F1, Antonelli: "Ho dubitato di me, ora ho imparato tanto". La conferenza del GP Qatar

Nico Hulkenberg (Sauber): "Le buone prestazioni portano serenità e carica nel team, abbiamo fatto una lunga strada insieme e dobbiamo continuare così".

Nico Hulkenberg (Sauber): “Abbiamo avuto alti e bassi, con buoni progressi. E da Barcellona abbiamo risolto i nostri problemi, abbiamo fatto progressi e guardiamo avanti con ottimismo”

Nico Hulkenberg (Sauber): "Quando ho iniziato nel 2010 non ho pensato a dove sarei potuto arrivare nel tempo. Ma è stato bellissimo vivere questa storia e me la sto godendo. La stagione migliore? Questa".

• Lewis Hamilton (Ferrari);
• Carlos Sainz (Williams):
• Nico Hulkenberg (Sauber):

Kimi Antonelli (Mercedes): "In F1 la sfida più grande è stata quella del gestire le energie, ma ora so molto meglio cosa aspettarmi e penso che il prossimo anno sarà più facile avere il controllo. E in macchina… divertentissimo capire come andare al limite. Una grande opportunità essere qui".

Oliver Bearman (Haas): "Rispetto alla F2 di un anno fa, gli impegni si sono moltiplicati. E nel prossimo si ricomincerà presto a lavorare senza grandi reali pause. La sorpresa più bella è il piacere della guida e di portare la macchina al limite. E poi i viaggi in business class…".

Kimi Antonelli (Mercedes): "Quanto fatto a Las Vegas non sarei riuscito a sostenerlo a inizio della stagione a livello di strategia e di gomme. Nel corso della stagione, però, capisci come vanno le cose e spingi a diversi livelli per comprendere il funzionamento delle gomme. E a Vegas credo sia stata la prova migliore. Sono andato fino alla fine grazie anche all'aiuto del team che ha fatto un grande lavoro sul bilanciamento".

Liam Lawson (Racing Bulls): "E’ stato un anno in cui, con così tante gare, il tempo per riflettere non è stato tanto. Ma in ogni weekend abbiamo provato a cogliere qualsiasi aspetto fondamentale. Voglio riscattarmi dopo lo scorso fine settimana, anche se in qualifica la macchina era veloce. Ma siamo tutti vicini e quando si è in una situazione così, si possono perdere posizioni facilmente. L’anno scorso fu dura qui, ma pensiamo di essere in una situazione migliore".

Oliver Bearman (Haas): "Credo che la macchina sia adatta alla pista in Qatar, lo scorso anno andò bene qui. Sappiamo che le qualifiche saranno determinanti. Nel 2025 ho imparato a sfruttare la ma velocità e a capire dove prendere i giusti rischi".

Oliver Bearman (Haas): "Sono in un buon momento, Las Vegas è stato un segnale positivo per il team perché siamo stati vicini alla zona punti in un circuito non favorevole. Ma l’aggiornamento di Austin ci ha permesso di crescere, ci ha regalato alcuni decimi. Sufficiente per recuperare posizioni in griglia".

Kimi Antonelli (Mercedes): "Lottare qui n Qatar con la McLaren? Non so, ma lo scorso anno qui la Mercedes è andata bene… Però quest’anno non sempre le cose sono andate secondo le previsioni. Detto questo, non vedo l'ora di andare in pista e chiudere le ultime due gare della stagione nel modo giusto".

Kimi Antonelli (Mercedes): "Ci sono tante cose che ho imparato in questa prima stagione, di scuro quelle che sono le mie necessità fuori e dentro la pista. E la giusta mentalità prima di ogni sessione, focalizzandomi sulle cose importanti e come arrivarci nel modo giusto. Ma ovviamente c’è tanto da fare, però siamo sulla buona strada".

Kimi Antonelli (Mercedes): "Penso sia stata la mia miglior gara del 2025 quella di Las Vegas, abbiamo fatto tutto correttamente. La strategia è stata piuttosto folle ma è andata bene e siamo riusciti a tenere la posizione nonostante una sosta. La stagione?Impressionato dalla velocità che si raggiunge a Monaco e Barcellona".

• Kimi Antonelli (Mercedes): 
• Oliver Bearman (Haas):
• Liam Lawson (Racing Bulls): 

Le CLASSIFICHE del Mondiale e il CALENDARIO

MATCH POINT NORRIS. Il campionato sempre più aperto dopo Las Vegas, la doppia squalifica delle McLaren rende la volata finale ancora più incerta. Il leader del campionato Norris, però, in Qatar avrà comunque il primo match point per conquistare il titolo. Tra Sprint Race e Gran Premio, ecco cosa dovrà accadere a Lusail nel prossimo weekend: le COMBINAZIONI

IL CIRCUITO. La F1 fa tappa in Qatar per il penultimo appuntamento del Mondiale, con ancora tutto da decidere per quel che riguarda il titolo piloti. Qui tutto quello che c'è da sapere sulla pista di Losail, in cui torna anche la Sprint Race.

LE SCELTE DI PIRELLI . Su un circuito che sottopone i pneumatici a energie paragonabili a quelle di Suzuka non potevano che essere utilizzate C1, C2 e C3. La selezione è sempre rimasta identica da quando la gara è entrata nel calendario. La superficie dell’asfalto abbastanza liscia ha generato spesso graining che contribuisce al raggiungimento di livelli elevati di usura.

Con un comunicato del team di Woking, il team principal spiega cosa è successo a Las Vegas con la doppia squalifica delle monoposto per il consumo dello skid: "La causa specifica che ha portato a questa situazione è stata l'inaspettata comparsa di un esteso porpoising. L'infrazione non era intenzionale, lo ha verificato la stessa FIA". Qui tutte le sue dichiarazioni.

Per tutto il weekend continui aggiornamenti anche sul canale all news Sky Sport 24, su SkySport.it e sui canali social di Sky Sport con i risultati, gli highlights e tutti gli approfondimenti del fine settimana.

• Ore 15.30: Conferenza stampa Piloti
• Ore 19.30: Paddock Live Pit Walk

• Ore 12: F2 – Prove Libere
• Ore 14.15: Paddock Live
• Ore 14.30: F1 - Prove Libere 1
• Ore 15.30: Paddock Live
• Ore 17.05: F2 – Qualifiche
• Ore 18: Paddock Live
• Ore 18.30: F1 – Qualifiche Sprint
• Ore 19.30: Paddock Live
• Ore 20: Paddock Live Show
• Ore 20.30: Conferenza stampa Team Principal (differita)

• Ore 14.15: Paddock Live
• Ore 15: F1 - Sprint
• Ore 16: Paddock Live
• Ore 17.15: F2 – Sprint Race
• Ore 18.15: Warm Up
• Ore 18.30: Paddock Live
• Ore 19: F1 – Qualifiche
• Ore 20.15: Paddock Live
• Ore 20.45: Paddock Live Show

• Ore 12.55: F2 – Feature Race
• Ore 15.30: Paddock Live
• Ore 17: F1 - Gara
• Ore 19: Paddock Live
• Ore 19.30: Debriefing
• Ore 20: Notebook
• Ore 20.15: Race Anatomy