MotoGP, nuove carene Ducati e Honda. Omologata anche la seconda dell'Aprilia
L'ANALISI
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La MotoGP è riparita da Silverstone e lo ha fatto anche con delle novità che non sono passate inosservate nel venerdì di prove libere a Silverstone: dalla carena Ducati sulla Pramac di Martin a quella della Honda di Nakagami. Omologata anche la seconda carena di Aprilia. Tutto il weekend del GP della Gran Bretagna è in diretta su Sky e in streaming su NOW
MOTOGP A SILVERSTONE, LA DIRETTA DELLA GARA
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©Motorsport.com
LA MOTOGP A SILVERSTONE: LE NOVITA' TECNICHE
- Il Motomondiale è ripartito dalla Gran Bretagna dopo la sosta estiva e a Silverstone alcuni team della MotoGP hanno portato in pista delle novità. Andiamo a scoprire tutti i dettagli per quanto riguarda Ducati, Honda e Aprilia.
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DUCATI: NUOVA CARENA SULLA PRAMAC DI MARTIN
- "Abbiamo un'ulteriore evoluzione, ce l'avrà anche Bagnaia mentre Martin ha deciso di partirci subito". Così Davide Tardozzi, team manager Ducati, sulla nuova carena presente di dalle prime libere sulla Pramac a Silverstone.
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- Si cerca migliore efficienza aerodinamica. E contestualmente con il carico, l’obiettivo è di non perdere agilità nei cambi di direzione.
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- Un'altra immagine ravvicinata della carena Ducati portata in pista in Gran Bretagna.
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HONDA: NUOVA CARENA ANCHE PER NAKAGAMI
- I test di Misano rappresentano una data importante per vedere il protoitipo 2024, ma nel frattempo la prima prova ufficiale per Honda la sta facendo Nakagami a Silverstone con la nuova carena.
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- Provata da Bradl in test privati, questa carena è stata dunque portata in pista dal pilota giapponese nel venerdì di prove libere in Gran Bretagna.
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- Si tratta di una carena di chiara ispirazione KTM per le ali dalla forma squadrata; così come il muso che scende.
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- Anche sul fianco, la crena ripropone quello scalino visto già con Ducati e poi con la stessa KTM, anche se meno pronunciato.
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- Presente anche una sorta di cucchiaio davanti al radiatore in basso, anche quello d'ispirazione KTM.
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APRILIA: OMOLOGATA LA SECONDA CARENA
- Oltre alle carene di Martin e Nakagami, è stata omologata anche la seconda carena Aprilia del 2023 che presenta una novità sostanziale.
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- La differenza, come confermato da Romano Albesiano Technical Director del team, e individuato da Mauro Sanchini allo Sky Sport Tech, sta in un profilo aerodinamico nuovo.
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- Come indicato dalle frecce gialle, la piccola ala si trova non lontano dallo stinco del pilota
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