Bagnaia: "Non considero il GP Qatar un match point"

"Se vinco avrò finalmente un po’ di tempo per pensare al mio matrimonio con Domizia (data fissata, il 20 luglio, ndr)". Pecco Bagnaia alleggerisce la tensione scherzando nella tradizionale conferenza stampa del giovedì, sul suo futuro da sposo ("non so tra le due cose, vincere il titolo o sposarmi, quale sia la più stressante…"), ma l’attenzione adesso è concentrata sul prossimo weekend di gara che potrebbe riconfermarlo campione in anticipo. "Ho una piccola possibilità, ma non credo che il mondiale finirà qui, in Qatar, a meno che Jorge non abbia un problema. Il vantaggio è modesto, dovrei guadagnare 23 punti, troppi per un singolo weekend di gara, e lui sta facendo un ottimo lavoro". Quattordici punti di differenza, aggiunge, "non sono nulla, e ne restano tanti in palio". Quindi "sarà importante mantenere la calma e lavorare bene, come la settimana scorsa in Malesia".

Pecco sull'incidente con Martin del 2022 e sul nuovo asfalto

Il circuito di Lusail è tra quelli più graditi dal pilota di Torino, che l’ultima volta, nel 2022, però, finì lungo in curva, travolgendo l’incolpevole Martin. "Quella volta ero al limite e ho perso l’anteriore. E’ stata un incidente più spaventoso per lui, che poteva farsi davvero male, che per me". L’asfalto è stato nel frattempo rifatto - motivo per cui la gara è stata spostata a fine stagione, per poter ultimare i lavori - e questo potrebbe da un lato rivelarsi un aiuto, ma anche un'incognita per le gomme. "Penso che il fondo sia migliorato, ci sarà più grip, ma bisognerà vedere come si comportano le gomme, perché le condizioni in cui giriamo adesso saranno diverse rispetto agli anni scorsi e alle prove svolte a marzo". D’altra parte, sottolinea Pecco "mi piace molto questo tracciato, dove sono sempre stato molto competitivo. Siamo ritornati veloci e la nostra moto è proprio adatta a questa pista".

Bagnaia: "Pressione? Vivo il weekend come sempre anche se..."

La tensione cresce, ma Pecco assicura di non patire nessuna pressione, almeno adesso: "Vivo questo weekend normalmente, come al solito, ma so che la pressione può arrivare all’improvviso. Ad ogni modo, non c’è molto da inventarsi: per essere riconfermato campione devo stare davanti e non è molto diverso rispetto a quello che provavo a Valencia l’anno scorso".

Sulla pressione delle gomme e il warning di Sepang

La pressione della gara e la pressione delle gomme, l’altro variabile da considerare; Pecco ha rimediato un avvertimento ufficiale al termine della gara di Sepang, per non aver rispettato in gara il limite minimo imposto dal regolamento. Come era accaduto la gara precedente al suo avversario. Entrambi dovranno fare attenzione: un secondo “warning” comporterebbe tre secondi di penalità. "Ho fatto molte gare con la pressione alta sul davanti, sono abituato e non credo che questo cambi molto, non mi piace tanto la regola l’ho sempre detto, non aiuta in nulla, ma tutti i piloti questa volta correranno al limite".

"Con Bastianini lavoreremo insieme"

Gli chiedono se Bastianini, o i piloti della VR46 potrebbero aiutarlo in gara: "Sono stato chiaro col team, se Enea ha la possibilità di vincere, perché non dovrebbe provarci? Ma sarà bello anche lavorare insieme, di solito preferisco lavorare da solo in prova, ma forse è venuto il momento di fare qualcosa assieme".