F1, Leclerc: "Mi volevano altri team, ma amo Ferrari e rinnovare è stato naturale"

Alex Albon (Williams): “Lottare per il Mondiale entro il 2030? Il team principal Vowles non ama gettare il fumo negli occhi e io gli credo quando dice questo

Alex Albon (Williams): “A Montreal nel passo gara siamo andati bene, dimostrando che siamo cresciuti. Però c’è ancora tanto da fare”

Alex Albon (Williams): “Qui non ci sono curve veloci e dovrebbe andar meglio per noi. Siamo andati spesso bene a Monaco”

Max Verstappen (Red Bull): “Saremo più agili nei tratti a bassa velocità, ma in generale credo che queste macchine ci abbiano portato a fare un passo indietro rispetto a un anno fa"

Max Verstappen (Red Bull): “Qui il primo podio Red Bull vent’anni fa… ripetersi stavolta? Non so , ma Monaco può riservare sempre sorprese. Ci sono tanti fattori, però vedremo come si svilupperà il fine settimana. Bisogna migliorare in tutte le aree, efficienza, aderenza, gomme. A Montreal ci mancava qualcosa in rettilineo, ma anche in curva e nei dossi non siamo al top…”

Secondo gruppo di piloti in conferenza:

• Max Verstappen (Red Bull)
• Alex Albon (Williams)
• Esteban Ocon (Haas)

AL VIA LA SECONDA PARTE DELLA CONFERENZA

TERMINA QUI LA PRIMA PARTE DELLA CONFERENZA PILOTI

Charles Leclerc (Ferrari): “C’erano altre opzioni, ma non dirò di chi si tratta. Possono farlo loto. Per me restare in Ferrari è la cosa più naturale”

Charles Leclerc (Ferrari): “Esistono due Monaco, quella con F1 e quella di tutti i giorni. Qui per me è casa, ho i miei amici ed è un luogo più intimo di ciò che si pensa. Ed è la parte che preferisco”

Charles Leclerc (Ferrari): “Amo il team, ma voglio anche vincere. Ancora non ci siamo riusciti in una stagione intera, ma c’è fiducia. Se concluderò qui la mia carriera? Sono ancora giovane, ma posso dire che al momento sento che questa è la scelta giusta e per questo rinnovare mi è sembrata la cosa più naturale. Ma non penso troppo in là”

Charles Leclerc (Ferrari): “Io credo tantissimo in Vasseur, questa è la prima macchina che ha davvero progettato col team. Abbiamo una visione a lungo termine ma vogliamo tornare a vincere il prima possibile.”

Gabriel Bortoleto (Audi): “Qui i muri sono vicini, è un circuito cittadino difficilissimo e per evitare errori occorre guidare in modo diverso che altrove. Il team finora ha fatto un gran lavoro: lottiamo per andare a punti ed è una cosa fantastica. Stiamo costruendo per essere in una buona posizione. Nell’ultima gara non abbiamo avuto il passo per andare a punti, speriamo di farlo qui”

Gabriel Bortoleto (Audi): “Penso possa essere un buon weekend per noi, anche se c’è tanto da lavorare ancora sull’affidabilità. Ma come telaio non siamo messi male e abbiamo dimostrato di poter competere. Monaco può farci delle soddisfazioni”

Lando Norris (McLaren): “Fiero dei mille GP della squadra e di aver fatto la mia parte con questo team che ho sempre sognato. Ma non avrei mai pensato di diventare il pilota con più gare qui Non amo le statistiche, ma di questa ne vado fiero. Voglio rimanere qui per tanto tempo e raggiungere tanti traguardi"

Lando Norris (McLaren): “L’anno scorso abbiamo vinto ma non so se saremo in grado di ripeterci, ovviamente arriviamo con quella intenzione. Non vogliamo essere né troppo ottimisti né troppo dimessi alla vigilia del weekend. Vogliamo mantenere la giusta mentalità”

Charles Leclerc (Ferrari): “La Mercedes ha un vantaggio significativo, vedo bene qui anche McLaren e Red Bull ma avendo finora faticato in rettilineo, questa pista potrebbe aiutarci. Ma Mercedes sarà anche qui il team da battere”

Charles Leclerc (Ferrari): “Non avevo una scadenza in mente, per me era tutto chiaro: amo il team e credo sia evidente all’esterno. Credo nel progetto e credo fortemente in Vasseur e ne fatto che possa riportare la Ferrari al vertice. Per questo sono e sarò ancora qui. Titolo nel 2026? Le cose possono sempre cambiare velocemente, troppo presto per dirlo. Ma c'è tanta motivazione per provare ad avvicinarci alla Mercedes"

VIA ALLA CONFERENZA PILOTI DEL GP MONACO

Primo gruppo di piloti in conferenza:

• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lando Norris (McLaren)
• Gabriel Boetoleto (Audi)

Secondo gruppo di piloti in conferenza:

• Max Verstappen (Red Bull)
• Alex Albon (Williams)
• Esteban Ocon (Haas)

• Dove si trova: Principato di Monaco
• Lunghezza: 3.337 m
• Curve: 19
• Giri: 78
• Novità: niente Straight Line Mode (qui i dettagli)

La Ferrari ha annunciatp il rinnovo pluriennale del proprio accordo con Charles Leclerc, che continuerà a vestire i colori della squadra nelle prossime stagioni del campionato del mondo di Formula 1. Leclerc: "È la squadra che ho sempre amato e di cui ho sognato di far parte fin da quando ero bambino". Vasseur: "Charles è parte della famiglia Ferrari da tanti anni ormai e questo rinnovo è qualcosa di molto naturale per noi"

Le CLASSIFICHE del Mondiale di Formula 1

Ora Monaco, poi la Spagna: il CALENDARIO del Mondiale 2026

IL CIRCUITO - Si torna in pista a Monaco dopo la gara di Montreal. Lungo 3.337 m, il circuito cittadino di Monaco ha nelle Piscine uno dei tratti più interessanti. Ma dalla Santa Devota alla Rascasse sono tante le curve mitiche di un tracciato dove più che altrove le qualifiche possono essere decisive. Staccata di curva 10 il punto migliore per cercare un sorpasso. Anche attraverso "scatti storici", le caratteristiche e le insidie del Principato.

Sulle strade del principato anche:

• Formula 2
• Formula 3
• Porsche Super Cup.

• Ore 13.20 F3 – Prove Libere
• Ore 14.30: Conferenza stampa piloti
• Ore 14.55: F2 – Prove Libere
• Ore 16.25: Porsche Super Cup – Prove Libere
• Ore 17.45: Paddock Live Pit Walk

• Ore 11: F3 - Qualifiche
• Ore 13.15: Paddock Live
• Ore 13.30: F1 - Prove Libere 1
• Ore 14.30: Paddock Live
• Ore 15:05 F2 - Qualifiche
• Ore 16.45: Paddock Live
• Ore 17: F1 – Prove Libere 2
• Ore 18: Paddock Live
• Ore 18.40: Porsche Supercup - Qualifiche
• Ore 19.30: Paddock Live Show
• Ore 20: Conferenza stampa Team Principal (differita)

• Ore 10.40: F3 – Sprint Race
• Ore 12.15: Paddock Live
• Ore 12.30: F1 – Prove Libere 3
• Ore 13.30: Paddock Live
• Ore 14.10: F2 – Sprint Race
• Ore 15.15: Warm Up
• Ore 15.30: Paddock Live
• Ore 16.00: F1 - Qualifiche
• Ore 17.15: Paddock Live
• Ore 17.45: Paddock Live Show

• Ore 07.50: F3 – Feature Race
• Ore 09.30: F2 – Feature Race
• Ore 11.50: Porsche Supercup - Gara
• Ore 13.30: Paddock Live
• Ore 15: F1 - Gara
• Ore 17: Paddock Live Post-Gara
• Ore 17.30: Debriefing
• Ore 18: Notebook
• Ore 18.15: Race Anatomy