Formula 1, GP Austria: a Russell le prime libere, Hamilton nono e Antonelli undicesimo

Ottimo scatto di Bortoleto: secondo su Sauber

BOX RED BULL - Non ci sarà Lambiase, ingegnere di pista di Verstappen, in questo weekend. Assente per motivi personali. Lo sostituisce Simon Rennie

FERRARI - Momento tecnico cruciale per la Ferrari che a Spielberg porta novità importanti per le due SF-25: debutta un nuovo fondo, rivisto un po' in tutte le aree cruciali. Si tratta di un correttivo, non di qualcosa che era stato pianificato in agenda solo per aumentare il carico, e deriva dalle problematiche emerse in questa prima parte della stagione. I DETTAGLI

METEO - Non si esclude pioggia oggi. Intanto ieri...

Amici di Sky, appassionati di F1, il Mondiale è in Austria. Dal Red Bull Ring di Spielberg pronti a seguire con voi la prima sessione di prove libere (seconda alle 17): in tv la diretta è sul canale 207 di Sky e streaming su NOW. Qui la nostra cronaca giro dopo giro con il monitor dei tempi. Andiamo, è ora di scendere in pista con #SkyMotori!

FERRARI CON UN NUOVO FONDO - La Ferrari arriva in Austria con degli aggiornamenti. Quella di Spielberg e la successiva di Silverstone, sono due tappe importanti per capire se la stagione può essere raddrizzata riducendo il gap dai primi o se, al contrario, sarà il caso di convogliare tutte le energie al prossimo campionato. In Austria la SF-25 avrà un nuovo fondo e altre novità aerodinamiche sulla carrozzeria. Se nel weekend alle porte il retrotreno della monoposto di Maranello sarà identico ai precedenti round, in Gran Bretagna - secondo indiscrezioni - potrebbe debuttare la nuova sospensione posteriore. CLICCA PER L'ARTICOLO COMPLETO

(ALTRI) DUE ROOKIE IN PISTA - Da una parte c'è Dino Beganovic, per la Ferrari, al posto di Charles Leclerc nel corso delle FP1; non si tratta di un esordio, visto che il pilota svedese aveva debuttato in pista al GP Bahrain al posto del monegasco. Dall'altra invece c'è la McLaren, che ha scelto di affidarsi al leader della Formula 2, Alexander Dunne. Il pilota irlandese, al debutto in F1, salirà sulla MCL39 di Lando Norris al Red Bull Ring, sempre nel corso delle Libere 1. Ogni squadra, da regolamento, è chiamata a far scendere in pista i rookie in quattro sessioni di prove libere per scuderia, due per pilota titolare, nel corso della stagione.I PROFILI

Con il terzo posto in Canada, Kimi Antonelli è salito sul podio di Formula 1 per la prima volta dopo aver corso solo 10 gare. Un risultati incredibile, anche se ci sono due piloti attualmente in griglia che hanno fatto meglio. QUI la CLASSIFICA completa

TUTTI A CENA, PAGA DOMENICALI... - Una serata di svago, una cena per riunire tutti prima dell'azione in pista. Si è conclusa con i piloti attorno a un tavolo la prima giornara della Formula 1 al Red Bull Ring di Spielberg, in Austria. Alla cena, offerta dal Ceo di F1 Stefano Domenicali, erano presenti anche i vertici della GPDA - l’associazione dei piloti ora diretta da George Russell e Carlos Sainz - rappresentato dal presidente Alexander Wurz e dalla direttrice Anastasia Fowle.

Brad Pitt pilota, il film che allargherà la platea della F1 - da Insider, Carlo Vanzini

E BRAD C'HA PRESO GUSTO... - A poche ore dall'uscita del film "F1 - The Movie", Brad Pitt è sceso in pista ad Austin a bordo della McLaren che ha corso nel campionato di F1 nel 2023, la MCL60, per una giornata di test privati. La star americana ha colto l'offerta del Ceo Zak Brown per guidare la vettura color papaya. A maggio l'attore aveva visitato il McLaren Technology Centre a Woking e aveva svolto un'intera sessione al simulatore. FOTO

IL CIRCUITO - Con i suoi 4.318 metri è uno dei circuiti più amati dai piloti. È mix di salite e discese “importanti”, con pendenze fino al 12%. Pista veloce, frenate violente, severa per il motore: ecco com'è fatta la casa della Red Bull. TUTTO SUL TRACCIATO

LE GOMME PRELLI - Per il tracciato austriaco scelte le stesse mescole dell'anno scorso: C3, C4 e C5. Se l'usura non sarà determinante, sarà fondamentale gestire il surriscaldamento delle gomme. DETTAGLI

Innumerevoli discussioni hanno animato le stagioni di F1 puntando il dito contro la modalità con la quale sono state inflitte le penalità. Per questo la FIA ha deciso di rivelare due documenti chiave in cui vengono spiegate le linee guida per i commissari e sviluppate in collaborazione con i piloti con l'obiettivo di dare ulteriore trasparenza al campionato. Il presidente della Federazione Ben Sulayem: "Gli steward svolgono un compito estremamente complesso in tutti i nostri campionati, e lo fanno con grande passione e impegno. Questa dedizione viene troppo spesso accolta con critiche estreme e del tutto ingiustificate. Questo darà una comprensione molto più profonda e accurata di come vengono prese le decisioni in F1". Qui i contenuti dei documenti e tutti i DETTAGLI