Formula 1, GP Messico: Verstappen vince a Città del Messico, Leclerc 3° e Sainz 4°

Giro 69 di 71 - Ricciardo si avvicina a Russell per il 6° posto

Giro 68 di 71 - 14.4 il vanrtaggio enoreme di Versatppen su Hamilton

RITIRO ANCHE PER L'ALTRA ASTON MARTIN: FUORI STROLL

Giro 67 di 71 - Passa Norris! Completa una super rimonta passando Russell e conquistando il 5° posto

Giro 66 di 71 - Battaglia Norris-Russell alla 6!

Giro 65 di 71 - Norris più vicino a l 5° posto di Russell: 0.972

Giro 65 di 71 - Norris vicino a Russell: 1.6

Giro 64 di 71 - Ogni tanto le telecamere inquadrano Verstappen che corre da solo...

Giro 63 di 71 - Ocon va all'attacco di Hulkenberg, la Haas per ora resiste al decimo posto

Giro 62 di 71 - Accelera Norris, ma Russell ora alza un po' il ritmo per preservare il 5° posto

Giro 61 di 71 - Norris è stato finora autore di una grande rimonta: prova a mettere nel mirino anche la Mercedes di Russell per il 5° posto

22.0 di Hamilton, il suo giro veloce da quando ha montato la gomma bianca

Norris! Gran sorpasso e soffia il 6° posto a Ricciardo

Giro 60 di 71 - Norris in zona Ricciardo per il 6° posto

22.3 di Hamilton, gran giro

Giro 59 di 71 - Leclerc e Sainz un po' più pimpanti ora, Charles guadagna qualche decimo su Hamilton

Al muretto Red Bull, Horner consola Perez

Giro 58 di 71 - Sainz tiene a distanza Russell: 3.3

Giro 57 di 71 - Norris passa Piastri e prende il 7° posto al compagno di squadra

Giro 56 di 71 - Scappa Versatppen: 11 il vantaggio di Hamillton e 22.4 nell'ultimo passaggio

Cancellati diversi tempi a Tsunoda per track limits

Giro 55 di 71 - Altro allungo di Versatappen su Hamilton: 10.361

Giro 54 di 71 - Bottas non molla Galsy, vuole il 12° posto del francese

Giro 53 di 71 - INVESTIGATI I DUE CONTATTI TSUNODA-PIASTRI

Giro 52 di 71 - Bottas attacca Galsy, poi resta al 13° posto il pilota Alfa

Giro 51 di 71 - Altro allungo del leader della corsa Verstappen: 9.668 da Hamilton

Giro 50 di 71 - Allungo di Verstappen su Hamilton: 8.204

ALTRO CONTATTO TSUNODA-PIASTRI, SI GIRA IL GIAPPONESE

Giro 49 di 71 - Contatto tra Tsunoda e Pistri nel precedente corpo a corpo: episodio notato

RITIRO PER ALONSO E L'ASTON MARTIN

Attenzione a Tsunoda! Attacca Piastri ma deve restare alle spalle dell'australiano

Giro 48 di 71 - 22.4 di Hamilton, che migliora nell'ultimo passaggio

Si difende molto bene Sainz da Russell

Giro 47 di 71 - Russell vicinisismo a Sainz: 0.321

Giro 46 di 71 - Norris! Attacca e prende il 12° posto su Ocon

1:23.1 di Leclerc che ha perso 7 decimi nell'ultimo passaggio

Giro 45 di 71 - Super gara dell'AlphaTauri: Ricciardon 6°, Tsunoda 8°

22.0 l'ultimo passaggio di Verstappen

Leclerc continua a perdere da Hamilton: +2.557

Giro 44 di 71 - 4.4 il vantaggio di Verstappen su Hamilton

Giro 43 di 71 - Russell si va vedere da Sainz...

Giro 42 di 71 - Norris prova a ricostruire la sua gara: è 13°

Giro 41 di 71 - Russell, quinto, a 0.581 da Sainz

1.21.664 il nuovo giro veloce di Verstappen

Giro 40 di 71 - Come una fionda! Hamilton passa Leclerc e prende il 2° posto 

Scoda nello snake Sainz

Sorpasso e controsorpasso tra Piastri e Tsunoda pe ril 7° posto

Attacca Hamilton, Leclerc prova a difendersi...

1:22.185, mostruoso giro veloce

Giro 39 di 71 - 0.383 tra Hamilton e Leclerc, Lewis è lì

Giro 38 di 71 - Ecco Hamilton, ora incollato a Leclerc. Per ora non si può usare il DRS

Crollo di Norris, è 14°. Forse rimasto imbottigliato in curva 1 allla ripartenza

Giro 37 di 71 - Prova ad allungare Leclerc su Hamilton

Giro 36 di 71 - Super primo giro di Verstappen in questa ripartenza. Vola letteralmente!

CONTATTO TSUNODA-ALBON, il giapponese si tiene streatta l'ottava posizione

Verstappen scappa subito, Leclerc è secondo e Hamilton subito dopo il ferrarista. Sainz 4° e Russell 5°

VIA! VIA!

CI SIAMO! PRONTI PER LA RIPARTENZA!

Attenzione a Verstappen, molto avanti rispetto alla sua casella in griglia...

Gomma dura per Vertappen, Leclerc, Sainz e Ricciardo. Gialla per Hamilton

Si riparte dal giro 35 di 71 dopo la sospensione per l'incidente di Magnussen (Haas). Il via dalla griglia.

FERRARI - Ala nuova per Leclerc

QUI LE IMMAGINI DELL'INCIDENTE DI MAGNUSSEN: FOTO

VERSO LA RIPARTENZA - 5 minuti e si ripartirà dalla griglia: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Sainz e Ricciardo i primi 5.

UFFICIALE - Partenza dalla griglia: ripartenza alle 22.13

Quest'anno:

• 4 bandiere rosse in Australia
• 1 a Zandvoort (Zhou)

In Messico ci fu nel 1987 e 1989

POSTERIORE SINISTRA - Problema alla sospensione e apertura del tirante della posteriore sinistra: ecco quale potrebbe essere il problema alla base dell'incidente di Magnussen. Per ora nessuna comunicazione tra pilota e team dopo il crash.

Siamo in regime di bandiera rossa dopo l'incidente di Magnussen. Il pilota è claudicante ma non dovrebbe essere nulla di grave. Forse un problema tecnico alla base del suo incidente allo snake e anche un principio d'incendio sulla sua Haas. La bandiera rossa arriva quasi a metà GP con Verstappen al comando: per l'olandese l'occasione di smarcare una sosta.

Giro 34 di 71 - Principio d'incendio sulla Haas di Magnussen. Il pilota è già fuori dalla monoposto ed è uscito da solo. Siamo in regime di Safety Car e dal replay del botto sembrerebbe un danno improvviso alla macchina. Forse il tirante dello sterso (anteriore detrso)

BANDIERA GIALLA! BRUTTO BOTTO PER MAGNUSSEN!

Team radio Hamilton: "Posso arrivare fino in fondo con questa gomma?" Gli rispondono di sì

Hamilton vicino a Leclerc

Verstappen torna ad essere leader del GP del Messico

Pit stop per Lclerc: gomma dura

Zhou sente odore di bruciato sulla sua Alfa

Norris 8°, passa Albon

Giro 32 di 71 - Sainz è uscito alle spalle di Hamilton dopo il pit

Va ai box la Ferrari di Sainz

Gara in rimonta per Tsunoda che prende l'11^ posizione su Stroll

Va ai box l'Aston di Alonso

Giro 31 di 71 - 7.3 il vantaggio di Leclerc, leader della corsa, su Verstappen

1:22.224 l'ultimo giro veloce di Verstappen

Hamilton 4°, Ricciardo 5°

La McLaren di Piastri passa Albon per il 7° posto

Giro 29 di 71 - Verstappen ha preso Sainz 0.713

Giro 28 di 71 - Bottas passato da Piastri, perde il nono posto

Giro 27 di 71 - Verstappen a 1.8 dal secondo posto di Sainz

Hamilton quinto dopo la sosta, Pit anche per Russell

Giro 26 di 71 - Verstappen è salito al terzo posto

Giro 25 di 71 - Giro veloce per Verstappen

Giro 24 di 71 - Il giro veloce è di Tsunoda

1:23. 8 di Leclerc nell'ultimo passaggio

Giro 23 di 71 - tra Leclerc e Sainz 6''

Respira Sainz, Hamilton è meno aggressivo in questo frangente

Verstappen ha preso Russell: è 6°

Giro 22 di 71 - Hamilton a mezzo secondo dal terzo posto di Sainz

Verstappen già a 1.8 da Russell e il 6° posto

23.4, ottimo ultimo passaggio di Leclerc

Giro 21 di 71 - Leclerc ora è leader della corsa, poi Sainz e Hamilton

Verestappen esce alle spalle di Russell: 7°

Giro 20 di 71 - Hamilton sempre più vicino a Sainz

Pit stop molto anticipato per Verstappen

Hamilton vicinissimo a Sainz per il 3° posto

GIRO 19 DI 71 - LECLERC INVESTIGATO A FINE GARA PER AVER GUIDATO CON LA BANDELLA DELL'ALA ANTERIORE CHE BALLAVA (DOPO L'INCIDENTE CON PEREZ)

Giro 18 di 71 - Ai confini della top 10, Gasly prova l'attacco su Hulkenberg per l'ottavo posto

Giro 17 di 71 - Sainz a 4'' dal secondo posto di Leclerc

Giro 16 di 71 - Hamilton a 1.1 da Sainz per il 3° posto

Attenzione! Problemi di temperatura alta del motore per Leclerc. Gli viene detto via radio: "Piano A"

Giro 15 di 71 - Albo, decdimo, a caccia di Galsy

Leclerc, secondo, ha un vantaggio di 2.777 dal compagno di squadra Sainz

Giro 14 di 71 - Si allontana Verstappen da Leclerc: 4.067 tra i due

GUARDA LA FOTOSEQUENZA DELL'INCIDNETE AL VIA PEREZ-LECLERC

Hamilton guadagna mezzo secondo su Sainz

Giro 13 di 71 - Top 10: Ver, Lec, Sai, Ham, Ric, Pia, Rus., Hul, Gas, Zho

Pit stop per la McLaren di Norris. Sosta già efettuata invece per Tsunoda

Giro 12 di 71 - Russell ci prova s Piastri, ma poi dev emollare e resta 7°

Ora Hamilton mette nel mirino Sainz per il 3° posto

Hamilton passa Ricciardo e scappa via dopo essersi preso il 4° posto

Giro 11 di 71 - Elevate temperature del motore: un problema di gestione che riguarda praticamente tutti

1:23.218, giro veloce di Verstappen

Giro 10 di 71 - 2.6 il gap di Leclerc dal leader Verstappen

Giro 9 di 71 - Per ora Verstappen non scappa. Leclerc sempre secondo e Sainz terzo

Ci riprova Hamilton su Ricciardo, spalanca l'ala e poi però deve alzare il piede

Giro 8 di 71 - 1.9 il distacco di Leclerc dal leader Verstappen

Ecco l'attacco di Hamilton su Ricciardo per il 4° posto

1:23.3, arriva il giro veloce di Hamilton

Giro 7 di 71 - Hamilton, quinto, per ora non sembra intenzionato ad attaccare Ricciardo

Giro 6 di 71 - Via la Virtual, riparte la corsa

NOTATO CHE LECLERC NON GUIDAVA IN TOTALE SICUREZZA: BANDIERA BIANCA E NERA

Giro 5 di 71 - Virtual Safety Car: detrito in pista

• 🛑 Secondo ritiro nel GP di casa per Perez dopo un guasto ai freni nel 2018.
•  2-6 in qualifica e 1-7 in gara qui contro i compagni di team;
•  Il GP del Messico non è mai stato vinto da un messicano.

Giro 4 di 71 - Non ci sarà investigazione per l'episodio in curva 1

Giro 3 di 71 - Balla molto la bandella che si è staccata dalla macchina di Leclerc

L'ala di Leclerc non verrà sostituita nonostante un danno, considerato minimo

EPISODIO LECLERC-PEREZ NOTATO DAI COMMISSARI

Giro 2 di 71 - Per ora non sembra ci siano danni gravvi alla Ferrari di Leclerc dopo essere stata "schiacciata" tra le due Red Bull in curva 1

Non si ferma Leclerc, fuori invece i meccancini Red Bull

Giro 1 di 71 - Da valutare i danni alla macchina di Leclerc, Perez riparte dall'ultima posizione! Caosa al via!

PARTENZA! Attacca Verstappen! Si mette davanti! Ma c'è un contatto e Perez va fuori!

SU I MOTORI! VIA, VIA, PARTITI!

E ORA CI SIAMO DAVVERO!

…TENSIONE SEMPRE ALTA IN QUESTI MOMENTI

LE MONOPOSTO TORNANO IN GRIGLIA…

COME SI AFFRONTA CURVA 1 - Si arriva da un lungo rettilineo, si passa da 350 km/h a 102 km/h,4.3 G di decelerazione in soli 72 metri.

CURVE 2-3 - In 3^ marcia, bisogna usare molto i cordoli interni.

CURVA 6 - Intitolata al pilota messicano Hector Rebaque.

CURVE 7-8-9 - Serie di "S" ad ala velocità; la 7 si percorre in 5^ marcia a 177 km/h di velocità minima; curva 8 si percorre in pieno acceleratore, usare cordolo interno; curva 9 si fa un lift e la velocità minima è 225 km/H.

CURVE 16-17 - Da percorrere in 3^ marcia a 96 km/h; serve trazione, va usata tutta la pista.

VIA AL GIRO DI FORMAZIONE DEL GP MESSICO

Chieste da Sainz regolazioni dello specchietto all'ultimo secondo

Stroll partirà dalla pit lane. Aston Martin ha infatti deciso di modificare il set-up della vettura e di montare degli elementi di diversa specifica rispetto a quelli utilizzati nel resto del weekend, tra cui il fondo e la beam wing. Il pilota canadese compie oggi 25 anni.

• 2.285 metri sul livello del mare
• Categoria di frenata: 5 (su 5)
• Tempo speso in frenata: 20%
• Lunghezza circuito 4.304 metri
• Numero di giri: 71
• Numero di frenate: 10
• Le tre curve più impegnative: curva 1, curva 4 e curva 12

Questo sarà il 23° GP del Messico nella storia della F.1. Si corse qui ininterrottamente dal 1963 (60° anniversario) al 1970, poi dal 1986 al 1992, quindi una lunga pausa fino al 2015. Nel 2020 il GP non si è tenuto causa pandemia. Nel 2021 l’evento è stato ribattezzato “GP di Città del Messico”.

Il tracciato è situato a 2.285 metri sul livello del mare. In passato la prima giornata di prove era dedicata quasi esclusivamente alla ricerca della giusta carburazione.

Per il ritorno della F1 in Messico, l'ammodernamento è stato affidato a Hermann Tilke, il quale ha riprofilato quasi tutte le curve, lasciando poco del tracciato originale (praticamente solo i rettilinei…).

È un circuito in cui è difficile ripetersi: in 21 gare corse all’Hermanos Rodriguez ci sono stati ben 15 vincitori diversi. Il plurivincitore è Max Verstappen: 4 vittorie. A quota 2 vittorie: Jim Clark, Nigel Mansell, Alain Prost, Lewis Hamilton.

Il vincitore in Messico non vince il Mondiale (oggi il titolo è già assegnato a Verstappen): solo in 6 casi su 22 il vincitore qui si è poi laureato campione a fine anno. Jim Clark nel 1963; Graham Hill nel 1968; Nigel Mansell nel 1992; Lewis Hamilton nel 2019; Max Verstappen nelle ultime 2 edizioni. 

Il record di podi è 5 di Lewis Hamilton, stabilito l’anno scorso. Fino al 2021 era appannaggio di piloti del passato: Jack Brabham, Denny Hulme, Ayrton Senna, Nigel Mansell e Riccardo Patrese (4 ciascuno).

Verstappen, il plurivincitore, è partito dalla pole qui solo l’anno scorso.

L’anno scorso la Red Bull è diventata la squadra più vincente siglando la 4^ vittoria. Lascia a 3: Lotus, Williams, McLaren, Mercedes.

Da quando si è tornati in Messico nel 2015, qui hanno vinto solo Mercedes (3 volte) e Red Bull (4). Prima (1963-1992), non vi avevano mai corso.

Nessun costruttore ha vinto almeno una volta nelle tre “epoche” del GP del Messico (1963-1970; 1986-1992; 2015 in poi): gli unici team attuali in grado di compiere questa impresa sono la McLaren (vinsero nel 1969, 1988, 1989) e la

Ferrari (1970 e 1990).

I podi 2021 e 2022 sono identici: 1° Verstappen, 2° Hamilton, 3° Perez.

Nel 2016 Bottas registrò in gara il nuovo record per la velocità massima più elevata in F.1: 372,5 km/h, strappando il primato a Raikkonen, che nel 2005 a Monza toccò i 370,1 km/h.

Verstappen può eguagliare il suo stesso record di podi in una stagione, 18, registrato nel 2021.

A Verstappen mancano 89 km per diventare il primo pilota nella storia con 4.000 km in testa in una stagione. In Messico gli bastano 21 giri in testa per raggiungere questo traguardo.

100° GP con la Ferrari per Leclerc, nel circuito in cui l’anno scorso festeggiò il 100° GP in carriera.

Al di là di quelche goccia nella giornata di venerdì, la pioggia non è mai caduta sul "Rodriguez" da quando si è tornati in Messico nel 2015.

• Nel 2016 dopo il via e nel 2015 per l’uscita di pista di Vettel.
• Un intervento nel 2021 per incidenti alla prima curva.

In occasione della gara a Città del Messico, Nico Hulkenberg taglierà il traguardo dei 200 GP corsi in carriera. Il pilota tedesco Haas scenderà in pista con un casco celebrativo che ripercorre, con una carrellata di foto ricordo, tutta la sua storia in monoposto. FOTO

Per il 19esimo appuntamento del Mondiale 2023, Pirelli ha deciso di portare il tris di mescole da asciutto più morbido a disposizione: Pirelli PZero White Hard C3,  Pirelli PZero Yellow Medium C4, Pirelli PZero Red Soft C5.

Generale bel tempo per il venerdì di libere, nuvoloso, invece, con anche un breve acquazzone finale, il sabato di qualifiche. In occasione della gara di domeinica 29 ottobre, dovrebbe ripetersi lo stesso clima della giornata precedente: inizialmente nuvoloso, poi un misto di nubi e schiarite durante la giornata. Possibilità di rovesci nel pomeriggio pari al 10%. GP: 26°C.

Il GP del Messico è live su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, in 4k (canale 213) e in streaming su NOW.

• Ore 18.40: Paddock Live
• Ore 19.15: Aspettando il GP
• Ore 19.30: Paddock Live/Pre gara
• Ore 21:00: Gara
• Ore 22.50: Paddock Live/Post gara
• Ore 23.30: Debriefing
• Ore 00.30: Race Anatomy