MotoGP, GP Misano: l'analisi del circuito a cura di Mauro Sanchini. FOTO

Dopo la gara di Barcellona, si torna già in pista: il Motomondiale fa tappa sul circuito di Misano e il nostro Mauro Sanchini ci porta a scoprire i segreti del tracciato romagnolo, curva dopo curva. Il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini è in diretta domenica 10 settembre alle 14 su Sky Sport Uno, Sky Sport MotoGP e in streaming su NOW

GP MISANO, LA GARA LIVE

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Disegnato dall'ingegner Cavazzuti e realizzato con la 'supervisione' di Enzo Ferrari, venne collaudato nel 1972 e chiamato "Circuito Internazionale Santamonica". Da quel momento le curve del Tramonto, della Quercia, del Carro entreranno per sempre nell'epica del Motomondiale, fino ad oggi, che il tracciato di Misano è intitolato a Marco Simoncelli e domenica ospita il "Gran Premio motociclistico di San Marino e della Riviera di Rimini".

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Lungo 4226 metri, largo 12 e con un rettilineo di 430 mt., il 'Misano World Circuit' presenta 16 curve: 10 a destra e 6 a sinistra.

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Il giro record in gara della pista appartiene a Enea Bastianini, stabilito con la Ducati (Team Gresini Racing) il 4 settembre del 2022: tempo di 1:31.895.

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Marc Marquez ha invece il primato di vittorie (4) sul circuito di Misano davanti a Valentino Rossi e Jorge Lorenzo (entrambi a 3).

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Ma veniamo alle caratteristiche della pista: appena dopo la partenza subito una staccata impegnativa, per via della curva di 90 gradi, che richiede una frenata molto energica.

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Quindi, una parte molto mista e 'stretta': fatta eccezione per il curvone della 3, le altre - dalla Variante del Parco alla 6 - si affrontano a velocità molto bassa, con tanti angoli di piega.

7/18 Twitter @circuitomisano

Dall'uscita della 6 una bella accelerazione che porta alla 'Quercia', un punto strategico per i sorpassi. Una staccata prepotente, che richiede tanta stabilità, da 'chiudere' tardi.

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Dalla Quercia al 'Tramonto', una curva secca, in cui i piloti sono molto inclinati e le gomme ne risentono tantissimo, dalla quale è importante uscire molto forte perché immette nel Curvone...

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Il 'Curvone' (la 11) è un punto velocissimo, dove le MotoGP chiudono il gas, dando anche una 'pizzicata' ai freni, e si buttano dentro ad altissima velocità per riprendere di nuovo il gas in mano verso la sequenza dei 'Carri', fino alla curva 14.

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La 14 è una curva 'secchissima' a destra. Ma in generale siamo in un tratto della pista in cui serve una moto parecchio stabile, grande velocità di percorrenza e 'pelo sullo stomaco': perché lo stile del pilota, la fiducia nell'affrontare certe traiettorie e il suo set up qui risulterà fondamentale.

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Dopo la 14 e l'inversione a sinistra ecco le due 'Misano': non 'apertissime' ma percorribili a un'elevata velocità, non semplice da raggiungere soprattutto nella seconda delle due curve, di 90 gradi e in discesa verso il rettilineo finale, da chiudere necessariamente al momento giusto.

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Ma è specialmente Misano ' un punto focale della pista: perché si arriva a curvare a sinistra dopo una sequenza di curve tutte sulla destra. E in caso di bassa temperatura dell'ambiente il lato sinistro della gomma sarà, inevitabilmente, freddo. E il rischio è quello di 'perdere' l'anteriore. Insomma: ci vorrà molta attenzione!

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Secondo i dati Brembo, in 10 curve del tracciato di Misano i piloti della MotoGP utilizzano i freni per un valore complessivo sul giro di 29 secondi, pari al 31 per cento della durata della gara.

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Le frenate più complicate. Alla curva 1 lo spazio è di almeno 200 metri e la decelerazione di 1,5 g. Significativi anche i valori della curva 4: il carico sulla leva è di 5 kg e la pressione del liquido frenante di 10,7 bar. Ma la staccata più dura per le MotoGP è alla curva 8: la Quercia.

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La velocità iniziale nella curva 8 arriva a 294 km/h.

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I prototipi passano da 294 km/h a 79 km/h in 4,8 secondi in cui percorrono 225 metri. Per riuscirci, i piloti esercitano un carico di 5,8 kg sulla leva del freno e subiscono una decelerazione di 1,5 g.

17/18 credits: Brembo

Tutti i dati completi elaborati da Brembo relativi alla curva 8.

Misano: come arrivano i team al GP di San Marino

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GUIDA TV

Sarà un altro super weekend da vivere sui nostri canali: domenica Moto3 alle 11, Moto2 alle 12.15 e MotoGP alle 14. E sabato il solito show della top class con qualifiche alle 10.50 e Sprint alle 15. Il GP di San Marino e della Riviera di Rimini è in diretta su Sky Sport Uno, Sky Sport MotoGP e in streaming su NOW. Da non perdere "Tavullia Vale", la cerimonia di consegna delle chiavi della città a Rossi in programma giovedì alle 20.30.