Formula 1, GP Miami: le caratteristiche del circuito in Florida. FOTO

Si trova nell’area adiacente all’Hard Rock Stadium, l’arena dei Dolphins nella NFL. Il tracciato, inaugurato la scorsa stagione, è pronto a ospitare la gara di domenica. Ecco le sue caratteristiche e cosa è cambiato rispetto al 2022. La tre giorni del GP in Florida è in diretta su Sky Sport F1, Sky Sport Uno e in streaming su NOW

F1, GP MIAMI: LA DIRETTA DELLA GARA

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RITORNO IN FLORIDA, LA SECONDA VOLTA DI MIAMI

La Formula 1 torna a Miami dopo il debutto della scorsa stagione che segnò anche il rientro della Florida nel Circus dopo un’assenza di 63 anni: nel dicembre del 1959, infatti, fu corsa la gara al Circuito di Sebring. Il presente, invece, è la gara del Miami International Autodrome.

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DOVE SI TROVA

Il Miami International Autodrome è adiacente al complesso dell’Hard Rock Stadium di Miami Gardens.

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TRA F1 E NFL

Quasi a sugellare un matrimonio tra due degli sport più amati al mondo, la F1 correrà di fatto accanto alla casa dei Miami Dolphins, celebre squadra della NFL (National Football League). Ma l'edizione del 2023 presenta anche una novità.

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IL PADDOCK DENTRO LA CASA DEI DOLPHINS

Per questa edizi0ne, l'organizzazione del GP di Miami ha voluto stupire tutti realizzando l'area del paddock proprio all'interno dello stadio.

MIAMI, IL PADDOCK DEL GP E' NELLO STADIO!

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CHE TIPO DI CIRCUITO E'?

Quello di Miami è un tracciato cittadino della lunghezza di 5.410 metri.

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LA MAPPA

Sono presenti tre rettilinei e 19 curve. Sono presenti diverse variazioni altimetriche, in particolare tra le curve 13 e 16.

7/15 FOTO da @f1miami - Twitter

NUOVO ASFALTO

Dopo la prima edizione, gli organizzatori hanno deciso di riasfaltare la pista.

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UN PO' BAKU E UN PO' JEDDAH

Miami è un cittadino velocissimo, con due rettilinei infiniti e un tratto molto lento. Un misto tra Baku e Jeddah, ma a differenza dell’Arabia Saudita la pista è più larga e non ci sono curve cieche.

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TRE ZONE DRS - L'ufficialità è arrivata solo a qualche giorno fa: sono tre le zone DRS a Miami. I piloti, dunque, potranno spalancare l'ala mobile sul rettilineo di partenza e nei due ulteriori presenti sulla pista.

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I RETTILINEI

Da quello che comprende la curva 10 (molto veloce) al lunghissimo allungo tra curva 16 e 17. E, infine, quello del traguardo.

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PRIMO SETTORE

Dal rettilineo del via all’uscita di curva 8: prevede diverse curve veloci. Da tenere d'occhio la staccata di curva 6 fino a curva 7, in pratica quello noto dallo scorso anno come Yatch Club con acqua finta e che, come mostra questa immagine, è ancora lì. Frenare e sterzare, l'impegno notevole a cui sono chiamati i piloti in questo tratto.

SECONDO SETTORE

Arriva fino all’uscita di curva 16: c'è un primo tratto molto veloce (prima zona DRS), mentre nell'ultima parte sono presenti le curve più lente, da curva 11 a 16.