MotoGP, test a Mandalika: i dettagli del circuito in Indonesia. FOTO e VIDEO
I piloti di MotoGP si preparano ad affrontare le ultime prove prestagionali sul circuito di Mandalika, dove non hanno mai girato. Tortuoso, con un breve rettilineo, una curva via l'altra: conosciamolo meglio attraverso l'analisi tecnica di Max Temporali, che ci porta direttamente in pista. Test in programma a Mandalika dall'11 al 13 febbraio: su Skysport.it tempi, news, foto e video
Mandalika è una pista nuovissima, inaugurata a novembre dal Mondiale Superbike. Si trova in Indonesia, quindi le condizioni climatiche non sono poi diverse da quelle di Sepang: alto tasso di umidità, temperature elevate e rischio acquazzone
VIDEO. Mandalika on board
Proprio per questo nei cordoli sono ricavate delle feritoie che favoriscono lo scolo d’acqua, grazie anche al banking delle curve
VIDEO. Mandalika on board
L'asfalto è molto ampio (15m) e questo la rende più difficile da interpretare, soprattutto all’inizio
VIDEO. Mandalika on board
4,3 km di tracciato: i cordoli son un po’ il nemico principale dei tecnici delle moto, perché causano delle fortissime vibrazioni al punto da aver provocato nella Superbike anche rotture importanti, come alle ruote o ai telaietti, agli attacchi della carenatura, quindi servirà estrema attenzione nel prendere i cordoli con la massima delicatezza
VIDEO. Mandalika on board
6 curve a sinistra e 11 a destra. Il tempo record è di Toprak Razgatlıoglu: pole conquistata con il tempo di 1:32.877, sarà il riferimento anche per i piloti della MotoGP nei primi giri
VIDEO. Mandalika on board
Facciamo un giro a Mandalika, siete pronti: Il rettilineo di partenza si può affrontare con 5-6 marce
VIDEO. Mandalika on board
Staccata alla curva 1, dentro la seconda. Curva quasi a 90°: in uscita si appoggia la terza, poi ancora subito via, 1-2, prima marcia per affrontare una a destra e una doppia a sinistra a ferro di cavallo.
VIDEO. Mandalika on board
In uscita si appoggia ancora, seconda-terza, si affronta la curva 5, la 6 con la quarta marcia e si arriva alla 7, sempre una curva a destra dove si toglie una marcia e si affronta un cambio di direzione molto rapido, in cui la moto va tirata dentro al punto di corda
VIDEO. Mandalika on board
Via ancora con il gas in mano con la quarta marcia inserita e subito si prendono in mano i freni, perché stavolta c’è un tornante di ritorno, la curva 10, e si fa in prima marcia
VIDEO. Mandalika on board
Via di nuovo in accelerazione, seconda-terza, c’è un ingresso morbido sempre a destra molto lungo e poi un cambio di direzione alla curva 12
VIDEO. Mandalika on board
Tutto in terza marcia, anche la 13 e la 14: entriamo nel punto più impegnativo della pista
VIDEO. Mandalika on board
Alla 15 si arriva già con i freni in mano, è una sorta di semicurva, si fa col ginocchio per terra...
VIDEO. Mandalika on board
...e bisogna affrontare poi la 16, il tornantino più impegnativo del circuito: si sta strettissimi, sempre attaccati alla destra...
VIDEO. Mandalika on board
...per affrontare poi il cambio di direzione alla curva 17 che è l'ultima, quella che immette sul rettilineo e bisogna cercare di uscire più velocemente possibile per acquistare accelerazione
VIDEO. Mandalika on board
Facile, no? In attesa di scendere in pista in sella alle loro nuove moto, i piloti hanno assaggiato il circuito di Mandalika in scooter...
Bagnaia spiega il circuito di Mandalika
...o in monopattino. Primo appuntamento questa notte: gireranno dalle 2 alle 10 (ora italiana). Su Skysport.it vi porteremo in pista raccontandovi tempi, news, foto e video
Bagnaia spiega il circuito di Mandalika)
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