F1, Mondiale 2008: l'ultima Ferrari vincitrice nel Costruttori

Dopo 16 anni, la Ferrari sogna di tornare a vincere il titolo Costruttori. Serve un'impresa al Cavallino, dopo una stagione da "montagna russa" e i problemi che costringono Leclerc a scontare 10 posizioni di penalità in griglia di partenza oggi. L'ultima volta che la Scuderia trionfò nel Costruttori fu nel Mondiale 2008, forse ricordato da molti come il "Mondiale dell'ultimo giro". Ecco i principali attori di quel titolo

F1, GP ABU DHABI: LA DIRETTA DELLA GARA

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2008, L'ANNO DELL'ULTIMO TITOLO DELLA ROSSA

8 vittorie, 11 podi e 8 pole position: è questo il bottino grazie al quale la Ferrari si laurea campione del mondo costruttori nel 2008. La Rossa mette a segno 172 punti contro i 151 di Mclaren e i 135 della rivelazione BMW. E' un risultato dolceamaro per la Scuderia di Maranello, vista la sconfitta rimediata nel Mondiale Piloti, arrivata negli istanti finali di una gara infinita...

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FELIPE MASSA, DA OUTSIDER A QUASI CAMPIONE

6 vittorie e un campionato quasi perfetto. Felipe Massa nel 2008 ha vissuto la sua miglior stagione in Formula 1, grazie anche ad un feeling con la F2008 invidiabile. L'annata del brasiliano parte male, con due ritiri nelle prime due gare, ma poi, grazie a una tripletta magica che vale due vittorie e un secondo posto, il suo campionato subisce una svolta. Arriveranno poi altri 4 trionfi, l'ultimo dei quali nella sua Interlagos, ma ciò non basterà per conquistare il titolo Piloti.

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LA BEFFA DI INTERLAGOS

Interlagos fu una beffa, nonostante la vittoria. Al termine dell'anno Felipe è secondo, a un punto da Hamilton. Cruciale fu il sorpasso dell'inglese ai danni di Glock a tre curve dal termine dell'ultimo GP, proprio quando in Ferrari si festeggiava...

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KIMI RAIKKONEN E LA MANCATA RICONFERMA

Poteva essere l'anno del bis, visto il Mondiale Piloti conquistato nel 2007, al primo anno al volante della Rossa, ma al termine della stagione Kimi è soltanto terzo. A pesare sono soprattutto i ritiri e i risultati fuori dalla Top 10, non consentendogli di ripetere l'impresa dell'anno precedente. E pensare che a inizio stagione tutti i ferraristi lo vedevano come favorito.

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IL PRIMO ANNO DA TP DI STEFANO DOMENICALI

Dopo aver ricoperto il ruolo di Direttore Sportivo della Scuderia dal 2002 al 2007, Domenicali subentra a Jean Todt nel ruolo di Team Principal a partire dal 1° gennaio 2008, con il francese invece promosso alla carica di amministratore delegato di Ferrari. Anni di vittorie e cambiamenti, che delineano la Rossa del futuro, con l'era Schumacher ormai alle spalle.

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LA F2008, L'ULTIMA ARMA DA TITOLO DEL CAVALLINO

L'ultima vettura progettata a Maranello in grado di vincere un Campionato Mondiale, un gioiello dal punto di vista motoristico e telaistico. La F2008 è versatile e veloce, permettendo così a Felipe Massa e Kimi Raikkonen di collezionare vittorie, podi e pole position durante tutto l'arco della stagione

7/10

LUCA BADOER, LO STACANOVISTA VESTITO DI ROSSO

Oltre ai due piloti titolari, ce n'è un altro che nel corso degli anni ha giocato un ruolo chiave per la scuderia di Maranello e i suoi successi: Luca Badoer, il collaudatore della Rossa che negli anni ha collezionato milioni di km tra una Ferrari e l'altra. Quando i simulatori non esistevano, la pista era l'unico mezzo per migliorare e perfezionarsi.

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MARC GENE', L'ALTRO COLLAUDATORE DELLA ROSSA

Non solo Luca Badoer: tra il 2005 e il 2010, tra i collaudatori della Rossa figura anche Marc Genè. Dopo le parentesi da titolare in Minardi e gli anni in Williams, i successi di Maranello portano anche il nome dello spagnolo, ancora oggi coinvolto nell'universo Ferrari

IL 2024 E IL SOGNO DI RICONQUISTARE IL TITOLO

Dopo 16 anni la Ferrari spera di tornare Campione del Mondo Costruttori per la sedicesima volta nella sua storia. Resta comunque il team più vittorioso nella storia della Formula 1 e quest'anno, nonostante la fatica fatta nella parte centrale di stagione, è riuscita a dare una svolta importante per tornare a lottare.

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HAMILTON, L'AVVERSARIO CHE DAL 2025 SARA' PARTE DELLA SCUDERIA

Da rivale, nemico in pista, a parte della scuderia. A partire dal 2025 Lewis Hamilton entrerà a far parte della famiglia Ferrari, formando una coppia da sogno insieme a Charles Leclerc. Proprio Lewis, che sedici anni fa negò il titolo Piloti a Massa e alla Ferrari, grazie a quel sorpasso "allo scadere" su Timo Glock che valse all'Inglese il quinto posto in gara e la conquista del titolo per un punto. Storie che si intrecciano, realizzando così un altro sogno sportivo di Sir. Lewis.