Formula 1, i migliori sorpassi nella storia del GP di Monaco
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Superare a Monaco non è una delle cose più facili che esistano in Formula 1. Eppure, c’è chi ha saputo farlo in diverse circostanze regalando a tutti gli appassionati sorpassi mozzafiato. Andiamo alla scoperta dei migliori 5 sorpassi visti sul tracciato del Principato in attesa di vederne altri nel corso del fine settimana. Tutto il fine settimana è in diretta su Sky e in streaming su NOW
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- Un sorpasso inaspettato da parte di Gilles Villeneuve che, con la sua Ferrari, si avvicina sempre di più ad Alan Jones su Williams: lo punta, lo osserva e alla fine lo fulmina all’arrivo sul lungo rettilineo per poi entrare da leader alla Sainte Devote
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- Siamo sotto la pioggia di Monaco e chi se non uno come Senna, considerando che nessuno ha vinto sul tracciato del Principato come lui, poteva trovare il sorpasso geniale. Alla chiusura del giro Lauda è ancora avanti, ma è qui che arriva l’accelerazione della Toleman del brasiliano che fulmina il pilota McLaren prima dell’ingresso in curva 1
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- Un rischio quasi calcolato da parte dell’ultimo campione del mondo della Ferrari. Davanti a lui c’è Nico Hulkenberg e il finlandese della Lotus si dimostra essere più veloce del tedesco, lo punta sul rettilineo e lo imbuca – quasi perdendo il controllo della vettura, come si nota dall’on board – alla curva 1 prendendosi in gran stile la 10^ posizione
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- L’olandese era chiamato alla rimonta essendo partito dall’ultima posizione. Al 58esimo giro esegue un sorpasso molto rischioso su Sainz. Nel tunnel il pilota Red Bull si avvicina sempre di più allo spagnolo ed è nettamente più veloce. I sorpassi a Monaco, però, non sono per niente facili e Verstappen è chiamato a tirare una grande staccata alla Nuova Chicane – che gli causa, per forza di cose, anche un bloccaggio – per superare il pilota Renault
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- Siamo nel corso dell’8^ giro. Leclerc continua la sua grande rimonta e si appresta al sorpasso su Grosjean, a quei tempi in Haas, per la 12^ posizione. Il monegasco va dentro alla Rascasse, all’interno, chiudendo il sorpasso in un punto praticamente impossibile
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