F1, GP Bahrain: a Piastri le seconde libere. Leclerc 4°, Antonelli 5° e Hamilton 8°

Correzioni per Hamilton, che però si migliora nel settore centrale

Amici di Sky, appassionati di F1, benvenuti o bentornati in Bahrain. Quarto appuntamento del Mondiale. Ora le seconde libere dopo una prima sessione che ha visto sfiorare i 40 °C, mentre ora le condizioni sono più... confortevoli a Sakhir. Potrete seguire le FP2 come sempre sul canale 207 di Sky e in streaming su NOW. Qui il nostro racconto giro dopo giro con il monitor dei tempi. Mettetevi comodi (e al fresco!!!), vi portiamo noi in pista!

Oggi anche le libere della MotoGP in Qatar: ecco come è andata finora e come seguire tutto LIVE su Sky

Camara in pole nella F3 con il team italiano Trident. Italia dei motori che fa festa anche con la pole di Fornaroli in F2.

Qui si sono svolti gli ultimi test pre campionato e qui scatta il quarto appuntamento del 2025. Ma sapete davvero tutto su Sakhir, sulle sue caratteristiche e come si affrontano le sue curve? Scendiamo in pista prima dei piloti alla scoperta del circuito. SCOPRILO QUI

Prima sessione a Norris su McLaren: ha girato in 1:33.204. Solo decima l'altra 'Papaya'ddi Piastri. Secondo tempo di Gasly e terzo Hamilton con il nuovo fondo sulla Ferrari che dà così un primo segnale di ripresa. Problemi per la Mercedes di Antonelli. Sei rookie in pista per smarcare gli obblighi regolamentari: Beganovic quattordicesimo con la Rossa. 

Non il migliore degli avvii per Kimi Antonelli in Bahrain, con la sua Mercedes costretta a rientrare ai box a causa di una perdita d'acqua. Dopo aver individuato la natura del problema il team è ora al lavoro, ma l'italiano tornerà in pista solo in avvio di FP2

Dall'annuncio alla pista: arrivano le prime novità tecniche della Ferrari in Bahrain. A Sakhir la Scuderia ha introdotto il primo pacchetto di aggiornamenti previsto per la SF-25, con un fondo modificato dai Canali Venturi fino al diffusore della monoposto. L'obiettivo è quello di aumentare il carico aerodinamico della vettura. FOTO, VIDEO E DETTAGLI

Una piccola novità ma specifica per questo circuito sulla McLaren. Il caldo del Bahrain impone la gestione dei flussi per alimentare il raffreddamento de freni: brake ducts rivists nella loro sezione d'ingresso e nella conformazione. I dettagli nella VIDEO ANALISI di Matteo Bobbi.

Siamo in uscita di curva 2, uno di quei punti della pista del Bahrain dove occorre avere una buona trazione. Questo tracciato da sempre è famoso per essere severo per le gomme, soprattutto sull’asse posteriore, e il motivo è nella granulosità dell’asfalto. Questo causa overheating, che i piloti dovranno gestire con la guida e il set-up. I dettagli nella VIDEO ANALISI di Matteo Bobbi.

Giornata molto calda, vento da Nord con picchi fino a 20-30 km/h. Dopo qualche incertezza sulle temperature, nelle prime libere sono stati superati i 36 °C. FP2: 29-30 °C.

Le temperature sono una variabile importante nella gestione delle gomme per la quarta gara della stagione. Così come a Suzuka, le squadre avranno a disposizione le tre mescole più dure della gamma 2025: C1 come Hard, C2 come Medium e C3 come Soft. Ma caratteristiche del tracciato e il clima imporranno un approccio diverso rispetto al Giappone. Qui tutti i DETTAGLI forniti da Pirelli.