Lavoro ancora più intenso ai box nella terza giornata di test in Qatar: team impegnati nel provare le novità tecniche sulle moto del 2021. Brilla l'Aprilia, ma bene anche le Ducati di Miller e Bagnaia. Morbidelli si conferma con i migliori, ancora a terra Alex Marquez e Jorge Martín, fortunatamente senza riportare conseguenze. Tempi più bassi e prestazioni già di grande livello, in attesa di scendere in pista ancora la prossima settimana
Brilla l'Aprilia nel terzo giorno di test a Losail. La casa di Noale si conferma competitiva con il terzo tempo piazzato da Aleix Espargarò. La nuova RS-GP sembra davvero performante e lo spagnolo l'uomo giusto per riportarla in alto
Test Losail: tempi, foto e video della terza giornata
In Ducati in primo piano la nuova carena: i dettagli di una delle moto di Jack Miller con i convogliatori di flusso
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Passi avanti nella seconda parte dei test anche per Franco Morbidelli: aggiornamenti sul motore della sua Yamaha che si riflettono anche sulle migliori velocità di punta. L'italiano si conferma con i migliori, staccando il 4° tempo ad appena 213 millesimi da Quartararo
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Già molto veloce Fabio Quartararo, che ha messo a segno il miglior crono di giornata in 1'53''940. Il francese della Yamaha ufficiale è a soli 6 decimi dal record della pista di Marc Marquez, il tutto al secondo giorno effettivo di test. Per Fabio anche tanti giri 'bassi' e grandi miglioramenti. Bene anche l'altra Yamaha di Vinales, settimo
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Honda: Stefan Bradl in pista con il nuovo telaio che ieri era sulla moto tutta nera
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Si nota la differenza dal vecchio telaio per l’assenza dell'inserto in carbonio
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Test positivi per Stefan Bradl (il migliore già nel venerdì di Losail riservato a debuttanti della MotoGP e collaudatori), quinto con la sua Honda in 1'54''210
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Pol Espargaró, al debutto questa settimana con la Honda del team Repsol, è stato come prevedibile più lento del collaudatore tedesco, decisamente più rodato sulla HRC. Per lo spagnolo 12° crono di giornata
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Nel finale spunta una nuova carena in casa Honda sulla moto di Takaaki Nakagami: 13° tempo per il giapponese
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Anche la Ktm come Aprilia, Ducati e Honda, oltre all'abbassatore posteriore, ha sviluppato un sistema per bloccare la forcella. L'obiettivo è fermare la forcella nel punto di massima compressione, così che, allo start, la moto sia abbassata sia all’anteriore sia al posteriore. In questo assetto, la moto è schiacciata in basso davanti e dietro, garantendo massima stabilità a full gas in partenza
VIDEO. Partenza in stile 'dragster' a Losail
Si tratta letteralmente di un gancio che blocca la forcella nel punto di massima compressione
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A terra a metà giornata Alex Marquez (LCR Honda) e Jorge Martín (Pramac Racing). Fortunatamente piloti ok, conseguenze solo per le moto. Qui l'immagine della moto di Marquez al rientro ai box
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Per i due spagnoli si è trattato della seconda caduta in questa prima sessione di test in Qatar
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Valentino Rossi , come suo solito, non è mai velocissimo nei test, preferendo puntare su un lavoro più a lungo termine. Il Dottore ha infatti chiuso con il 20° tempo di giornata
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Passi avanti per Enea Bastianini, uno dei debuttanti della MotoGP nel 2021: è sceso sotto l'1:56, siglando il crono di 1:55.486, migliore tra i rookie in pista. Luca Marini ha chiuso con il 18° tempo
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Lavori in corso anche per il team campione del mondo, la Suzuki, con Mir ottavo a mezzo secondo da Quartararo e Rins decimo (+0''718)
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