Bastianini dopo il record nei test MotoGP: "La ciliegina sulla torta"

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07 feb 2024 - 12:53

Bastianini è stato protagonista nel 2° giorno a Sepang, chiuso al comando col record della pista in 1:57.134. "Ma non vuol dire nulla, sono soltanto test. La nuova aerodinamica e lo scarico hanno lavorato bene e quel tempo è stato la ciliegina sulla torta - ha spiegato la 'Bestia' in diretta a Sky -. Era importante riuscire a dimostrare di poter fare bene anche lì". Poi sul 2024: "Voglia di rivincita? Ne ho tanta, il potenziale c'è. Per ora abbiamo fatto un bel lavoro..."

TEST DI SEPANG DAY 3: TEMPI - BILANCIO

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Ducati con la nuova carena, codone F1 per Aprilia

Termina con il miglior tempo di Jorge Martin la prima giornata di test ufficiali a Sepang. Il pilota spagnolo ha chiuso davanti ad Acosta e Quartararo, sedicesimo Bagnaia (che però non ha cercato il tempo). Parecchie le novità in pista: Ducati ha sfoggiato la nuova carena, mentre Aprilia ha catturato l'attenzione con il codone in stile diffusori F1 e l'aero-rake. Tante prove anche per Ktm, Yamaha e Honda. Di seguito il resoconto del lavoro casa per casa TEST DI SEPANG DAY 3: TEMPI - BILANCIO

MARTIN PRIMO NEL DAY 1 A SEPANG

È Jorge Martin a ottenere il miglior tempo nella prima giornata di test ufficiali a Sepang: il pilota Pramac Ducati ha chiuso davanti a tutti con il tempo di 1.57.951. Bene il rookie Pedro Acosta (GasGas) che ha chiuso secondo e Quartararo (Yamaha) terzo. Sedicesimo il campione del mondo Pecco Bagnaia, che ha fatto diverse prove comparative tra la moto nuova e quella vecchia senza cercare il time attack

DUCATI, ESORDIO STAGIONALE PER BAGNAIA E BASTIANINI

Pecco Bagnaia ha chiuso con il sedicesimo tempo la prima giornata di test a Sepang, ma il torinese non ha cercato il tempo. Il campione del mondo è scivolato a inizio sessione senza riportare conseguenze. Quinta l'altra Desmosedici di Bastianini. Entrambi i piloti ufficiali hanno provato il nuovo motore
Bagnaia ha deciso di non montare la nuova carena che proverà nella seconda giornata di test. Passi in avanti con il feeling sul davanti anche grazie a una nuova forcella

Ducati ha iniziato come d'abitudine con la moto 2023 per poi passare al motore 2024, mentre la nuova carena è stata montata solamente sulla moto del tester Michele Pirro (come accaduto nei giorni scorsi durante i test shakedown) negli ultimi minuti della sessione.