F1, GP Belgio: prime libere a Verstappen, poi Hamilton e Leclerc. Antonelli chiude 6°

ANTONELLI - Avendo montato il 4^ ICE, andrà in penalità se dovesse montare un motore con Aduo nel corso della stagione

COMUNICATO FIA - Di fatto confermate le penalità per Norris e Hadjar, la novità riguarda Antonelli: cambio ICE (Internal Combustion Engine), quarta unità ma nessuna sazione.

Solo nove gare e il numero di cambi delle unità dell’elettronica di potenza impone quindi una sanzione a Norris. La prima unità della Papaya di Lando aveva subito un guasto a Shanghai, impedendo al pilota di partecipare alla gara; la seconda, installata a Suzuka, è stata smontata e affidata alle cure dei meccanici dopo problemi emersi nel corso delle libere; infine, si è passati alla terza e ultima unità (che è il limite contemplato dal regolamento). Ora, nonostante la seconda sia stata riparata dopo il Giappone, questa è andata irreversibilmente persa durante le seconde libere a Monte-Carlo. E

Amici di Sky, appassionati di F1, benvenuti a Spa-Francorchamps. Pronti a seguire con voi le prime prove libere del GP Belgio: in tv la diretta è su Sky Sport F1, qui tutti gli aggiornamenti con il racconto testuale e il live streaming. Su i motori!

• Curve: 19
• Lungherzza: 7.004 m
• Inaugurato: 1924
• Tempo record: 1'44"701 (Perez, 2024)
• Giri del GP: 44

PENALITA' - Dieci posizioni di penalità in griglia di partenza per la McLaren di Lando Norris, ma non solo. Sanzione anche per Isack Hadjar: il pilota della Red Bull monta una nuova power unit e scatterà dal fondo della griglia a Spa-Francorchamps. I DETTAGLI

KIMI E L'INCONTRO CON FEDERER - Il leader del Mondiale nella conferenza del GP Belgio: "La chiacchierata con Federer a Wimbledon è stata grandiosa. Abbiamo parlato di quando lui giocava, della vita in generale e delle mie gare. Persona umile e aperta, è stato stupendo. E mi ha dato un consiglio: pensare a una gara alla volta e gestire le emozioni". Sulla lotta per il titolo: "Io e Russell talvolta sfortunati, ma il team lavora per l'affidabilità"

ALI ROTANTI: LA SITUAZIONE - Un punto sulle ali di alcuni top team prima di scendere in pista a Spa, per il decimo appuntamento del Mondiale di Formula 1. Pariamo dalla Ferrari, che non porta in Belgio l'ala macarena Evo, mentre la Red Bull non userà l'ala reverse che gli ha dato problemi sia in Austria che ha Silverstone, tornano a un'ala classica. Nessuna forzatura da parte della Fia, ma una scelta del team che vuole andare sul sicuro senza incappare in problemi. McLaren ha provato invece la propria versione della macarena nel filming day a Silverstone la settimana scorsa, ma la componente non è ancora pronta per essere ufficialmente montata in un weekend di gara.

LECLERC A SKY - Il pilota della Ferrari ospite della Pit Walk di Sky: "Non penso al campionato ancora, voglio vincere un'altra gara dopo Silverstone. Il lavoro che sto facendo sta dando i suoi frutti. E se non vincesse il titolo la Ferrari, sarei contento lo facesse Kimi. Ha un entusiasmo pazzesco, in lui rivedo me quando ho esordito". E su Verstappen: "Pensavo fosse una brutta persona... ".

LE GOMME - Le mescole scelte per il Gran Premio del Belgio sono le tre opzioni intermedie della gamma: C2, C3 e C4. Spa-Francorchamps è una delle piste più spettacolari e amate del calendario di Formula 1. Il tracciato è il più lungo della stagione, con oltre sette chilometri, e, dal punto di vista dello stress per i pneumatici, è secondo solo a Gran Bretagna e Giappone.

METEO - Si prevede una giornata mite e potenzialmente soggetta a precipitazioni. Le temperature varieranno dai 13°C al mattino ai 24°C durante il giorno, con una probabilità del 40% di piogge moderate con possibili temporali. L'attività temporalesca sarà piuttosto discontinua, ma in caso di temporali le precipitazioni potrebbero essere intense per 15-30'. Il vento sarà moderato, con velocità media di 10 km/h e raffiche che potrebbero raggiungere i 35 km/h al di fuori dei temporali.

NEL RICORDO DI HUBERT - Tutti i piloti impegnati a Spa nel weekend hanno reso omaggio ad Anthoine Hubert. Il giovane francese, campione della GP3 Series 2018, perse la vita il 31 agosto 2019 a seguito di un incidente durante la gara di Formula 2 su questo circuito. La corsa verso il punto dell'impatto per depositare fiori, segno di un ricordo sempre molto sentito.

Fino a domenica 19 luglio, appuntamento in diretta esclusiva su Sky e in streaming su NOW con il Gran Premio del Belgio, decimo round del Mondiale di Formula 1 2026, in programma sullo storico circuito di Spa-Francorchamps. Tutto il weekend sarà live su Sky Sport Uno, Sky Sport F1, Sky Sport 4K e NOW. Oggi si accendono i motori con la prima sessione di prove libere, in programma alle 13.30, seguita alle 17 dalle prove libere 2. Sabato alle 12.30 semaforo verde per le FP3, mentre alle 16 scatteranno le qualifiche che definiranno la griglia di partenza del Gran Premio.

Telecronaca affidata come di consueto alla voce di Carlo Vanzini, in cabina di commento con Marc Gené e Roberto Chinchero. Analisi tecniche con Ivan Capelli, Matteo Bobbi e Vicky Piria, con l’inviata Mara Sangiorgio e Davide Camicioli che durante l'anno si alterneranno tra studio e circuito.

L’approfondimento post gara è affidato a Race Anatomy, con Fabio Tavelli e i suoi ospiti che analizzeranno le azioni di gara e le parole dei protagonisti.