MotoGP, la conferenza da Silverstone. Bezzecchi: "Merito una moto ufficiale"

Tutti lo vogliono. Marco Bezzecchi è il pilota più corteggiato, ma il suo cammino in Motogp è ormai segnato. Il riccioluto pilota del team Mooney VR46 fin qui è andato oltre le migliori previsioni, conquistando il terzo posto in campionato, separato da un solo punto da Jorge Martin che corre con una Desmosedici ufficiale. Quella che la casa di Borgo Panigale gli ha promesso per la prossima stagione. Con quale team? "Penso di meritare una moto ufficiale - ha chiarito subito Marco -, Meglio con Mooney, ma se non sarà così può andare bene lo stesso", prosegue il ‘Bez’, rilassato e sorridente dopo cinque settimane di pausa ("Mi sono molto divertito in vacanza, con gli amici e la famiglia").

"Non mi aspettavo un inizio di stagione così"

Gli chiedono come si sente ad essere considerato la rivelazione della stagione. “Non mi aspettavo un inizio di questo livello, essendo soltanto al secondo anno in MotoGP, ma avevo fiducia in me stesso. E’ bello e allo stesso tempo strano essere terzo in classifica, in lotta per il titolo. Questo è l’apice del motosport a due ruote, misurarmi con Pecco e Jorge è fantastico. Spero di procedere nel miglior modo possibile". Il romagnolo sembra schernirsi, l’attenzione mediatica nei suoi confronti cresce di gara in gara ed evidentemente è una situazione nuova e inaspettata. "Restano ancora molte gare da correre", mette le mani avanti Bezzecchi, senza smorzare l’entusiasmo che l’accompagna dal suo debutto nella classe regina.

"Nuove regole? Non mi piace cambiare a metà stagione"

Sulla gara di Silverstone grava l’incognita delle nuove regole; la più difficile da valutare quella che regola il livello minimo delle pressioni dei pneumatici. Un problema che riguarda tutti i piloti. Bezzecchi resta critico: “Non sono tanto d’accordo a cambiare le regole a metà stagione. Per quanto riguarda la pressioni non sarà semplice controllarle in gara. Se sei in testa a metà gruppo o indietro cambia tutto. Se la pressione si alza c'è una componente di rischio da valutare”. Opinione condivisa da molti piloti.