Il pilota australiano è vicino a diventare un nuovo pilota del team Pramac Yamaha nel 2025, dove farebbe coppia con Miguel Oliveira. Grazie alla sua lunga esperienza (dieci stagioni in Motogp), Miller diventerebbe uno degli elementi su cui puntare nel processo di sviluppo della M1
La neonata Yamaha Prima Pramac è sempre più vicina alla chiusura di un accordo con l’australiano (sarebbe di nuovo l’unico in griglia) Jack Miller da affiancare al portoghese Miguel Oliveira per la nuova avventura del 2025. Secondo motosan.es, in un articolo firmato dal veterano Manuel Pecino, la trattativa sarebbe già conclusa. Miller ha 29 anni ed è stato precocissimo con l’ingresso in Motogp nel 2015 quando proveniva direttamente dalla Moto3, primo e al momento ancora unico caso della storia. Oggi è alla sua decima stagione in Motogp, di cui tre (il 2018, il 2019 e il 2020) spese guidando la Ducati del Team Pramac per poi approdare al team rosso ed infine alla Ktm. Il rapporto con il Team e con il suo patron Paolo Campinoti è sempre stato eccellente tanto da rendere estremamente plausibile il ritorno di fiamma per un’undicesima stagione dell’australiano in Motogp.
Jack ritroverebbe Max Bartolini
Miller ha conquistato quattro vittorie in Motogp arrivando quarto nel 2021 come miglior risultato. L’esuberanza, la schiettezza e l’allegria di Miller sono un riferimento e ora la sua lunga esperienza diventerebbe anche uno degli elementi su cui puntare per affiancare Quartararo, Rins e Oliveira nel processo di sviluppo della M1 rimasta troppo indietro rispetto alla concorrenza. Sul suo cammino Miller, che fino a qualche giorno fa era per sua stessa ammissione senza sella dopo che la Ktm gli aveva preferito altre soluzioni, ritroverà in Yamaha oltre a Paolo Campinoti e parte dei suoi uomini, anche l’ingegner Max Bartolini con cui aveva lavorato nelle due stagioni da pilota ufficiale Ducati.
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