Formula 1, GP Silverstone: Norris vince in Gran Bretagna, Hamilton 4°

Giro 49 di 52 - 5.5 tra Hulkenber e Hamilton, serve un miracolo ora a Lewsi pr prendere il terzo posto

Giro 48 di 52 - Russell chiude la zona punti

Lungo di Hamilton, si allontana da Hulkenberg

Giro 47 di 52 - 6.9 tra Hulkenberg e Hamilton

Giro 46 di 52 - Hamilton torna ad accelerare per provare a prendere Hulkenberg e il terzo posto

Hulkenberg! Giro veloce 1:33.473

FIA - NOTATO IL CONTATTO TRA LE HAAS

Giro 45 di 52 - Lungo anche per Piastri in curva 2

Giornataccia per Leclerc, escursione sulla ghiaia...

Norris è in testa al GP di Silverstone a meno di 10 giri dalla fine

Sosta per la McLaren di Norris

Giro 44 di 52 - Un contatto tra le due Haas il motivo della bandiera gialla di poco fa

Ai box Leclerc, Hamilton torna in quarta posizione: perde quota Lewis da Hulkeneberg, anche a causa di un paidio di uscite di pista

Giro 43 di 52 - Pit stop per Hulkenberg, lungo! Ma tiene la terza posizione

Ferrari: Leclerc è quinto con l'intermedia, Hamilton quinto con la slick

Ai box Verstappen e anche Sainz. Per Max sosta molto lunga

Giro 42 di 52 - Hamilton a 2.2 dal terzo posto di Hulkenberg, viene chiamato ai box Ferrari: gomma rossa

Giro 41 di 52 - Giro velcoe di Norris: non vuuole una 'vittoria d'ufficio' su Piastri ma punta a conquistarla sul campo

Giro 40 di 52 - SI GIRA RUSSELL! MA LA TIENE DOPO UN'ESCURSIONE SULLA GHIAIA. NON ERA IL CASO DI MONTARE LA SLICK...

Ai box Russell che chiede la slick al box Mercedes

Giro 39 di 52 - 0.8 il distacco tra il terzo posto di Hulkenberg e Hamilton

Giro 38 di 52 - Slick per Alonso, ora tutti guarderanno all'andamento dell'Aston nel finale

Giro 37 di 52 - Hamilton incollato a Hulkenberg per il terzo posto, crollo di Stroll

1:40.710 il giro veloce di Piastri

Siamo al giro 36 dei 52 previsti a Silverstone e Piastri è sempre al comando del GP: è però virtualmente secondo per una penalità di 10'' che dovrà scontare. Norris ora alle sue spalle e terzo addirittura Hulkenberg con la Sauber, ma Hamilton è in rimonta e sogna il suo primo podio a casa con la Ferrari.

Hamilton prosegue nella sua rimonta: passa Stroll e si mette all'inseguimento di Hulkenberg per il terzo posto

Giro 35 di 52 - Sale in terza posizione Hulkenberg! Tira una grande staccata e passa Strol. Ma arriva Hamilton...

Giro 34 di 52 - Hamilton si avvicina a Hulkenberg: 1.4 il distacco

Hulk cerca la parte più bagnata della pista per raffreddare l'intermedia: è a 0.4 da Stroll per il terzo posto

Giro 32 di 52 - Hulkenberg si avvicina al terzo posto occupato da Stroll

Giro 31 di 52 - 3.2 il gap ntra i primi due, Piastri e Norris

Marc Gené: "Pista molto lenta ad asciugarsi". Sono 22 i gradi dell'asfalto

Dodicesimo Leclerc, incastrato tra Albon e Ocon

Giro 30 di 52 - Super Hamilton! Passa Gasly ed è quinto per lanciarsi all'inseguimento di Hulkenberg e Stroll

Stroll sempre terzo, Hulkenberg quarto

1:42 il ritmo dei primi due, Piastri e Norris

Giro 29 di 52 - Frenata pesante alle spalle della Safety Car: il muretto McLaren spiega a Piastri il motivo della penalità. Oscar è leader del GP, ma con la sanzione è virtualmente secondo

Ritirati: Antonelli, Hadjar, Bortoleto, Lawson e Colapinto

Giro 28 di 52 - Leclerc bloccato nelle retrovie: è tredicesimo. La strategia di una slick al via con partenza dalla pit-lane ha condizionato la gara di Charles

Giro 27 di 52 - Hamilton mette la freccia e riprende il sesto posto su Russell

Giro 26 di 52 - Hamilton prepara un nuovo attacco su Russell

Giro 25 di 52 - Investigati Tsunoda-Bearman per una collisione

Giro 24 di 52 - Lungo di Hamilton e Russell gli soffia il sesto posto

Giro 23 di 52 - Antonelli verso il ritiro: macchina danneggiata dopo un contatto con Hadjar (responsabilità del pilota Racing Bulls nell'azione)

PIASTRI INVESTIGATO! - Ripartenza caotica, Piastri conserva il primo posto, Verstappen scivola al decimo. Norris secondo e Stroll terzo. Da verificare una situazione anomala al momento dell'uscita della Safety: chi tra Piastri e Verstappen non ha rispetto la procedura? Il pilota McLaren è investigato e potrebbe essere un clamoroso colpo di scena.

FIA - NOTATO PIASTRI, probabile segnalazione della Red Bull per presunta irregolarità nella ripartenza dopo la Safety Car.

Giro 22 di 52 - Situazione anomala alla ripartenza con Verstappen che non rispetta probabilmente le procedure e poi si gira!

Giro 21 di 52 - Gomma nuova intermedia per Antonelli. Il fondo della Mercedes sembra danneggiato dopo il contatto con Hadjar

Piastri segnala una pozzanghera insidiosa in curva 2

Giro 20 di 52 - In regime di Safety Car. Piastri, Verstappen e Norris i primi tre. Settimo Hamilton, dodicesimo Leclerc

Giro 19 di 52 e ancora Safety Car: ne approfitta Ocon per fare la sua prima sosta: rientra in ultima posizione

Leclerc supera Tsunoda ed è tredicesimo

Lungo di Russel e Hamilton riprende la posizione, sale addirittura settimo approfittando di un'incertezza di Ocon

Giro 18 di 52 - Russell incombe su Hamilton per l'ottavo posto

SI RIPARTE!

Sta per rientrare la Safety Car

Ocon (Haas) unico pilota a non aver effettuato il pit stop

Giro 17 di 52 - Siamo sempre in regime di Safety Car

Giro 16 di 52 - Ancora Safety Car in pista, ma spunta qualche raggio di sole

Team radio Alonso: "Sbagliate sempre con me... "

Scoda anche la Safety Car...

17 i piloti in gara e tre ritirati al momento: Bortoleto, Lawson e Colapinto. E siamo sempre in regime di Safety Car a causa dell'intensa pioggia: situazione chge dovrebbe durare ancora per altri 4'

Ferrari molto instabile: il messaggio di Hamilton al suo ingegnere di pista

Verstappen passa Albon, il pilota Williams poi richiamato ai box

Ferrari: Hamilton ottavo e Leclerc quattordicesimo

Piastri leader del GP, poi Albon e Verstappen. Sosta lenta per Norris

Giro 12 di 52 - Rientra anche Stroll che mette l'intermedia dopo essersi giocato un gran jolly con la rossa

Ai box i primi tre: Piastri, Norris, Verstappen

Lungo di Verstappen! Passa Norris ed è secondo

Gomma intermedia per Leclerc

Giro 11 di 52 - Chiamato ai box Leclerc, arriva il diluvio su Silverstone

Gomma intermedia per Antoneli, ora il suo pit stop

Gira in 46 ora Hamilton che fatica molto, mentre Stoll con la gomma rossa risale in decima posizione

Giro 10 di 52 - Piastri ora prova a scappare via: è lui il leader del GP di Silverstone, poi Verstappen e Norris

Giro 9 di 52 - Chi ha la slick, come Leclerc, fatica maledettamente nell'ultimo settore che è molto bagnato.

Giro 8 di 52 - Nuovo attacco di Piastri su Verstappen, Red Bull più scarica e in uscita del rettilineo Oscar riesce a prendere la posizione dopo un maga traverso di Max

Piastri attacca Verstappen, ma Max tiene la prima posizione

Via la Virtual Safety Car

Gomma rossa per Stroll e l'Aston Martin: scelta particolare

Giro 7 di 52 ancora in regime di Safety Car: prevista pioggia pesante nei prossimi tre giri

Siamo al Giro 6 di 52 a Silverstone e c'è un'altra Virtual Safety Car: dopo Lawson, costretto al ritiro anche Bortoleto. Verstappen è al comando, poi le McLaren di Piastri e Norris. Hamilton è quinto e ha già tentato un affondo su Norris. Quindicesimo Leclerc, uno dei pochi in pista con la slick (montata dopo il giro di formazione) e scattato dalla pit-lane. Gomma bianca e difficoltà per le Mercedes: Russell tredicesimo, Antonelli quattordicesimo. 

Giro 5 di 52 - 10'' più lento dei piloti ancora con l'intermedia: è il parziale di Antonelli, tredicesimo e primo dei piloti con la slick

Piastri allunga su Norris e va a mettere pressione su Vertappen: 0.8 il distacco da Max

Giro 4 di 52 - Rimossa la macchina di Lawson dopo l'incidente al via. C'è sempre la Virtual Safety Car

Gomma bianca per Antonelli, come per l'altra Mercedes di Russell. Qualche difficoltà per Kimi nel tenere la macchina

Giro 3 di 52 - Rientra ai box Antonelli, c'è ancora la Virtual Safety Car

Lawson costretto al ritiro

Top 10: Ver, Pia, Nor, Ham, Gas, Alo, Sai, Ant, Alb, Tsu. Out Lawson, mentre Leclerc è nelle retrovie per aver scelto di partire dalla pit-lane dopo aver cambiato gomma al termine degl giro di formazione.

Giro 2 di 52 - Verstappen al comando del GP di Silverstone, poi Piastri e Norris

Hamiton attacca Norris! Lando tiene la posizione, si alza acqua è caos!

Ocon ha un danno, forse proprio per un contatto con Lawson

Giro 1 di 52 - Corpo a cporpo tra Hamilton e Norris, ma Lando punta Piastri...

PARTITI! Buono spunto di Piastri che attacca subito Verstappen ma poi alza il piede

SU I MOTORI! CI SIAMO!

Leclerc e Russell subito su gomma slick! Partiranno dalla pit-lane. Bianca addirittura per il britannico. Dentro anche Bearman e Colapinto

Molto bagnato l'ultimo settore della pista

STANDIG START - Si partirà da fermi

COME SI AFFRONTANO LE CURVE:

• Curva 1/2- Si percorre in pieno ad oltre 300 Km/h.
• Curva 3 - Si affronta in 4^ marcia, bisogna usare il cordolo interno al massimo, si frena forte al cartello dei 100 mt 4.8 G di decelerazione.
• Curva 6 - Gran frenata, brake balance su asse posteriore; si percorre in 4^ marcia con una velocità minima di 185 Km/h.

• Curva 15 - Frenata difficile dopo il lungo rettilineo da DRS, la pista in quella zona è molto bimbi (sconnessa). Si frena a circa 70 m, si percorre in 6 marcia con una velocità minima di 230 Km/h circa.
• Curva 17 - Si affronta in 4^ marcia a 130 Km/h circa di velocità minima. Va usato il cordolo interno, facile avere sovrasterzo di potenza in fase di uscita.

ABBEY  (CURVA 1) - Il tracciato inizia con la frenata della curva Abbey, la prima delle 18 previste, che si trova ad appena 209 m dalla partenza. Si chiama così per l'antica abbazia di Luffield, le cui rovine sono state trovate nei pressi del circuito.

Si alternano zone bagnate e asciutte sulla pista

COPSE (CURVA 9) - Staccata breve ma "intensa". Prende il nome dai piccoli appezzamenti di terreno verdi che sono attorno al tracciato. Si tratta di curva a destra che sollecita le gomme con un'accelerazione laterale che, come detto, si avvicina ai 6G.

MAGGOTS (CURVA 10) - In un'immagine un po' vintage (2006), ecco Maggots, dove s' innesca la favolosa sequenza di “S” cui abbiamo fatto già cenno. Qui comincia a "pompare" un carico adrenalinico!

Si smarca la regola della doppia mescola, qualcuno potrebbe rientrare dopo il giro di formazione

BECKETTS (CURVA 12) - Questa parte del tracciato ci fa tornare alla mente quanto accaduto lo scorso anno. Diversi cedimenti sugli pneumatici che si sono verificati nelle fasi finali del GP. A farne le spese furono Hamilton, Bottas e Sainz. Tra le cause, oltre all'usura per gli stint prolungati, anche l'ipotesi detriti che potrebbero essersi depositati a ridosso del cordolo più corto presente proprio alle Becketts.

"RETTILINEO HAMILTON" - A dicembre dello scorso anno, dopo la conquista del settimo titolo Mondiale, fu annunciata l'intitolazione del rettilineo di Silverstone a Lewis Hamilton. In questo weekend, per la prima volta, il campione in carica affronta quella parte del tracciato che è diventata "sua".

VIA AL GIRO DI FORMAZIONE

Tutti con gomma intermedia, previsto (almeno) uno scroscio nel corso della gara: tra 15'

Nuovo scroscio di pioggia su Silverstone

Partenza con gomme intermedie nel riscaldamento pre gara

QUANTO VALE LA POLE QUI - In 41 gare su 59 a Silverstone, più di due terzi, sono state vinte dalla prima fila. In tal senso, si contano 22 'pole vincenti' mentre dal secondo posto sono arrivati 19 successi. Andiamo a scoprire i protagonisti e le gare in cui è successo. I PRECEDENTI

IL CIRCUITO - Lunga poco più di 5,8 Km e con 18 curve, è una delle piste più tecniche del Mondiale. Si corre con alto carico aerodinamico per avere quanta più precisione possibile all'ingresso in curva. Le "S" in successione con Maggots, Becketts e Chapel, danno sempre grandi emozioni. Ecco come si affronta e alcuni suoi punti "mitici", come la Copse che ha segnato la gara del 2021. LE CARATTERISTICHE

LE GOMME - Il fornitore unico del Mondiale ha portato a Silverstone un tris di mescole di uno step più morbido rispetto a quanto visto nelle ultime stagioni: la mescola C2 sarà la Hard, la C3 sarà la media e la C4 la Soft. I DETTAGLI

LE GOMME - Il fornitore unico del Mondiale porta a Silverstone un tris di mescole di uno step più morbido rispetto a quanto visto nelle ultime stagioni: la mescola C2 sarà la Hard, la C3 sarà la media e la C4 la Soft. Qui tutti i DETTAGLI

Le CLASSIFICHE piloti e costruttori

Ora Silverstone, e poi? IL CALENDARIO DEL MONDIALE

Irraggiungibile la Ferrari per piazzamenti a podio: 59, secondo valore per un GP dopo i 72 podi della stessa Ferrari al GP d’Italia.

Silverstone è stato il teatro della prima gara del Mondiale (13 maggio 1950) vinta da Nino Farina su Alfa Romeo. L’anno successivo la Ferrari ottenne la sua prima vittoria in F1 qui con Gonzalez. TUTTA LA STORIA DI SILVERSTONE

HAMILTON può diventare il primo pilota con 10 vittorie in un circuito nella storia della F1. Le 9 attuali sono già un record assoluto. Ha vinto più lui qui che i primi 2 del Mondiale, Piastri e Norris, in tutta la loro carriera (7 ciascuno).

HAMILTON: 12 podi consecutivi a Silverstone: sequenza record per la F1 per un solo circuito, in corso.

HAMILTON: 15 podi a Silverstone: record assoluto per la F1.

MCLAREN: 4 doppiette quest’anno, l’ultima volta con un numero maggiore nel 1998 (5).

MCLAREN: non vince a Silverstone sull’asciutto da 20 anni (2005, Montoya).

• Ore 10.25: F3 – Feature Race
• Ore 12: F2 – Feature Race
• Ore 14.30: Paddock Live
• Ore 16: F1 - Gara
• Ore 18: Paddock Live Post-Gara
• Ore 18.30: Debriefing
• Ore 19: Notebook
• Ore 19.15: Race Anatomy

GP: 22.30 e 2.30 (7 luglio) i primi due passaggi delle repliche sul 207