F1, novità Mercedes per l'ala anteriore: come cambia a Silverstone. L'ANALISI
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Altre novità per la W14 di Hamilton e Russell, che nella gara di gasa possono contare su una ala anteriore completamente rivista. Qui scopriamo cosa cambia grazie all'analisi di Matteo Bobbi dalla Sky Sport Tech Room. Tutto il weekend di Silverstone è live su Sky Sport F1, Sky Sport Summer, in 4K e in streaming su NOW
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LE NOVITA' MERCEDES A SILVERSTONE
- Come moltoi team, anche la Mercedes affronta il decimo weekend della stagione portando ulteriori aggiornamenti sulla W14.
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COSA CAMBIA SULLA W14
- Gli aggiornamenti della Mercedes in Gran Bretagna riguardano l'ala anteriore, che presenta una conformazione molto diversa dalla precedente.
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LA NUOVA ALA
- Completamente ridisegnato il main plane che ora ha una corda decisamente maggiore. Con attacco a naso che ora a scendere e prima era a salire.
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ENDPLATE
- Cambia nella forma, che ora è più rotondeggiante e meno squadrato.
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FLAP
- Diversi anche i flap che sono più lineari nella loro corda. Anche gli ultimi due flpa ora si collegano all'endplate con un elemento attraverso un supporto. Si cerca di spostare sempre più in modo evidente i flussi lateralmente alla ruota anteriore.
In questa foto il confronto tra le due versioni dell'ala anteriore Mercedes
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