Dopo i rumors che volevano Jorge Martin intenzionato a lasciare l'Aprilia già al termine della stagione 2025, nonostante un contratto fino al 2026, ora è arrivata tramite un comunicato ufficiale la posizione della casa di Noale: "Il contratto fra Aprilia Racing e Jorge Martín è valido ed efficace, e come tale deve essere rispettato fino alla sua scadenza (fine del 2026) da entrambe le parti"
Dopo i rumors delle ultime settimane sulla crisi tra Aprilia e Jorge Martin, che vedevano lo spagnolo intenzionato a rompere il proprio contratto con la casa di Noale, oggi, giovedì 22 maggio, è proprio la squadra a spiegare attraverso un comunicato diffuso tramite i propri canali ufficiali: "Il contratto fra Aprilia Racing e Jorge Martín è valido ed efficace, e come tale deve essere rispettato fino alla sua scadenza (fine del 2026) da entrambe le parti, come del resto ha fatto Aprilia Racing che lo ha onorato in ogni sua parte, nei tempi e nei modi previsti e così sarà anche in futuro. Aprilia Racing smentisce l'esistenza di trattative tra le parti per la modifica della durata del contratto che resta quella originariamente concordata e non commenta questioni che non la riguardano direttamente, ma si aspetta che altri team non facciano offerte di nessun tipo a piloti che sono sotto contratto: un tale comportamento sarebbe del resto illegittimo. Tutto il Team supporterà Jorge nel suo percorso di recupero fisico, come sempre fatto, e non vede l’ora che torni in pista con la RS-GP".
Approfondimento
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Martin-Aprilia, cos'è successo
Ma cos'è successo tra le due parti, considerato che nel 2025 Martin non abbia ancora concluso una gara del Motomondiale? Al momento tra Aprilia e Martin c'è un accordo firmato lo scorso giugno e valido per le stagioni 2025 e 2026. Il management dello spagnolo, guidato da Albert Valera, intende far valere una clausola risolutoria che consentirebbe al pilota di potersi svincolare con una stagione di anticipo, senza onorare il secondo anno di contratto, accettando proposte di altre case, qualora non avesse raggiunto una determinata posizione nella classifica del mondiale (presumibilmente entro le prime 5) dopo i primi 6 gran premi della stagione (l'ultimo dei quali si è corso a Le Mans). Una clausola di norma a garanzia di entrambe le parti, che ora il management del campione del mondo in carica sembrerebbe voler impugnare per lasciare Aprilia e sposare il progetto Honda.
di guido meda
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Gli infortuni e il lungo periodo di stop
Quello del 2025 è stato un avvio di stagione complicatissimo per Jorge Martin, che dopo essersi fatto male nei test in Malesia è stato vittima di un altro infortunio prima di rientrare in pista facendo allenamento col motard. Poi, al rientro in Qatar è caduto nel corso della gara, procurandosi la frattatura di ben dieci costole e uno pneumotorace, infortunio di cui ancora non si conoscono i definitivi tempi di recupero.
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