Vinales sul ritiro di Espargaró: "Tra i compagni più tosti, è stato fondamentale"

L’Aprilia potrebbe essere la moto da battere. Al Montmeló le moto di Noale vanno forte e Vinales sa di avere una grande occasione. "Arriviamo qui per  puntare alla vittoria, l’anno scorso questo Gran Premio è stato eccezionale per l’Aprilia. Eravamo a un altro livello, quindi dobbiamo mantenere la calma ed essere pronti a sfruttare tutte le condizioni". Poi aggiunge, pensando alla situazione attuale: "Ricordiamoci che questa stagione è diversa, le gomme sono cambiate e gli avversari fortissimi. Cercheremo di trarre il massimo da ciò che abbiamo, ma quando riusciamo a portare la moto al top possiamo vincere".

"Espargaro lascia una casella difficile da occupare"

Gli chiedono poi del suo compagno di squadra, che nella stessa giornata ha annunciato il ritiro dalle corse a fine anno. "Per me e per l’Aprilia Aleix è stato fondamentale, per la crescita della moto e per aiutarmi a capirla meglio. E’ stato un piacere averlo come compagno di squadra, uno dei più tosti, e ne ho avuti di nomi grossi in squadra. E’ sempre stato difficile stargli davanti". Pensando al  suo sostituto Maverick non si sbilancia, ma sottolinea il vuoto che lascia: "Non so chi prenderà il suo posto, d’altronde io non ho ancora un contratto e non so nemmeno se ci sarò nel 2025, ma di sicuro Aleix lascia una casella difficile da occupare, perché negli ultimi sette anni lo sviluppo dell’Aprilia è stata sulle sue spalle".

"Cazeaux fondamentale per la mia crescita"

Espargaro (che ha caldeggiato il suo arrivo in squadra) è stato importante nel suo percorso di crescita in Aprilia, non proprio lineare. Maverick spiega la svolta: "Per me è stato essenziale l’arrivo di Manuel (Cazeaux, ndr) al mio fianco nel 2023, come capotecnico, perché io non capisco molto della moto. Fosse arrivato nel 2022 forse sarei riuscito a fare prima quello che faccio adesso. E’ una questione di comprensione, non tanto in pista, quanto per analizzare i dati, interpretare la moto e adattarla al mio stile di guida. Con Manuel ci siamo riusciti".

"Aprilia moto impegnativa"

Com’è, in definitiva, la RS-GP,  lo spiega lui stesso. “E’ una moto impegnativa fisicamente, e se non sei preparato duri cinque giri. Le prime volte è stata dura, ci sono stati momenti in cui potevo fare tutto quello che volevo e altri, come a Le Mans, in cui invece sembrava impossibile. Serve fare tutto alla perfezione". Ma quando è a davvero a punto "il suo potenziale è molto alto".

Di seguito puoi rivivere le parole dei piloti nella conferenza alla vigilia del GP Catalogna