MotoGP, test in Qatar: risultati e tempi della terza giornata. Vinales 1°, Morbidelli 2°

Antonio Boselli

Antonio Boselli

©Getty

Vinales e Morbidelli al comando dell'ultima giornata di test di Losail: le loro Yamaha sono le uniche moto a scendere sotto l'1:54 chiudendo rispettivamente in prima e in seconda posizione. 3° Rins davanti a Quartararo, 12° Rossi. Nuova carena e nuovo forcellone per la Ducati. Dovizioso senza l' holeshot 2.0 al contrario di Petrucci. Comparative per Marc Marquez, in pista con la RCV 2019 di Nakagami. Coronavirus: riunione con i Team manager, confermati i primi due GP della stagione: si comincia dunque a Losail l'8 marzo, gara di MotoGP alle 16 ore italiane

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Se il GP del Qatar si corresse oggi, il favorito sarebbe senza dubbio Maverick Vinales: il pilota spagnolo della Yamaha, insieme a Franco Morbidelli, è stato l’unico a scendere sotto l’1.54. Ma non è solo il giro secco, anche il passo gara è stato il migliore. La lotta per la vittoria e per il podio sarà comunque combattuta, perché anche Quartararo è stato estremamente convincente così come la coppia Suzuki, composta da Rins e Mir, sempre più protagonista.

 

Tra le note positive anche la Ducati: Petrucci ha compiuto un’intera simulazione di gara con un buon passo, accompagnato da Dovizioso per metà dei giri. Entrambi sono sembrati decisamente più sollevati dopo i test in Malesia non proprio esaltanti. Molto bene anche l’Aprilia di Aleix Espargaro, rivelazione di questi test pre stagionali.

 

Un po’ indietro invece Valentino Rossi, che soffre ancora di un consumo eccessivo della gomma posteriore. Chi ha salvato in extremis il destino di questi test è Marc Marquez. Per ritrovare la strada giusta, il team Honda ufficiale si è fatto prestare nottetempo la moto dell’anno precedente del team LCR per fare delle prove comparative. Un fatto straordinario per un team ufficiale, figuriamoci se campione del mondo. Eppure la vecchia aerodinamica, tra le altre cose, ha funzionato decisamente meglio e così Marquez ha ritrovato il sorriso. Un salvataggio in extremis, considerando che la prossima volta che vedremo le moto in pista sarà per il primo GP della stagione.

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