A Le Mans è stato il giorno della conferenza piloti. Tra i protagonisti anche Bagnaia: "Dicono che non voglio Marquez come compagno? Sono ca***te". Poi sulle differenze tra la Ducati 2024 e la 2023: "Sono molto poche, se io e Marc avessimo la stessa moto non cambierebbero le gare". Venerdì si parte in Francia: Libere dalle 10.45, poi le pre-qualifiche. Tutto su Sky Sport MotoGP e in streaming su NOW
"La gara di Jerez è stata bellissima, ogni volta che aprivo Instagram rivedevo i miei sorpassi. Credo di averla rivista almeno otto volte". Inevitabile cominciare l’intervista dalla splendida vittoria dell’ultimo Gran Premio, il duello con Marquez è stato un momento indimenticabile, ma Pecco Bagnaia, come sempre analitico, l’ha riguardata anche per capire anche i punti deboli di quella corsa esaltante. "L’ho rivista con attenzione per capire come mai perdessi così tanto alla curva 8".
"Poche differenze tra Ducati 2023 e GP24"
A parità di moto con Marquez - che corre con la Ducati del 2023 - sarebbe finita diversamente, gli chiedono? "Ragionare con i se e con i ma è sempre sbagliato. Le differenze tra le due moto sono piccole, ci sono cose buone e meno buone nella ’23 come nella ’24. Il risultato di Jerez non credo che sarebbe cambiato a parità di moto".
"Le Mans mi è sempre piaciuta come pista"
Sempre concentrato, il campione del mondo sa che in un campionato che si sta rivelando molto combattuto non si può lasciare nulla al caso. Soprattutto in circuiti come quello francese, dove il numero uno può essere molto veloce. "Questo circuito mi è sempre piaciuto, fin da bambino, per la sua atmosfera e perché è molto caratteristico. Qui ho fatto la pole le ultime due volte, poi in gara non è andata come speravo, per cui sarà importante partire bene. A Le Mans, però, va molto forte anche Enea e bisogna stare attenti a Martin, a Marquez e a Bezzecchi…".
"Crescita nel corso del weekend un mio punto di forza"
Fino a qui Bagnaia ha dato il meglio la domenica, meglio che in prova e al sabato nella gara Sprint. Pecco conferma, ma non è preoccupato. "Uno dei miei punti di forza è la capacità di crescere durante il weekend. Anche se cado il giorno prima o perdo la Sprint, la domenica posso rimontare. Anche l’anno scorso era così. Faticavo prima della gara, ma andavo bene la domenica. Quest’anno in due occasioni non sono riuscito a chiudere la gara, ma il potenziale è sempre stato alto".
"Nessuna preferenza sul futuro compagno di squadra"
Gli chiedono chi preferirebbe come compagno di squadra, tema caldo dopo le voci che danno favorito uno tra Martin e Marquez: "In questi giorni ho visto un video di un giornalista spagnolo secondo cui avrei dichiarato di non volere Marc nel mio box. E’ una ca***ta. Io voglio solo essere il migliore e battere tutti. E comunque sto lavorando bene con Bastianini. Se il team deciderà di cambiare, dovremo ripartire da zero col nuovo compagno".
Sul nuovo regolamento dal 2027
Sul nuovo regolamento Bagnaia si smarca, lo reputa un passo indietro. "Sono curioso di provare il motore da 850 cc, ma questo cambio di cilindrata mi sembra un po’ strano, siamo all’apice del nostro sport, il top nel campo dei prototipi, invece ridurremo la velocità. Per vedere più battaglie in pista credo che l’unica cosa sia rimuovere l’aerodinamica. Comunque sia ci adatteremo”. Infine una piccola confessione: "Non mi piacciono molto le Sprint", ma lo si era già capito…
Qui di seguito potete rivivere la conferenza piloti con le parole di Bagnaia, Martin, Marquez, Acosta, Quartararo e Zarco alla vigilia di Le Mans
Bagnaia: "Adoro tutto del weekend di Le Mans e anche il meteo sembra che sarà fantastico. Nel 2022 sono andato vicino ma poi ho commesso un errore e l'anno scorso non ho potuto lottare per vincere, anche se il passo era buono. Sarebbe bello vincere qui"
Marquez: "Mi sento più forte e sicuro in pista ed era il mio obiettivo. Se continuerò così, nel 2025 l'obiettivo sarà lottare per il campionato e servirà avere il materiale più aggiornato. Più andrò veloce e più avrò opzioni"
Martin: "Sono contento di dove sono, ma la mossa naturale sarebbe andare nel team ufficiale. Sono stato vicino nel 2022 e poi nel 2023. Il mio obiettivo è arrivare lì a breve, altrimenti vedremo cosa accadrà"
Bagnaia: "Martin o Marquez come compagno? Non ho preferenze, ho letto che un giornalista spagnolo ha detto che io non voglio Marc come compagno ma è una ca***ta. A me non interessa, voglio vincere ed essere più veloce. Sto lavorando bene con Bastianini, ma se il team deciderà di cambiare dovremo ripartire da zero"
A Marquez fanno vedere il dialogo con Tardozzi post Jerez: "Davide mi conosce, abbiamo un ottimo rapporto e adesso sono anche io su una Ducati. Come ho detto, è stato un piacere lottare col campione del mondo fino all'ultimo giro..."
Marquez: "Jerez è stato speciale, soprattutto se pensiamo da dove siamo partiti. E' il GP di Spagna e arrivavo da un momento difficile, era da un po' che non lottavo così per il primo posto. E' stato bello, da tempo non mi sentivo così veloce in una gara della domenica. E' un piacere lottare con i due che hanno guidato a un livello super e si sono giocati il titolo fino all'ultimo"
Bagnaia: "Uno dei miei punti di forza è che non mi importa se perdo punti o cado il sabato, so che il giorno dopo se sono a posto posso rimontare. Ogni weekend faticavo anche l'anno scorso e alla fine lottavo per le prime posizioni. Adoro Le Mans, qui ci sono sempre tante persone. Nelle ultime due occasioni non sono riuscito a chiudere la gara, ma il mio potenziale è sempre stato alto e sono sicuro saremo in lotta"
Martin: "Mi sento bene, sarei voluto salire sul podio a Jerez. Avevo fiducia ma sono caduto. Ma la cosa più importante è che abbiamo la velocità e di questo sono contento"
INIZIA LA CONFERENZA PILOTI
Tra poco inizia la conferenza da Le Mans. Ricordiamo che parleranno subito Jorge Martin, Pecco Bagnaia e Marc Marquez
Si riparte con Martin leader del Mondiale ma reduce dalla caduta di Jerez: in Spagna Bagnaia ha ridotto il gap a -17. LA CLASSIFICA PILOTI
A partire dal 2012 i piloti spagnoli hanno trionfato per 8 volte consecutive sul tracciato francese. Nel 2020, però, Petrucci ha interrotto la loro striscia record e da allora non sono più riusciti a conquistare nessun successo a Le Mans. I NUMERI DI MICHELE MERLINO
A Le Mans si torna a parlare del mercato piloti, sempre più in fermento in vista del 2025: a maggio sono attese scelte importanti da parte di team e piloti, che disegneranno il volto della prossima MotoGP. Dopo Bagnaia e Quartararo, che hanno legato il proprio futuro rispettivamente a Ducati e Yamaha, ecco gli scenari che si stanno delineando. IL PUNTO CON SANDRO DONATO GROSSO
Come cambia la MotoGP dal 2027. VIDEO
Questa è stata anche la settimana dell'annuncio delle nuove regole per il 2027. SCOPRI QUI TUTTI I DETTAGLI
Domani si scende in pista con le Libere dalle 10.45, poi sabato show con le qualifiche alle 10.50 e la Sprint alle 15. Domenica gran finale col Gran Premio di Francia previsto alle 14. TUTTI GLI ORARI SU SKY
Sul circuito francese la Ducati si confermerà dopo il weekend trionfale di Jerez? Bagnaia riuscirà a ridurre ulteriormente il gap dal leader del mondiale Martin? Ecco il punto casa per casa di Paolo Beltramo su come arrivano piloti e team a Le Mans. CLICCA QUI
Nella seconda parte spazio a Pedro Acosta e ai due piloti di casa, Fabio Quartararo e Johann Zarco
Nella prima parte della conferenza parleranno il leader del Mondiale Jorge Martin, il campione del mondo in carica Pecco Bagnaia e l'otto volte iridato Marc Marquez
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