Formula 1, GP Canada: a Norris le Libere 3. Leclerc 2°, Hamilton 4° e Antonelli 7°

Amici di Sky, appassionati di F1, benvenuti  in Canada! Ora la terza e ultima sessione di prove libere: in tv la diretta è sul canale 207 di Sky, qui il nostro live blog giro dopo giro con il monitor de tempi. Metettevi comodi, in pista vi portiamo noi!

• Nome circuito: 'G. Villeneuve'
• Lunghezza: 4,361 Km
• Curve: 14
• Giri: 70
• Km totali: 305,27
• Frenate: 7

IL CIRCUITO - Un tracciato 'stop and go' semipermanente, entrato a far parte del calendario di F1 nel 1967. Due anni fa una modifica in extremis: furono rimossi gli ultimi 4 metri della barriera all'esterno di curva 1 per rendere più facile il rientro in pista, mentre nel 2024 le novità sono state l'asfalto e i cordoli sostituiti. SCOPRI MONTREAL QUI

UN GP 'MAGICO' - C'è qualcosa di speciale nella gara in Canada, dove nella storia sono stati ben 6 i piloti a centrare in occasione di questa prova del Mondiale la loro prima vittoria in Formula 1. L'ultimo è stato Daniel Ricciardo nel 2024. E gli altri? SCOPRILI QUI

IL 'MURO DEI CAMPIONI' - E' uno dei punti più complicati della pista di Montreal intitolata a Gilles Villeneuve: qui si salta sui cordoli e spesso i piloti sono finiti contro le barriere. Perché si chiama così e in che punto del tracciato si trova. LA STORIA

IL VENERDI' NERO DEI PAPAYA - Quella di ieri è stata la giornata più complicata per la McLaren dall'inizio di questa stagione.  Grip e bilanciamento sono stati un problema costante nel corso delle prove libere. Sia Norris che Piastri non sono riusciti a trovare un giro pulito e la vettura ha messo in evidenza problemi in ingresso curva e imprecisione ad alta velocità. Come se avesse troppo front, perdendo quindi supporto sul posteriore. 

• Questa tipologia di problemi è ciò che comporta l'introduzione della nuova direttiva tecnica: avere meno flessibilità delle ali porta esattamente a questo, poiché si aumenta l'angolo anteriore per le curve lente, ritrovandosi però ad avere troppo angolo di flap per quelle veloci. 
• Da ricordare che McLaren si è presentata in Canada con degli aggiornamenti: dalla sospensione anteriore, rivista nella meccanica e nell’aerodinamica, ad entrambi gli alettoni.

LO SFOGO DI VASSEUR - Il team principal della Ferrari duro nel venerdì di Montreal, rispondendo alle voci di questi giorni sul suo futuro e su quello di alcuni membri del team: "Non voglio perderci tempo, ma non sono i giornalisti a decidere chi dobbiamo sostituire. Sono esseri umani, fa male al livello di concentrazione al team e all'ambiente. Così si getta tutti nel fango. Gli attacchi a me non sono un problema, mi arrabbio quando se la prendono con il team. Il mio rinnovo? Avremo tempo per discuterne, c'è tempo".

E' durato pochi minuti il venerdì in Canada di Charles Leclerc, a muro nelle FP1 e costretto a saltare le Libere 2: "Il mio bloccaggio in FP1 ha avuto purtroppo conseguenze importanti. A parte questo, in macchina oggi mi sono sentito a mio agio, il che è positivo, quindi non penso che quello che è successo avrà un impatto sul resto del weekend". L'INTERVISTA

Dereck Warwick è stato sospeso in qualità di commissario della FIA per il GP del Canada: l'ex pilota aveva rilasciato dichiarazioni non autorizzate e non appropriate ai media. Al suo posto in questo weekend di Montreal ci sarà Enrique Bernoldi, che dirigerà la gara dal Centro Operativo Remoto di Ginevra. LA NEWS

I RISULTATI DELLE LIBERE 1 - AMontreal la prima sessione di prove libere a Verstappen in 1:13.193. Poi le Williams di Albon e Sainz. Hamilton quinto, errore di Leclerc che va a muro tra la curva 3-4 e chiude con largo anticipo. McLaren in difficoltà. Alle 23 scatterà la seconda sessione. LA CRONACA

I RISULTATI DELLE LIBERE 2 - La Mercedes di Russell chiude al comando le FP2 in 1:12.123. Poi la McLaren di Norris (Papaya in crescita dopo una prima sessione in ombra) e Antonelli. Sessione piuttosto equilibrata con un 16 basso nel passo gara per molti, ottimo il ritmo di Verstappen (nono). Sesto il leader Piastri, ottavo Hamilton. Leclerc rimasto ai box dopo l'incidente in avvio di giornata e la sostituzione del telaio. CRONACA E HIGHLIGHTS