DTM 2017, start da Hockenheim nel weekend

Diciotto gare e nove tappe stagionali: si parte il 5 maggio da Hockenheim, ultimo atto sempre sul circuito tedesco il 15 ottobre. Saranno diciotto i piloti in griglia e tre case costruttrici a darsi battaglia: BMW, Audi e Mercedes AMG.

E’ caccia a Marco Wittmann, campione in carica DTM 2016 al volante della BMW. Si rinnoverà il duello con Edoardo Mortara, il pilota italiano ha sfiorato più volte la vittoria ed ora è passato da Audi a Mercedes per centrare l’obiettivo. 

Cambiano alcuni aspetti regolamentari, come sottolineato da Gerhard Berger, (volto conosciutissimo in Formula Uno e neo presidente della ITR), con l’obiettivo di porre lo sport al centro dell’attenzione e responsabilizzare maggiormente i piloti.
Due gare, entrambe di 55 minuti con pit – stop obbligatorio e due meccanici per il cambio gomme, niente più termocoperte. Eliminate le comunicazioni via radio, salvo durante l’esposizione di bandiere gialle per fornire informazioni inerenti alla sicurezza, oppure quando i piloti saranno in pitlane. I team potranno interagire con i piloti attraverso le classiche tabelle da esporre in prossimità del rettilineo principale.

In presenza di Safety Car in pista è stata adottata la ripartenza con file di due vetture, inoltre, i piloti potranno attivare il DRS fino a tre volte per dodici giri. Le altre novità sostanziali riguardano il computo dei punteggi, con nuovi punti da attribuire già a partire dal posizionamento in qualifica. Tre per il poleman, due per il secondo ed uno per il terzo.
Non resta che scaldare i motori e godersi lo spettacolo a partire da questo weekend.

Calendario DTM 2017