24 Ore di Spa, Bortolotti e Lamborghini da sogno. Sul podio la Ferrari #51, Rossi 11°
24 ore SpaMirko Bortolotti e Lamborghini vincono la 77esima edizione della 24 Ore di Spa. Sul podio anche la Ferrari #51 di AF Corse Francorchamps Motors di Rovera, Abril e Pier Guidi. In Gold vince il Verstappen.com #33 all’esordio nella 24h. Rossi chiude con un ottimo 11° posto. Donno, Leclerc e Fuoco chiudono quarti con la Ferrari #50 AF Corse Francorchamps Motors. Marciello 5°, Cairoli 10°, out Drudi, Di Folco, Mapelli e Patrese
Si è conclusa la 77esima edizione della 24 Ore di Spa dopo una gara rocambolesca e ricca di colpi di scena. La gara è stata molto lineare in termini di meteo che ha graziato il circuito nel week end con un tempo sempre sereno. Le 75 vetture però, sin da subito, hanno spinto al limite creando molti contatti e safety car soprattutto nelle prime ore. Il migliore ed il più veloce è stato Mirko Bortolotti insieme ai suoi compagni di squadra Pepper ed Engstler nell’equipaggio #63 del GRT. Gara monumentale e senza sbavature che, soprattutto nella notte, ha dimostrato la grande forza del team Lamborghini che è riuscito a mettersi in testa alla corsa martellando a ritmi insostenibili e logoranti per gli avversari. Nelle ultime 2 ore e 40h di gara è poi risalito in auto il campione in carica DTM, portando al traguardo la sua Huracan GT3 Evo 2 davanti a tutti e scrivendo un'altra pagina meravigliosa della carriera del Trentino e della vettura Italiana. Una volta superato il traguardo, Mirko sfinito e completamente disidratato è stato costretto ad essere soccorso dai medici per verificare le condizioni e per rimettere in sesto il classe '90 per poi permettergli di andare ad alzare la coppa sul podio insieme ai suoi compagni. La Lamborghini Huracan saluta così la 24h di Spa pronta, nel 2026, ad essere sostituita dalla nuova arrivata Temerario GT3. 70esima vittoria e 170° podio per il pilota Italiano e primo successo nella 24h di Spa.
L'avversario più difficile è stata l’affidabilità delle auto durante l’intera durata delle 24h che ha purtroppo costretto al ritiro Drudi, Mapelli e Patrese in fasi diverse della gara. Sfortunato invece Di Folco, out per essere stato colpito dalla Mercedes-AMG #17 di Schiller in curva 1 dopo un tentativo di sorpasso scellerato che ha costretto al ritiro entrambe le vetture quando era al comando della categoria Silver.
Valentino Rossi, scattato dalla 17esima piazza, ha chiuso la sua gara in 11esima posizione dopo 24h molto lineari e molto costanti dove forse è mancata un pò di velocità assoluta in termini di passo a tutte le BMW M4. La gara dal suo canto è stata molto costante, e senza sbavature, portando a casa il massimo risultato possibile.
Grande rimonta dell'AF Corse Francorchamps Motors con la #51 che dopo un ora di gara ha accusato problemi ad un freno costringendo la 296 GT3 guidata da Rovera, Abril e Pier Guidi a ripartire dalla 65esima posizione e lontana un giro dalla vetta.
L'ottima gestione delle FCY, delle Safety Car e il velocissimo passo senza errori ha permesso al team Italiano di rimontare fino alla vetta della corsa portando a casa un altro podio davanti proprio all’altra vettura #50 di Fuoco, Donno e Leclerc. Chiude 5° Raffaele Marciello, fresco vincitore della 24h del Nurburgring, con la BMW M4 GT3 Evo #98 del team Rowe dopo una penalità di 30s per track limits. Chiude 10° Cairoli con la Mercedes-AMG #48 del Mann-Filter. Ora testa al round di Misano previsto per week end del 18-20 Luglio, valido per la coppa Sprint. Due gare da 1 ora previste (gara 1 sabato sera) con wild card dell’equipaggio #46 di Valentino Rossi e Raffaele Marciello.
)
)
)
)
)