MotoGP, test Jerez. Risultati e tempi: 1° Zarco, 10° Bastianini, 12° Bagnaia

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Dopo il GP Spagna vinto da Bagnaia, i piloti sono rimasti a Jerez per una giornata di test. Il più veloce è stato Zarco con la Ducati Pramac (1:37.136) davanti a Brad Binder (+0.158) e Quartararo (+0.302). Aleix Espargaró è 7°. Carena nuova per Bastianini, che chiude 10°. Pecco è 12°: "Ho fatto solo 24 giri per non affaticare la spalla". Prove di ergonomia per Marini. Grande lavoro per Marquez, che ha testato tre moto diverse. Nakagami cade, botta al ginocchio sinistro

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Due ore e mezza alla fine dei test, tutti i tempi:

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Passo falso di Vinales: chiusura dell'anteriore alla curva 7, pilota ok. il programma dell'Aprilia continua fino alla fine.
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Tutti i tempi a metà giornata:

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Marini, prove di ergonomia

Oltre alla carena vecchia, il pilota del team Mooney VR46 ha provato la seduta di Miller.
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Ciabatti: "Ogni pilota ha un programma di lavoro diverso. Bagnaia ha già finito, gli fa ancora male la spalla, meglio non forzarla. Miller non ha provato nulla di sconvolgente. I piloti di Pramac stanno facendo un lavoro diverso".
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Ciabatti: "Bastianini e Martin sono in Ducati dal 2021, stanno lavorando molto bene, il Ducati punta di sicuro su di loro nel futuro. Nel team ufficiale c'è un solo posto, ma l'obiettivo è di tenerli entrambi su una Ducati. Entro giugno la situazione si chiarirà".
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Ciabatti: "Vittoria importante, avevamo iniziato la stagione con la vittoria di Bastianini ma il team ufficiale era sottotono. Aver finto a Jerez,. in una pista non particolarmente favorevole a noi, con Pecco che ha fatto una grande gara pur con i problemi alla spalla, è stato un weekend incredibile, ci serviva. Quartararo è davanti, ma abbiamo quello che serve per rendergli la vita difficile".
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Speciale appuntamento tra poco su Sky Sport 24: sul 200 ospite a Reparto Corse Paolo Ciabatti, direttore sportivo Ducati 
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Zarco cade alla curva 1, pilota ok.
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Lavorare, lavorare, lavorare: Marc Marquez prosegue l'attività in pista a Jerez.
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Ducati, test finiti per Bagnaia

Dopo aver completato 24 giri e aver siglato come proprio miglior tempo quello di 1:37.807, Pecco rientra ai box. Conclusa la giornata di test per il ducatista.
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Trascorse tre ore e mezza di test, il punto

Gli aggiornamenti della mattina con Sandro Donato Grosso: "Grande lavoro in casa Honda, Marc Marquez ha avuto tre moto a disposizione, lavoro su telaio e ciclistica comparso anche un nuovo scarico. Yamaha: nuovo forcellone per Morbidelli. Bastianini: nuova carena. Caduta per Nakagami, vola a Barcellona per una TAC. A terra anche Binder (KTM), pilota ok. Ducati, la base è già buona: si lavora sui dettagli. Bagnaia non dovrebbe superare i 25 giri, forse qualche giro in più per Miller, che ha un nuovo dettaglio nello scarico, nel complesso attività ridotta in pista per la coppia ufficiale".
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Binder (KTM), la moto rientra ai box dopo la caduta

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48 giri per Rins (Suzuki) e Morbidelli (Yamaha), nessuno ne ha completati tanti.
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TOP 3 LIVE: ZARCO (DUCATI PRAMAC) - B.BINDER (KTM) - QUARTARARO (YAMAHA)
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Brad Binder cade alla 8, pilota ok.
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Nakagami, esami a Barcellona dopo la caduta

Cecchinello: “Nessuna frattura evidenziata nei primi esami al Centro medico, ma il pilota ha sentito un po' di dolore al ginocchio sinistro, quindi abbiamo deciso di portarlo in aereo a Barcellona per fare una risonanza magnetica e verificare sia tutto ok ai legamenti. Ha lasciato il paddock a piedi". Il tweet:
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Trascorse le prime tre ore di test, tutti i tempi:

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La maggior parte dei piloti è ai box, dentro in questo momento Zarco, Rins, Bastianini, Bagnaia, Morbidelli, Vinales, Marini.

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Aprilia, tante novità in pista

Aggiornamenti attraverso Sandro Donato Grosso dal team di Noale, insieme a Honda quello che sta provando più novità: nuovo abbassatore posteriore a richiamo programmato che ha usato Savadori per tutto il weekend, ora in mano ai due piloti ufficiali Espargarò-Vinales; elettronica, gestione frizione; nuova configurazione airbox; nel pomeriggio i piloti proveranno anche un nuovo telaio ed un nuovo forcellone (non necessariamente abbinati).
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