MotoGP, test in Qatar: risultati e tempi della seconda giornata. 1° Quartararo

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Antonio Boselli

Antonio Boselli

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Già leader assoluto dei test di Sepang, Quartararo con il tempo di 1:54.038 è il piu veloce nella seconda giornata di prove in Qatar, alle sue spalle Rins. Le Yamaha nella top five sono tre, il Team Manager Meregalli decisamente soddisfatto: "Siamo tra i favoriti nella lotta al titolo. Rossi? Ci stupirà". Novità Ducati: adattato un pezzo da mountain bike per la GP20. Passi avanti per Bagnaia (5°), Zarco (6°) e Dovizioso (8°). Alle 23.30 l'approfondimento su Sky Sport MotoGP (208) in "Paddock Live Show"

TEST LOSAIL, DAY-3 MINUTO PER MINUTO

L’unica cosa certa è che l’inizio del Mondiale sarà combattuto. I test in Qatar, infatti, hanno mostrato un pacchetto di mischia molto corposo. Ci sono i super favoriti, che guarda caso, sono nelle prime tre posizioni della classifica dei tempi sella seconda giornata di test. Quartararo, Rins e Vinales veloci nel giro secco e nel passo gara con il pilota della Yamaha più in forma di tutti. Bene però anche Morbidelli e i due Ducatisti Petrucci e Dovizioso, rispettivamente 8^ e 9^. È stata una giornata positiva per i due piloti italiani, con la sensazione di avere fatto un passo in avanti in vista della gara. Rimandato Valentino Rossi, decimo, e alle prese con degli esperimenti sulla distribuzione dei pesi che non lo hanno soddisfatto. Più che rimandata, bocciata la Honda, che dopo dei test discreti in Malesia, ha decisamente fatto un passo indietro in Qatar. È vero che Marquez, tredicesimo, non è in forma, che la pista di Losail non è mai stata congeniale alla moto giapponese e che le nuove gomme Michelin sono ancora da studiare, ma i tempi e le facce nel box Honda dicono che potrebbe essere un inizio difficile per i campioni del mondo.

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Si rivede nel box Alex Marquez, ieri autore di due cadute e di un tempo decisamente alto. Una giornata difficile per il Campione del mondo della Moto2, arrivato in Qatar debilitato da una leggera influenza. DAY-1, TUTTI I TEMPI
- di Redazione SkySport24
Nuovo telaio interamente in alluminio per Rins, ecco la prima immagine:
Questo invece è il vecchio telaio con la fodera in carbonio:
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Rins subito sotto l'1:56: 1:55.564.
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Il più veloce ieri è stato proprio Rins, che oggi svolgerà prove comparative con il telaio vecchio e nuovo. Ieri i due piloti della Suzuki sono stati impressionanti, veloci sul passo gara e sul giro secco. DAY-1, TUTTI I TEMPI
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Scendono in pista i primi piloti: si tratta di Quartararo e Rins.
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Ducati ha adattato un pezzo da mountain bike per la GP20: ecco i dettagli. Nella mountain bike, questo dispositivo serve per bloccare l’ammortizzatore quando si deve procedere in piano o in salita, mentre in downhill si sblocca l’ammortizzatore per attutire i colpi.
Quando in uscita di curva la moto si abbassa sul posteriore per via dell’accelerazione, il pilota blocca la sospensione e la moto rimane bassa lungo tutto il rettilineo. Questo migliora l’efficienza aerodinamica perché mantiene un assetto neutro, ma soprattutto permette al pilota di frenare più tardi, considerando che ha un minore trasferimento di carico.
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Capitolo Holeshot 2.0: i pulsanti che sono sulle Ducati sono di derivazione ciclistica, ovvero sono usati sulle mountain bike. Questa il dispositivo sulla moto di Bagnaia:
- di Redazione SkySport24
I test sono iniziati alle 11 ma come ieri i piloti sono ancora nei propri box. Oggi però, verso l’ora della gara ovvero le 16 italiane aspettiamoci le prime simulazioni di gara, Vinales dovrebbe farne una.
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Subito una conferma in casa Aprilia, sul futuro di Savadori: il prossimo anno sarà collaudatore MotoGP e correrà nel CIV con la RSV4 1100 Factory.
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Inizia ufficialmente la seconda giornata di test a Losail.
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A fine giornata ieri attacco di Espargarò: "Iannone mi ha mancato di rispetto, da oggi finisce il nostro rapporto". LE PAROLE DI ESPARGARO
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Passi avanti per l'Aprilia, in pista con una moto praticamente rivoluzionata: 10° ieri Aleix Espargaro, in testa a metà giornata.
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Novità anche per Honda: Marc Marquez ha montato su entrambe le moto il freno posteriore a leva. FOTO: TUTTE LE NOVITA'
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Sui semi manubri delle Ducati sono stati introdotti i pulsanti per variare l'altezza delle moto in marcia. FOTO: TUTTE LE NOVITA'
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Petrucci 4°, Dovizioso 11°: la priorità è trovare il giusto adattamento con le nuove gomme, come spiegato da Dall'Igna. Oggi potrebbe debuttare il nuovo forcellone.
- di Redazione SkySport24
Dall'Igna: "E' fonte di orgoglio che le nostre idee vengano adottate anche da altri costruttori, a volte dà fastidio non poter mettere un brevetto su delle idee, ma questo fa capire che siano intelligenti e valide".
    - di Redazione SkySport24
    Morbidelli, in pista con una M1 con telaio 2019 e motore 2020, ha chiuso 5°, più veloce del leader di Sepang Quartararo. 3° Vinales, 7° Rossi. I TEMPI DEL DAY-1
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    Si tratta della farfalla sul piatto di sterzo che permette di abbassare la moto alla partenza. VIDEO: VINALES USA L'HOLESHOT
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    Sulle Yamaha (esclusa la M1 di Morbidelli) si è rivisto l'holeshot, che aveva debuttato un anno fa con Ducati. VIDEO: VINALES USA L'HOLESHOT
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    Per migliorare la posizione di guida di Mir sono stati apportati dei supporti sul copriserbatoio e sui lati della moto, in grado di garantire maggiore sostegno. FOTO: TUTTE LE NOVITA'
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