Formula E 2018, GP Uruguay. Vergne per la fuga

La Formula E vola in Uruguay dove l’e-Prix di Punta del Este coinciderà con il giro di boa della stagione. Doveva esserci il Brasile ma a causa di vari problemi burocratici per la privatizzazione dell’area di gara l’e-Prix di San Paolo sarà posticipato al 2019 (l’Uruguay verrà tenuto come riserva anche nei prossimi anni nel caso in cui ci dovessero essere altri forfait). Punta del Este è un circuito unico e amato dai piloti, lungo 2785m in riva all’Oceano si distende per 20 curve su un asfalto particolarmente liscio.

Sicuro protagonista sarà il meteo che, nella Montecarlo d’America, toccherà temperature fino a 30° C con l’incognita della pioggia nella giornata di sabato. Daniel Abt ha vinto l’e-Prix del Messico riportando l’Audi in corsa per il campionato grazie anche agli stop forzati di Mahindra e DS Virgin Racing.

Audi si è resa protagonista in questi giorni, non solo per i risultati in pista, ma anche con la presentazione della monoposto per il campionato 2019, una vera rivoluzione per le macchine elettriche. La “Gen2” è molto più performante in quanto a velocità di punta (280km/h) e ad autonomia (che dovrebbe essere doppia) rispetto alla prima generazione.
Queste novità avranno un diretto sviluppo negli e-Prix in quanto, grazie all’autonomia maggiorata, secondo Dieter Gass (capo di Audi Motorsport) sarà possibile evitare il cambio di monoposto.