Et voilà "La Ferrari", la nuova serie speciale prodotta in soli 499 esemplari per la quale sono state ricevute a Maranello più di 700 richieste scritte. Il motopropulsore termico è un V12 di 6262 cm3 da 800 Cv e 9250 giri al minuto. LE PRIME IMMAGINI
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La vettura, la prima ibrida Ferrari, è stata presentata al Salone di Ginevra
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari_1.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
Strepitosamente aggressivo il frontale del nuovo gioiello Ferrari
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari3.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
“LaFerrari”, che emette solo 330 gr/km di CO2, non funziona in modalità completamente elettrica
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
La vettura monta l’innovativo sistema HY-KERS. Il motopropulsore termico è un V12 di 6262 cm3 da 800 Cv e 9250 giri al minuto
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari4.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
Il risultato è una vettura dallo stile estremo e avveniristico ma che mantiene allo stesso tempo il legame con la tradizione
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari5.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
Il motore elettrico è montato in coda al cambio F1 doppia frizione, così da contribuire all’ottimale distribuzione dei pesi
La scheda tecnica de "La Ferrari"![](https://static-archive.sky.it/images/sezioni/sport/motori/2013/03/05/la_ferrari_montezemolo.jpeg.transform/gallery-horizontal-mobile/null/img.jpeg)
Il presidente Luca di Montezemolo e la nuovissima, fiammante La Ferrari ibrida
La scheda tecnica de "La Ferrari"