LA FOTOGALLERY. Lente d'ingrandimento sulle specifiche tecniche e particolarità della moto di Andrea Migno, Nicolò Bulega e Lorenzo Dalla Porta che presenta soluzioni uniche nel suo genere per la classe entrante del Motomondiale
Sin dalla stagione di debutto del 2014 lo Sky Racing Team VR46 corre con la KTM RC 250 GP, la Moto3 progettata dal Reparto Corse KTM Racing di Mattighofen, tuttora la moto più vincente della categoria -
Moto3, KTM affila le armi per una RC 250 GP super
In controtendenza rispetto alla concorrenza, la KTM RC 250 GP è l'unica caratterizzata da un telaio in traliccio di tubi dove è alloggiato il propulsore monocilindrico 250cc 4 tempi. Nella foto si vede anche l'uscita del (doppio) impianto di scarico Akrapovic -
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Il cockpit della KTM RC 250 GP presenta, oltre alla piastra di sterzo, il dashboard dove il pilota può tenere tutto sotto controllo (regime di rotazione del motore, marcia, anomalie e segnalazioni da parte della Race Direction). Sui due semimanubri posizionati i pulsanti per la gestione delle mappature e limitatore della velocità in fase di ingresso ai box -
Moto3, KTM affila le armi per una RC 250 GP super
Il cupolino della KTM Moto3 è frutto di studi in galleria del vento per migliorare i flussi aerodinamici. Ben in vista anche la presa d'aria dell'airbox che serve a far confluire più aria possibile direttamente verso il propulsore -
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Il forcellone della KTM RC 250 GP è stato rivisto a più riprese nel corso dell'ultimo biennio intervenendo sulle rigidezze. In vista anche il (doppio) terminale di scarico -
Moto3, KTM affila le armi per una RC 250 GP super
Il codino ha una forma affusolata frutto a sua volta di studi aerodinamici. Si nota anche la luce posteriore, obbligatoria in caso di gare bagnate dalla pioggia -
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