie di Michael Schumacher (’02-’04).

Schumacher è primatista anche per podi: 9 contro gli 8 di Vettel ed Hamilton (1 al Fuji).

Gli ultimi due vincitori a Suzuka a non essersi mai laureati campioni del mondo sono Rubens Barrichello (2003) e Valtteri Bottas (2019).

Nel 2019 Bottas interruppe una sequenza che per 7 anni di fila aveva visto il vincitore di Suzuka vincere il mondiale a fine anno (2012-2018). La sequenza è ripresa nel 2022 con Verstappen. 10 delle ultime 11 gare corse qui sono state vinte quindi dal campione del mondo a fine stagione.

Ferrari, McLaren e Red Bull condividono il primato di vittorie a Suzuka: 7; la McLaren è invece plurivittoriosa nel GP del Giappone con 9 successi contro i 7 della Ferrari e Red Bull (la McLaren vinse al Fuji nel 1977 e 2007). Segue la Mercedes, che ha vinto le prime 6 gare corse a Suzuka nell’era Power Unit, sequenza interrotta nel ‘22 dalla Red Bull, che ha vinto le ultime 3.

Negli ultimi 11 GP corsi qui solo vittorie Mercedes (6) o Red Bull (5). L’ultimo vincitore diverso da questi due team è la McLaren nel 2011 (Button).

Tutti i DETTAGLI Pirelli sulle gomme per il GP di Suzuka

Le CLASSIFICHE del Mondiale 2025

Ora si corre a Suzuka, e poi? TUTTO IL CALENDARIO del Mondiale

• Ore 5.30: Paddock Live
• Ore 7: F1 – Gara
• Ore 9: Paddock Live
• Ore 9.30: Debriefing
• Ore 10: Notebook
• Ore 10.15: Race Anatomy

• Ore 11.15: F1 - Gara (replica)
• Ore 14: F1 - Gara (replica)
• Ore 16: F1 - Gara (replica)