MotoGP, Meda: "Ho girato con Valentino Rossi!"

Dentro al box di Rossi presidiato da fotografi e telecamere, c'è la sua Yamaha R1 preparata e ce ne sono altre due stradali in versione M pronte con le termocoperte montate per me e Mauro Sanchini. Ci chiama Vale e mentre ci facciamo microfonare, attacca col briefing: "Allora ragazzi - dice - entriamo e faccio due giri io davanti. Vi faccio vedere le linee, poi...Poi a turno vi mettete davanti voi e io vi seguo, così vi vedo e vi posso correggere". Mi conforta il fatto che anche Mauro Sanchini, che ha corso per anni il mondiale Superbike di cui è anche campione italiano, sia un po' teso ed emozionato come me.

Chiudiamo la visiera, prima dentro e... Già i duecento metri di corsia box sono speciali. Ho Rossi davanti a me, vestito proprio da Rossi, quello da gara, che si alza in piedi sulle pedane e dà una sistemata ai gioielli di famiglia. Devo scacciare la prima sensazione che è quella di vederlo in tv. "Non è il monitor - dico a me stesso - lo stai proprio seguendo tu, davvero".  Ci metto un po' a realizzare. A Sanchini - dirà dopo - pare "di entrare in un turno di prove libere della MotoGP". Ci mettiamo in fila senza sapere se Valentino regolerà il ritmo su di me, che sono l'anello debole della catena, o se andrà via. Passato un primo giro di riscaldamento gomme, fa ...entrambe le cose. Incrementa piano piano la velocità, mentre gli corro dietro e, un po' per l'emozione e un po' perchè cerco di parlare nel casco mentre guido, ho il fiato grosso. E' uno spettacolo. Quando vedo che mette il ginocchio a terra e raddizza la moto con dei bei trick capisco che non stiamo andando nemmeno pianissimo. Il fatto è che lui raddrizza prima, molto prima.

Laddove io sono impacciato, vedo la fine imminente, mi immagino accartocciato nel ghiaione, lui è ovviamente rilassato ed enormemente sotto potenziale. Fa impressione come, al punto di corda le sue ruote stiano millimetricamente a un centimetro dal cordolo. Come diceva Morbidelli, Vale sta in curva molto meno di me. Ovvio, è banale, lui è Valentino Rossi, ma vederlo da vicino, così vicino, è proprio un'altra cosa. E' una situazione che parla chiaro. Di gente veloce ed elegante in pista se ne trova tanta. Qui così cogli che il livello è proprio un altro. Sono minuti preziosissimi in cui vedo da vicino l'eleganza nella gestione di una moto in pista, l'efficacia di ogni azione, l'energia minima utile spesa per manovre che a noi costano fatica. Credo pure di vedere la sua passione e il suo divertimento e sono contento di esserci di mezzo.

Dopo tre giri, quando arriviamo sul rettilineo, Rossi si sposta, rallenta e mi fa cenno con la mano di passare davanti. Primo! Passo con decisione e allungo verso la prima staccata con la baldanza di quello che vuole fare bella figura. Troppa. Difatti in curva due sono già fuori linea. La aggiusto come mi riesce e comincio a pensare di avere dietro Valentino Rossi che mi sta seguendo, giudicando e mi sta pure commentando col microfono nel casco. All'uscita delle Rio prendo un rischione perchè mi parte il posteriore in un verso violento a cui in qualche maniera rimedio. Primo Jolly giocato. Poco dopo, alla staccata della Quercia, arrivo lungo, ma entro lo stesso prendendomi un secondo rischio epocale con la ruota davanti che saltella protestando. Poi mi concentro fino a guidare benino, per quello che posso. Anche quando entro nel curvone, passo vicino al cordolo più di quanto faccia di solito. Sono un misto di concentrazione ed emozione su cui prevale la ...pressione. Ma che bello! Alla fine del mio secondo giro davanti, all'ultima curva, Vale entra preciso, si mette primo, mi mostra il pollice come in segno di approvazione e fa cenno a Sanchini di passare. Penso che ora per me sia finita. “Se ne andranno, immagino. Giocheranno su un ritmo più alto. E’ giusto”. Un po’ in effetti lo fanno. Mauro guida ancora molto molte bene e molto molto forte. Escono entrambi dalle curve più forte di me, ma hanno la pazienza di aspettare un filo lasciandomi rientrare quando mi stacco. E allora penso alla fortuna di avere un compagno di cabina che è un amico, in gamba, sveglio, appassionato e veloce, attento a me e alle mie esigenze. Lo sono entrambi. In totale spendiamo insieme sette o otto giri. Più dei sei previsti. Luca Bono (che ha organizzato la parte tecnica per Dainese) vede che passiamo allegri, capisce che ci divertiamo e fa ritardare di cinque minuti la bandiera a scacchi sul nostro turno.

E' finita. Nel giro di rientro rallentiamo tutti e tre quel tanto che basta per scambiarci dei grazie e dei cinque. Ci affianchiamo, ci tendiamo la mano come fanno quelli veri alla fine di una gara. Valentino simula un appaluso e siamo in pitlane. Poi passiamo in mezzo alla gente e siamo nel box. Via i caschi, via i guanti, qualche foto, di rito, fino a che siamo pronti per togliere il disturbo mentre Vale è di nuovo assediato da chiunque. Ci siamo presi abbastanza oggi.

Rossi invece guarda me e Sanchio e ci invita lì. Vuole parlare, fare il debriefing, dare un senso ai nostri giri con lui, dirci le sue impressioni, darci i suoi consigli. E' esattamente quello che ha fatto con i quattro clienti che hanno speso il loro denaro per la Fondazione Simoncelli. Non li conosceva, ma dopo aver girato con loro è stato lì, davanti al video, amichevole, lucido su ognuno dei quattro, semplice e amichevole a dispensare suggerimenti e a soddisfare curiosità. A noi ci conosce, potrebbe pure lasciar perdere. Non avremmo nulla da ridire. Ci vuole lì, andiamo. In sintesi: "Allora Guido, bene. Hai guidato bene. Curvi meglio a destra che a sinistra e non hai l'automatismo del pilota a mettere tutte insieme e in maniera armonica le azioni del pilota. Deve essere tutto un flusso: staccata, ingresso, percorrenza, uscita. Tu le separi un po' l'una dall'altra, ma è normale. Dovresti essere più mobile sulle gambe nei cambi di direzione, sei un po' statico, dovresti allenarti con gli squat e cercare di fare meno percorrenza". (come già mi aveva detto Morbidelli). Penso che ho 53 anni e che forse è tardi pure per gli squat. Poi a Mauro: "Sanchio, tu vai bene. Veloce. Hai ancora gli automatismi da pilota, anche se hai uno stile e un modo di percorrere le curve standoci dentro tanto come facevi ai tempi della Kawasaki che usavi in Superbike. Bravi, mi sono divertito!". Se si è divertito lui per noi vale doppio. A Dainese è riuscito un miracolo. C'è molta gente che ha migliorato il proprio stile di guida, che ha incrementato la propria sicurezza in pista e per strada. E tra questa gente ci sono alcune persone che hanno portato a casa qualcosa da raccontare a figli e nipoti. Ho girato con Valentino Rossi!