Nella 24h di Spa vittoria da urlo per Marciello davanti a Stolz per la doppietta Mercedes-AMG. Terza la Ferrari di Fuoco e Rigon. Valentino Rossi stringe i denti e chiude con un'ottima 17esima posizione. Sorrisi Ferrari con Iron Dames nella storia! Prima vittoria di un equipaggio interamente femminile nella categoria Gold. Per il Cavallino successo anche nella categoria Pro-Am
Si è conclusa la 74esima edizione della 24h di Spa all’interno dell’università dell’automobilismo con Raffaele Marciello a tagliare il traguardo per primo dopo esattamente 536 giri, 24 ore, 36 secondi e 729 millesimi. Un trionfo strameritato, quello dell’italo-svizzero, di forza, grinta e dedizione, arrivato finalmente dopo la terza pole position consecutiva, rompendo così la maledizione che vedeva non vincente il Poleman da 8 edizioni consecutive. Una gara, quella di tutto l’equipaggio Mercedes-AMG del team Akkodis Asp #88 composto da Gounoun-Marciello-Juncadella, praticamente perfetta, senza errori, sbavature o strategie sbagliate, con un ritmo forsennato impresso per tutta la durata della giornata. A provare a tener testa alla stella a tre punte ci ha provato soprattutto BMW ROWE Racing #50, con una gara di carattere e che fino alla foratura della posteriore a circa 2 ore dalla fine, vedeva la scuderia bavarese in lotta per la vittoria. Qualche errore e qualche sfortuna di troppo invece per la Ferrari Iron lynx #71 con Fuoco-Rigon-Serra vittime di un Drive Trough per infrazione del regime di Full Course Yellow che a metà gara ha aperto il distacco dai primi in modo irreparabile e con un passo che però, a detta dei piloti, non era forte come le due scuderie tedesche. Soddisfazione che rimane però nella scuderia del Cavallino Rampante, grazie alla pagina di storia scritta dall’Iron Dames #83, equipaggio interamente femminile, vincitore assoluto nella categoria Gold. Ferrari che conquista anche la categoria Pro-Am con AF Corse #52 guidata da Costantini-Bertolini-Rovera-Machiels. WRT #30 che vince la categoria Silver, mentre Mercedes-AMG #20 del SPS Automotive Performance Motorsport vince la categoria Bronze.
Valentino chiude 17esimo con Audi
Bella impresa di Valentino Rossi, che porta a casa una assoluta 17esima posizione su 66 vetture alla partenza nella sua prima assoluta all’evento GT3 più grande al mondo. Una gara, quella dell’equipaggio #46 del WRT, a dir poco rocambolesca, con un ingresso nella notte addirittura all’interno della top ten dopo esser scattati dalla 35esima posizione in partenza. Un testacoda a "Double Gauche" di Valentino nella notte, delle FCY sfortunate ma sopratutto l’incolpevole incidente che ha coinvolto Nico Müller e il compagno di squadra Charles Weerts in uscita di curva 1 dopo essersi trovati una McLaren inspiegabilmente ferma in uscita, hanno segnato la gara dell’equipaggio dell’Audi R8 del Dottore in maniera definitiva, escludendo le chance di entrare in una clamorosa top ten, con addirittura un finale di gara thriller a bordo di una vettura con un frontale mutilato. Meno fortunata è stata la macchina del WRT #32, che ha invece dovuto alzare bandiera bianca proprio dopo l’incidente fuori dalla "La Source".
Tante le forature, si torna in pista a settembre
Una gara che ha avuto anche il tema delle forature delle gomme posteriori, ago della bilancia nelle gare delle Audi e delle Lamborghini. Ne hanno fatto infatti le spese i nostri italiani in gara Ghiotto, Drudi, Patrese, Bortolotti, Mapelli, Caldarelli, Di Amato e Di Folco, tutti vittima di problemi importanti dello scoppio degli pneumatici, che ha visto escludere dalla gara quasi tutti i piloti colpiti ed i rispettivi equipaggi. L’evento ha alla fine visto arrivare al traguardo 40 macchine su 66, chiara dimostrazione che non solo la velocità ma anche l’attenzione al minimo particolare e la fortuna sono stati elementi fondamentali per arrivare al traguardo e portare a casa la gara. Ora un mese di pausa per poi ritrovarsi il primo week-end di settembre ad Hockeneim, con la penultima tappa endurance della stagione.
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