MotoGP, test in Qatar: risultati e tempi della prima giornata. Rins 1° davanti a Mir

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Antonio Boselli

Antonio Boselli

©Getty

Nella prima giornata di test in Qatar conferme positive per Suzuki (Rins è il migliore davanti al compagno di squadra Mir) e Aprilia (Espargaro leader a metà giornata). Novità in Ducati: sul semi manubrio presenti i pulsanti per variare l'altezza della moto in marcia. Honda: sulle RC213V di Marc Marquez montato un freno posteriore a leva. Yamaha: si rivede il dispositivo "holeshot" introdotto un anno fa da Ducati (CLICCA QUI PER LE FOTO DI TUTTE LE NOVITÀ). Alle 23.30 l'approfondimento in tv con "Paddock Live Show" su Sky Sport MotoGP (canale 208), domani la seconda giornata live su Skysport.it

TEST LOSAIL, DAY-3 MINUTO PER MINUTO

La Suzuki è tornata grande: lo si era già intuito a Sepang, la conferma è arrivata in Qatar. Primo e secondo tempo con Rins e Mir separati di due millesimi. L’ultimo tassello sarà proprio sistemare il giro secco, poi avranno tutte le armi per competere per il Mondiale. Il più veloce sul passo gara, però, è stato Maverick Vinales che sta confermando uno stato di forma straordinario. Ma non solo lui, bene anche gli altri piloti Yamaha con Morbidelli, Rossi e Quartararo rispettivamente 5°, 7° e 8°, tutti concordi nel promuovere la M1. Yamaha e Suzuki sembrano essere già pronti per l’inizio del mondiale mentre Marquez e Ducati sembrano ancora indietro. Il campione del mondo soffre alla spalla destra operata a novembre, un problema che ha rallentato il lavoro di sviluppo della moto. Discorso simile per le Ducati, ma per ragioni diverse: lo sviluppo della GP20 è in ritardo, perché le nuove gomme posteriori non si sposano granché con la moto e il lavoro di set up è più complicato del previsto. La sensazione è che la Ducati sia più indietro rispetto alla passata stagione, anche se ci sono delle novità interessanti su cui lavorare, come per esempio il variatore d’altezza comparso sulla moto di Dovizioso per la prima volta, anche se in precedenza era stato provato da Miller e Petrucci. Con questo dispositivo, durante il giro, il pilota può alzare o abbassare la moto a piacimento. Una soluzione che potenzialmente potrebbe dare un grande vantaggio, quello di cui hanno grande bisogno in casa Ducati.

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La gara di Losail dell'8 marzo che aprirà il Mondiale sarà alle 18.00 locali, ovvero le 16.00 orario italiano: si tratta di una novità importante. A quell’ora è prevista meno umidità, una temperatura più alta e conseguentemente delle condizioni della pista diverse rispetto al passato. IL CALENDARIO
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Nakagami si dirige verso il suo box.
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Dopo mezz'ora i piloti non hanno ancora cominciato l'attività in pista.

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Il circuito di Losail è ancora in attesa delle prime moto.
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Box Honda, Lcr, Suzuki, Ducati e Ktm ancora chiusi.

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Entrambe le M1 di Rossi sono dotate del sistema “holeshot”, ovvero quel device che abbassa la moto in partenza così da migliorare la trazione allo start. Una novità per prima introdotta dalla Ducati l’anno scorso.
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Schierate anche le M1 di Rossi, pronte per essere scaldate.
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Ieri intanto si sono conclusi i test di Jerez di Moto2 e Moto3, questo il punto sui risultati. MOTO2 E MOTO3, TUTTI I TEMPI
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Ducati: Andrea Dovizioso scenderà in pista solo tra circa un’ora, eccolo scherzare ai box con Enrico Samperi, il meccanico che tra le altre cose tiene la tabella al Dovi durante le gare.
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I test inizieranno fra 4 minuti, ma molti team scenderanno in pista più tardi.

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Meno di mezz'ora al semaforo verde sul circuito di Losail, i team preparano le moto ai box.

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