Pramac Racing 2021, presentata la livrea della nuova moto. FOTO

Lo spagnolo Jorge Martín, classe '98, campione del mondo in Moto3, è invece al debutto nel 2021 nella principale classe del Motomondiale

Quella di oggi è stata l'ultima Ducati a presentarsi: ha aperto quella del team Esponsorama di Enea Bastianini e Luca Marini, seguito dalla Rossa del team ufficiale di Pecco Bagnaia e Jack Miller

Per il secondo anno sono state messe a disposizione dei piloti Pramac Racing le Desmosedici identiche a quelle usate dai due piloti ufficiali

Sul retro della moto è ben visibile il logo della Lamborghini con il toro dorato pronto alla carica, la livrea è stata disegnata dal Centro Stile Lamborghini

C'è tanto rosso sulla Desmosedici, uniti al bianco e al blu che contraddistingono le moto di Pramac

Martin correrà con il numero 89: ha dovuto abbandonare l'88, a cui era da sempre legato, perchè in MotoGP c'era già un pilota che utilizzava questo numero ossia Miguel Oliveira, dal 2021 con la RC16 ufficiale

Nessuna novità sul cupolino, invece, per Zarco: confermato il numero 5

• Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
• Potenza massima: Oltre 250 cv
• Velocità massima: Oltre 350km/h

• Carburante: Shell Racing V-Power.
• Lubrificante: Shell Advance Ultra 4.
• Scarico: Akrapovič.

• Cilindrata: 1.000 cc
• Trasmissione: Ducati Seamless Transmission

Paolo Campinoti, CEO Pramac e Team Principal Pramac Racing: "Il 2021 sarà per noi una stagione molto sentita, sarà infatti l’anniversario dei 20 anni di Pramac Racing nel paddock MotoGP, un traguardo che mi riempie di orgoglio, soddisfazione e felicità"

Le presentazioni quest'anno sono importanti soprattutto per i piloti, per capire le loro sensazioni in vista della nuova stagione. I motori sono stati "congelati", infatti, nessun team ha potuto svilupparli quindi da questo punto di vista non sono attese novità

Pneumatici: Michelin 17" anteriori e posteriori

Peso:  157 kg

Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini

Per Martín le prime prove scatteranno il 5 marzo nello "shakedown", quando a Losail scenderanno in pista i debuttanti della MotoGP, i collaudatori e Aprilia (l'unica Casa con concessioni)

Per tutti gli altri come Zarco esordio fissato per il 6 e il 7 marzo, poi si proseguirà con i test in programma dal 10 al 12 marzo, fino al GP che aprirà la stagione il 28 marzo in Qatar

Guidotti è carico: "Siamo estremamente convinti delle potenzialità di Johann e Jorge e sappiamo che daranno il massimo per regalarci grandi soddisfazioni incarnando lo spirito di lavoro e di sacrificio che contraddistingue Pramac Racing"